Det er foreslått utvidet motorvei mellom Phap Van og Phu Thu til 12 kjørefelt.

[annonse_1]

Vietnams vegvesen har nettopp sendt inn en justering av veinettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, til Samferdselsdepartementet for godkjenning.

Spesielt foreslo Vietnams vegvesen å justere skalaen på fire motorveiseksjoner: Phap Van - Phu Thu, Ben Luc - Trung Luong, Can Tho - Ca Mau, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long.

Mer spesifikt foreslås det å øke skalaen på nord-sør-motorveien i øst, strekningen Phap Van - Phu Thu fra 8 kjørefelt til 10 - 12 kjørefelt; strekningen Ben Luc - Trung Luong fra 6 kjørefelt til 10 - 12 kjørefelt; og strekningen Can Tho - Ca Mau fra 4 kjørefelt til 6 kjørefelt.

Sørkrabbe 3 142.jpg — *Det er foreslått utvidet øststrekningen av nord-sør-motorveien, Phap Van - Phu Thu, til 10–12 kjørefelt. Foto: Dinh Hieu*

Vietnams vegvesen uttalte at justeringen av skalaen på strekningene Phap Van - Phu Thu, Ben Luc - Trung Luong, Can Tho - Ca Mau er basert på oppdateringen av den nasjonale hovedplanen om BNP-vekstrate, økt transportetterspørsel, regional utviklingsorientering, med prioritering av bygging av motorveier som forbinder Hanoi, Ho Chi Minh-byen og Can Tho med steder i og utenfor regionen.

Justeringen av skala og utvidelsen av ruter har også som mål å oppdatere orienteringen til Hanoi, Ho Chi Minh-byen og Can Tho som vekstpoler i de dynamiske regionene Nord, Sør og Mekongdeltaet.

Når det gjelder motorveien Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long, er dette en av to motorveier på den økonomiske korridoren Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, så det er nødvendig å justere skalaen.

I tillegg til forslaget om å justere skalaen på de fire motorveiseksjonene nevnt ovenfor, legger planutkastet også til ny planlegging for to motorveier, Ca Mau - Dat Mui og Quang Ngai - Kon Tum.

Følgelig er motorveien Ca Mau - Dat Mui omtrent 90 km lang med 4 kjørefelt, motorveien Quang Ngai - Kon Tum er omtrent 136 km lang med 4 kjørefelt; det forventes at det investeres i den før 2030.