Gjennomgå lisensiering og utnyttelse av parkeringsplasser, inkludert midlertidig bruk av veier og fortau.
Ifølge Byggedepartementet , som implementerer statsministerens direktiv i offisiell melding nr. 157/CD-TTg datert 4. september 2025, har lokalsamfunn inspisert og gjennomgått situasjonen for kjøretøyparkering i områder under broer og veier. Resultatene viser at de fleste provinser og byer ikke lenger organiserer kjøretøyparkering i disse områdene.
Ikke mer parkering under broen
Bare noen få steder som Hanoi , Ho Chi Minh-byen, Phu Tho og Thai Nguyen tillot en gang midlertidig parkering under broer, men nå har alle planer om å flytte.
Bare i Hanoi har parkeringsplasser under broer blitt flyttet ut av det beskyttede området for trafikkinfrastruktur, og gjerder er satt opp for å forhindre gjeninngrep.
Byggedepartementet uttalte at investeringene i bygging av parkeringsplasser i henhold til planleggingen i lokaliteter fortsatt er svært begrensede, spesielt i store byer – der antallet personbiler øker raskt, men tomtefondet for statisk trafikk ikke har oppfylt kravene. Dette er hovedårsaken til trafikkork, dannelsen av mange midlertidige parkeringsplasser, spontane parkeringsplasser, som utgjør potensiell risiko for usikkerhet, brann og eksplosjon og påvirker urban sivilisasjon.
I tillegg er ikke forvaltnings-, inspeksjons- og undersøkelsesarbeidet enkelte steder grundig, noe som fører til inngrep og ulovlig bruk av områder under broene.
Må rette opp i situasjonen med parkering av kjøretøy under broer
For å få bukt med situasjonen med parkering under broer på en grundig måte, anbefaler Bygge- og anleggsdepartementet at statsministeren instruerer lokalsamfunnene til å: Snart gjennomgå, justere og supplere planleggingen av parkeringsplasser, med prioritering av investeringer i tettbygde områder, industriparker og store byområder.
Anvende digital transformasjon i parkeringsforvaltning, implementere kontinuerlig bompengeinnkreving, bidra til åpenhet og forbedre effektiviteten i trafikkhåndtering i byer. Gjennomgå lisensiering og utnyttelse av parkeringsplasser, inkludert midlertidig bruk av veier og fortau; styrke inspeksjonen av brannforebygging og -slukking. Rette opp på grasrotnivå, spesielt bydeler og kommuner, for å forhindre spontan og ulovlig parkering. Styrke patruljering og kontroll, raskt oppdage og strengt håndtere inngrep og ulovlig bygging innenfor verneområdet for veiinfrastruktur.
Byggedepartementet understreket at beskyttelse av trafikkinfrastruktur ikke bare sikrer byggesikkerhet, men også bidrar til å opprettholde byorden og sivilisasjon.
Tidligere, rundt klokken 13.00 den 30. august 2025, brøt det ut en stor brann på parkeringsplassen under Vinh Tuy-broen (Hong Ha-distriktet, Hanoi). Den brant ut mer enn 500 motorsykler og truet med å påvirke broens konstruksjon.
Umiddelbart etter hendelsen signerte og utstedte visestatsminister Tran Hong Ha offisiell rapport nr. 157/CD-TTg, der den ba om å rette opp all aktivitet knyttet til parkering av kjøretøy under broer og veier, håndtere brudd strengt og holde lederne ansvarlige dersom lignende situasjoner gjentar seg.
Phan Trang
Kilde: https://baochinhphu.vn/chan-chinh-tinh-trang-trong-giu-xe-duoi-gam-cau-10225101416003537.htm
Kommentar (0)