Europa sliter med å finne måter å holde gassstrømmen gjennom Ukraina

Europeiske tjenestemenn forhandler om å fortsette gassstrømmen gjennom en viktig rørledning mellom Russland og Ukraina, i et kappløp om å forhindre at Russland-Ukraina-konflikten ytterligere skader energiforsyningen til kontinentet, rapporterte Bloomberg 11. juni.

Europa har forsøkt å avvenne seg fra russisk gass, men noen østeuropeiske land fortsetter å motta den via rørledninger gjennom Ukraina, ifølge Bloomberg. Transittavtalen utløper ved årets slutt, og siden konflikten fortsatt pågår, tror de fleste markedsobservatører at strømmen til slutt vil stoppe.

Imidlertid forhandler myndighetspersoner og europeiske selskaper med sine partnere i Ukraina om hvordan de skal opprettholde gassstrømmene neste år, rapporterte Bloomberg, med henvisning til kilder med kjennskap til saken.

Gjennomførbare ideer

Et alternativ som diskuteres er at europeiske selskaper kjøper gass fra Aserbajdsjan og pumper den inn i russiske rørledninger som går til Europa, ifølge kilder med kjennskap til saken. En slik ordning ville gjøre det mulig for Europa å unngå forlegenheten ved å kjøpe russisk gass på et tidspunkt hvor EU prøver å begrense Moskvas inntekter.

Ideen virker stadig mer sannsynlig ettersom den ser ut til å ha støtte i Kiev. Ukraina tjente rundt 1 milliard dollar i transittavgifter i 2021, en viktig finansieringskilde for den konfliktherjede økonomien. Det er også bekymring for at ubrukte rørledninger kan bli militære mål eller forfalle på en måte som ville være ekstremt dyrt å reparere.

«Det er to faktorer å huske på», sa Oleksiy Chernyshov, administrerende direktør i Naftogaz, Ukrainas statseide energigigant, til Bloomberg 10. juni. «Den ene er at Ukraina har en utmerket infrastruktur for gasstransport og -lagring som bør brukes. Og Ukraina har en tendens til å prioritere bruken av denne infrastrukturen fordi den gir mange fordeler.»

Administrerende direktør utelukket alle planer om å samarbeide med den russiske energigiganten Gazprom PJSC, og sa at gasstransitt fra Aserbajdsjan «kunne være en mulighet».

Arbeidere går mellom rør og ventiler på Dashava-gassanlegget i Ukraina, 2014. Foto: Newsweek

Partene, inkludert Aserbajdsjans statlige energiselskap SOCAR, det aserbajdsjanske energidepartementet, den russiske regjeringen og Gazprom, svarte ikke på Bloombergs forespørsel om kommentar til ideen.

I teorien kunne Aserbajdsjans gassplan være til fordel for Russland dersom den ble implementert som en bytteavtale, der Russland leverer aserbajdsjansk gass til EU, mens Aserbajdsjan sender «russisk» gass andre steder, slik at Brussel kan opprettholde sin handelsembargo mot Moskva.

Ideen om bytteavtaler er kjent fra olje- og gassmarkedet og brukes når parter ikke klarer å transportere drivstoff fra ett sted til et annet. Baku har gjentatte ganger forsøkt å øke energieksporten til Europa, men Aserbajdsjans rørledning til EU opererer allerede med full kapasitet, og landet har ingen direkte forbindelse til Kievs nettverk.

Fortsetter å forhandle

Samtalene er på et tidlig stadium, og avgjørelser vil først bli tatt senere i år, når en gassavtale mellom Russlands Gazprom og Ukrainas Naftogaz utløper, og vinterenergibehovet legger mer press på Europa, ifølge kilder med kjennskap til saken.

Mange detaljer gjenstår å utarbeides, og det er fortsatt uklart om en avtale vil bli inngått. Utviklingen på bakken kan også være en faktor, sa Bloomberg.

Uniper SE, gassgiganten som den tyske regjeringen nasjonaliserte da energikrisen tvang dem til randen av krisen, har sluttet seg til diskusjonene, ifølge kilder med kjennskap til saken. En talsperson for Uniper nektet å kommentere. En talsperson for det tyske økonomidepartementet sa at regjeringen er i samtaler med EU.

Slovakia er et av de viktigste landene som kan dra nytte av en slik avtale, og den slovakiske statsministeren Robert Fico snakket om muligheten forrige måned etter en reise til Aserbajdsjan uten å gi detaljer.

«Nå avhenger det av forhandlinger mellom selskaper som Russlands Gazprom, aserbajdsjanske selskaper, ukrainske selskaper og andre for å bli enige om økonomiske betingelser og priser», sa Fico til journalister i mai. «Hvis de gjør det, kan Slovakia importere gass fra Aserbajdsjan, hvorav deler vil bli værende i Slovakia og deler vil gå gjennom andre land.»

En talsperson for regjeringen i Bratislava nektet å kommentere ytterligere. Østerrikes energidepartement, et annet land som ville dra nytte av at ideen skulle bli virkelighet, svarte ikke på en forespørsel om kommentar.

Russisk gassrørledning gjennom Ukraina til Europa. Foto: Financial Times

Russland sender fortsatt rundt 15 milliarder kubikkmeter gass til Europa hvert år, hovedsakelig til Slovakia og Østerrike, hvor Moskva fortsatt er hovedleverandøren. I Østerrike har russisk gass dekket mer enn 80 % av det sentraleuropeiske landets forbruk i fem måneder på rad. Europa importerer også russisk flytende naturgass (LNG) med skip.

Siden Russland startet sin ekstraordinære militæroperasjon i Ukraina for over to år siden, har EU innført en rekke restriksjoner på økonomiske forbindelser med Russland, og gradvis avsluttet import av olje og kull, men har aldri sanksjonert russisk gass, til tross for hyppige debatter om hvorvidt det skal gjøres.

Europakommisjonen (EF), EUs utøvende organ, mener blokken kan motstå Russlands stans av gasstransitt gjennom Ukraina uten å møte noen større sikkerhetsrisikoer. Planen er å stole på alternative leverandører og forfølge en ambisiøs klimastrategi som inkluderer mer fornybar energi og energieffektivitet.

Men det er ett tema europeiske politikere ikke liker å snakke om: LNG-priser. I tillegg til forsyninger fra Russland importerer Europa også LNG fra «transatlantiske» kilder, som USA. LNG-prisene har falt betydelig fra toppen i midten av 2022, men er fortsatt under gjennomsnittsprisen på gass Europa mottar fra Russland via rørledning .

Minh Duc (ifølge Bloomberg, RT, oljepris)

Kilde: https://www.nguoiduatin.vn/chau-au-tran-tro-tim-cach-de-dong-khi-dot-qua-ukraine-tiep-tuc-chay-a667847.html