Statsminister Pham Minh Chinh besøkte byen og ønsket tjenestemenn og arbeidere som jobber ved Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt et godt nytt år, og ba enhetene om å få fart på byggingen og få prosjektet ferdig snart.
På ettermiddagen 1. februar (den 4. dagen av Tet) besøkte statsminister Pham Minh Chinh og en arbeidsdelegasjon fra regjeringen, departementer, avdelinger og grener og oppmuntret ingeniører og arbeidere som jobbet under Tet ved Nhon Trach-broen (en del av komponentprosjektet 1A Ring Road 3 i Ho Chi Minh-byen).
Statsminister Pham Minh Chinh oppfordret arbeiderne som bygde Nhon Trach-broen på ettermiddagen den fjerde dagen av Tet.
Her satte statsministeren stor pris på innsatsen til investorene, entreprenørene, ingeniørene og arbeiderne som har oppholdt seg på byggeplassen den siste tiden, spesielt under Tet-ferien.
Regjeringssjefen ba om at det i tillegg til fremdrift må vies spesiell oppmerksomhet til prosjektkvaliteten og arbeidernes og arbeidernes liv.
«Tørretiden her er veldig varm, så vi må være oppmerksomme og ta vare på ingeniørene og arbeiderne våre. Eventuelle problemer eller vanskeligheter må rapporteres umiddelbart for rettidig støtte. De to provinsene Tien Giang og Ben Tre må umiddelbart sørge for sandgruver for å betjene Beltway 3-prosjektene», understreket statsministeren.
Ved denne anledningen ga statsministeren gaver og lykkepenger til offiserer, ingeniører og arbeidere som jobbet under Tet på byggeplassen.
Statsminister Pham Minh Chinh gir lykkepenger til ingeniører og arbeidere i begynnelsen av det nye året.
Tidligere rapporterte Tran Van Thi, direktør for My Thuan-prosjektledelsen, til statsministeren og arbeidsdelegasjonen at komponentprosjektet 1A er 8,22 km langt, inkludert 6,30 km gjennom Dong Nai-provinsen og 1,92 km i Ho Chi Minh-byen. Så langt har den totale fremdriften for hele prosjektet nådd 85,1 %, som overstiger 8,4 % sammenlignet med kontrakten.
Prosjektets startpunkt er i krysset med provinsvei 25B, i Nhon Trach-distriktet, Dong Nai-provinsen (km 5+000), og sluttpunktet er i krysset med Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien, i Thu Duc City, Ho Chi Minh-byen (km 13+220). Total investering er 6 955,65 milliarder VND.
Prosjektet inkluderer den 2600 meter lange Nhon Trach-bropakken, konstruert av Kumho E&C (Korea). Pakkens verdi er 1608 milliarder VND.
Den 5620 meter lange innfartsveipakken for begge ender av broen, konstruert av joint venture-selskapet Dongbu (Korea) - VNCN E&C, har en kontraktsverdi på 1071 milliarder VND. Tilsynskonsulenten er joint venture-selskapet Sambo-Kunhwa-Jinwoo (Korea).
Herr Tran Van Thi (med mikrofonen) rapporterte til statsministeren og arbeidsdelegasjonen om fremdriften på Nhon Trach-broen.
Spesielt startet byggingen av Nhon Trach-bropakken 24. september 2022. Frem til nå har hovedbroen på Nhon Trach stengt de tre midterste spennene, og de to sidespennene vil bli stengt i februar.
Innfartsbroen har lansert 264/272 Super T-bjelker (97 % oppnådd), betongdekket til Super T-spennet er støpt for 29/34 spenn (76 %). Hele brodekket vil være ferdig i februar 2025.
Byggingen av innfartsveipakken i begge ender av broen startet 29. mai 2023. For øyeblikket har Rach Chay-broseksjonen på ruten og krysset mellom motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay nådd 80 % av byggevolumet. Ruten graderes med pukk oppå og 10 cm asfaltbetong.
Selv om prosjektets fremdrift er god, organiserer prosjektledelsen og entreprenøren fortsatt byggingen under Tet for å sikre fremdrift, og streber etter å fullføre innen 30. april.
Samferdselsminister Tran Hong Minh sluttet seg til arbeidsdelegasjonen og overrakte gaver fra statsministeren til arbeiderne som bygger Ringvei 3.
For å raskt koble sammen Ho Chi Minh-byen - Long Thanh-motorveien, Ringvei 3 med Nhon Trach-broen, akselererer Ho Chi Minh-byen og andre steder byggingen. Spesielt fokuseres det på å bygge to forgreninger i krysset mellom delprosjekt 1A og Ho Chi Minh-byen - Long Thanh-motorveien.
Samtidig streber man etter å være teknisk åpen for trafikk på strekningen fra motorveien til Tan Van-krysset i 2025. Andre strekninger gjennom Dong Nai, Long An og Binh Duong vil også i hovedsak være ferdigstilt i 2025 og satt i drift i 2026.
Panoramautsikt over Nhon Trach-broen som forbinder Ho Chi Minh-byen og Dong Nai. Prosjektet skal etter planen være ferdig innen 30. april.
Når Nhon Trach-broen er ferdig, vil den forkorte reisen fra Nhon Trach-distriktet i Dong Nai-provinsen til Ho Chi Minh-byen og Binh Duong, noe som vil legge til rette for varetransport, forbedre handelsutvekslingen, separere trafikk på avstand og redusere trafikkork på eksisterende ruter.
Dette trinn for trinn bidrar til å fullføre Ho Chi Minh-byens ringvei 3-system, og fremmer sosioøkonomisk utvikling i de østlige og sørvestlige regionene.
Om morgenen 1. februar (den fjerde dagen av kinesisk nyttår) ga statsminister Pham Minh Chinh ordre om å starte byggingen av motorveien Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh i Binh Duong-provinsen, strekningen som går gjennom Binh Duong-provinsen.
Statsministeren roste Binh Duong-provinsen og investorene for aktivt å ha gjennomført forberedelsene til prosjektet, som skal starte byggingen tidlig på våren i At Ty 2025. Dette er en strategisk rute som forbinder interregionale motorveier fra sørøst til det sentrale høylandet.
Klokken 12 samme dag besøkte statsminister Pham Minh Chinh byggeplassen på Long Thanh flyplass for å ønske et godt nytt år og oppmuntre arbeidere og entreprenører. Dette var den sjette gangen statsminister Pham Minh Chinh besøkte byggeplassen på Long Thanh flyplass de siste tre årene.
Statsministeren oppmuntret ingeniørene og arbeiderne som har gjort en innsats for å få fart på prosjektets fremgang i den senere tid, og ba dem om å fortsette å akselerere prosjektet i 2025 for å få det til å bli ferdig snart. Her overrakte statsministeren gaver og lykkepenger til ingeniørene og arbeiderne.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-cau-nhon-trach-thi-cong-tot-can-tang-toc-ve-dich-som-192250201100049422.htm
Kommentar (0)