Den 23. september ledet Tran Van Lau, leder av folkekomiteen i Soc Trang -provinsen, en arbeidsdelegasjon fra folkekomiteen for å kartlegge utnyttelsen av elvesand og sjøsand i Soc Trang-provinsen for å betjene komponentprosjekt 4 av Chau Doc - Can Tho - Soc Trang motorveibyggingsinvesteringsprosjekt, fase 1.
Kartleggingsteam ved omlastingsområdet, flytter sand til stranden. Foto: Quang Binh.
Delegasjonen kom spesifikt for å undersøke sandgruveområdet MS03 (i Nhon My kommune, Ke Sach-distriktet) som utnyttes av Construction Corporation No. 1 - JSC for å betjene pakke nr. 12 av delprosjekt 4.
Ifølge entreprenørens rapport har sandgruven MS03 et areal på omtrent 53,9 hektar, med en reserve som er tillatt å utvinne på over 466 000 m3 innen 7 måneder. For tiden utvinner Construction Corporation No. 1 - JSC med en produksjon på omtrent 1200 m3/dag, noe som når omtrent 40 % av den lisensierte daglige kapasiteten.
Deretter dro delegasjonen for å undersøke sandgruven MS01 (i kommunene Phong Nam og An Lac Tay, Ke Sach-distriktet). Denne sandgruven har tillatelse til utnyttelse med en reserve på 1,18 millioner m3 (tillatt utnyttelse frem til 2028), med en maksimal utnyttelseskapasitet på 1093 m3/dag.
For tiden har entreprenøren ordnet transportfartøy med en maksimal transportkapasitet på 1600 m³/dag. Entreprenøren sørger for nok fartøy til å transportere all sanden som utvinnes fra MS01-gruven til veiprosjektet.
Leder av Soc Trang provinsielle folkekomité (i hvit skjorte) undersøker sandutvinningen ved Hau-elven i Soc Trang-provinsen. Foto: Quang Binh.
Delegasjonen flyttet også til overføringsområdet for havsand i Dai An 1 kommune i Cu Lao Dung-distriktet for å undersøke overføringsområdet og overføringen av havsand. Dette stedet ligger over 35 km unna B1-gruveområdet for havsand som utvinnes mot havet.
Her jobber mange arbeidere med pumper og sugemaskiner kontinuerlig med å overføre sand fra gruveskipet til transportskipet til motorveiprosjektet.
Ifølge informasjon fra VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (enheten som utvinner sjøsand i gruve B1), vurderes kvaliteten på den utvunnede sjøsanden som svært god når den bringes til prosjektet for bruk som fyllmateriale.
For tiden har VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company mobilisert ekstra kjøretøy og gruveutstyr for raskt å møte behovet for sandfylling for motorveien Hau Giang - Ca Mau.
Ved sandoverføringsområdet ba lederen av den provinsielle folkekomiteen, Tran Van Lau, om at transportskip og sandmudringsfartøy må installere GPS, slik at provinsens tverrsektorielle arbeidsgruppe for sandutvinning kan overvåke reisene deres for å bidra til å styre sandutvinningsaktiviteter nøye og resolutt håndtere lovbrudd.
Angående sandgruver ved Hau-elven, ba formannen for folkekomiteen i Soc Trang-provinsen sandgruveenhetene om å koordinere med relevante etater for å øke antall sandsugekjøretøyer og sandtransportskip til motorveien.
«Kjøretøy som deltar i utvinning og transport må være fullt registrert, inspisert og utstyrt med overvåkingsutstyr for å sikre at sandutvinningen er i samsvar med de lisensierte reservatene», ba lederen av folkekomiteen i Soc Trang-provinsen.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/chat-luong-cat-bien-o-soc-trang-dang-phuc-vu-cac-du-an-cao-toc-ra-sao-192240923190338417.htm
Kommentar (0)