Regjeringen oppfordrer Ho Chi Minh-byen og Hanoi til raskt å bygge bybaner og «stramme inn» privatkjøretøy.

Målet med programmet er å forstå og seriøst implementere målene, kravene og nøkkelløsningene i direktiv nr. 23, skape sterke og positive endringer for å sikre trafikkorden og -sikkerhet, og kontinuerlig bygge en kultur for lovoverholdelse og sivilisert oppførsel når man deltar i trafikken. Samtidig redusere trafikkulykker på en bærekraftig måte og begrense trafikkorken fundamentalt, mot et trygt, praktisk og miljøvennlig transportsystem.

Trafikkbelastning er et problem i storbyer som Hanoi og Ho Chi Minh-byen.

I tillegg til å fokusere ressurser på bygging og utvikling av infrastruktur, forbedring av anvendelsen av vitenskap og teknologi, og internasjonalt samarbeid innen transport, krever regjeringen at relevante enheter forbedrer sin ledelses- og driftskapasitet, og koordinerer krefter for å sikre trafikkorden og -sikkerhet.

Mer spesifikt må Samferdselsdepartementet raskt utvikle en omfattende strategi for utvikling av tjenesteytende næringer; fremme omstrukturering av transporttjenester for å redusere markedsandelen til veitransport, og fremme økningen av markedsandelen til luft-, jernbane- og innlands vannveistransport basert på moderne teknologiplattformer og digital teknologi.

Koordinere med lokaliteter i forvaltningen og utviklingen av bytransport mot sivilisasjon, modernitet og miljøvennlighet, med offentlig transport som grunnlag; bygge og fullføre store persontransportruter i type 1-byer. Det er spesielt nødvendig å fokusere på å akselerere ferdigstillelsen av det urbane jernbanenettet i Hanoi og Ho Chi Minh-byen; organisere transporten i retning av å oppmuntre til en økning i bruken av offentlig persontransport i samsvar med forholdene i hvert område; ha en plan for å øke bruksraten, med fokus på hovedsakelig bruk av miljøvennlige metoder.

Samtidig organisere trafikken på en rimelig og vitenskapelig måte, i samsvar med infrastrukturforholdene, strengt implementere forskrifter for forvaltning av trafikksikkerhetskorridorer; regelmessig gjennomgå, oppdage og raskt overvinne begrensninger og mangler i trafikkorganiseringen og "svarte flekker" på trafikkruter ...

Kildekobling: https://thanhnien.vn/chinh-phu-thuc-tphcm-va-ha-noi-lam-nhanh-duong-sat-do-thi-siet-xe-ca-nhan-185230924175918381.htm