Om morgenen 18. juni koordinerte Folkekomiteen i Dak Lak-provinsen med Samferdselsdepartementet den første spadestikkseremonien for investeringsprosjektet for Ho Chi Minh-byens ringvei 3, investeringsprosjektet for motorveien Bien Hoa - Vung Tau og investeringsprosjektet for motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fase 1.
Den første spadestikkseremonien ble holdt i Cu Dram kommune (Krong Bong-distriktet, Dak Lak- provinsen).
Forberedelsene til banebrytende seremoni ble nøye utarbeidet.
Sikkerheten ved seremonien ble skjerpet.
I Dak Lak-provinsen sa Pham Ngoc Nghi, leder av Dak Lak provinsielle folkekomité, at nasjonalforsamlingen, som svar på ambisjonene til folket i regionen South Central - Central Highlands og de to provinsene Dak Lak og Khanh Hoa , godkjente investeringspolitikken for Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorveibyggingsprosjekt, fase 1. Samtidig identifiserte den dette som et nasjonalt nøkkelprosjekt, med investeringsprioritet i perioden 2021–2025.
Prosjektet har en total lengde på 117 km, og går gjennom to provinser med en total investering på nesten 22 000 milliarder VND, fordelt på tre delprosjekter, implementert i form av offentlige investeringer, tildelt av statsministeren til de to provinsene Dak Lak og Khanh Hoa med Samferdselsdepartementet som forvaltningsorgan.
Ifølge Pham Ngoc Nghi er dette et prosjekt som spiller en spesielt viktig rolle i å vekke opp og sterkt fremme potensialene og styrkene til de to provinsene og hele regionen. Dette er en strategisk rute som "forbinder skoger med havet", forbinder det sentrale høylandet med den sørlige sentrale kysten, og forbinder transportkorridoren øst-vest... Prosjektet vil, når det settes i drift, gi et viktig bidrag, skape momentum for sosioøkonomisk utvikling, knyttet til styrking av forsvaret og sikkerheten til de to provinsene og regionen Sør-sentrale-sentrale høylandet...
Den første spadestikkseremonien ble holdt i Cu Dram kommune (Krong Bong-distriktet, Dak Lak-provinsen).
Med prosjektets betydning og viktighet, og gjennomføringen av statsministerens retning, har hele det politiske systemet i provinsene Dak Lak og Khanh Hoa gått inn i prosjektet med hastverk og den største besluttsomhet, sammen med oppmerksomhet og aktiv støtte fra sentrale departementer og grener, samt entusiasme og enighet blant folket i de to provinsene. Frem til nå er forberedelsene til prosjektets investering i hovedsak fullført, noe som sikrer betingelsene for prosjektstart...
Herr Pham Ngoc Nghi, leder av Dak Lak provinsielle folkekomité, talte under seremonien.
Herr Pham Ngoc Nghi sa at dagens banebrytende seremoni bare er begynnelsen på et prosjekt – et nasjonalt nøkkelprosjekt... For at prosjektet skal kunne fullføres i tide og effektivt, ber Dak Lak-provinsen med respekt Samferdselsdepartementet og lederne i Khanh Hoa-provinsen om å fortsette å være oppmerksomme på å instruere prosjektledelsen til å være mer proaktive og aktive i å koordinere tett med relevante lokale myndigheter, konsulentenheter og entreprenører for å implementere prosjektet synkront, og sikre prosjektets fremdrift og kvalitet.
Når det gjelder sitt ansvar, ønsker Dak Lak-provinsen å forplikte statsministeren til å fortsette å fokusere på å lede og styre prosjektledelsen sammen med provinsens etater, enheter og lokaliteter for å raskt fullføre det gjenværende ryddearbeidet på tomten, og sikre overlevering av 100 % rent område og nødvendige forhold til byggeenheten før 31. desember 2023, som anvist av statsministeren. I tillegg vil provinsen føre tilsyn med, oppfordre til og skape de gunstigste forholdene for bygge- og konsulentenhetene for å implementere komponent 3-prosjektet for å sikre fremdrift, kvalitet og streng overholdelse av lovbestemmelsene...
Oversikt over seremonien.
Pham Kim Chau, nestleder i styret i Dat Phuong Joint Stock Company, har forpliktet seg til å overholde de tekniske kravene i designdokumentene, tekniske instruksjoner, relaterte dokumenter og byggetegninger fullstendig, og ikke tillate korrupsjon eller negativitet.
Samtidig utvikle en vitenskapelig og detaljert byggeplan og -metode, som er egnet for prosjektets faktiske forhold og tekniske krav, og som sikrer effektivitet, fremdrift og kvalitet i konstruksjonen; organisere byggegjennomføringen raskt, aktivt og resolutt, og sikre arbeidssikkerhet, trafikksikkerhet og miljøhygiene.
På den annen side, gjør en innsats, prøv å raskt konsentrere menneskelige ressurser, moderne maskiner og utstyr, forsyninger, byggematerialer til byggeplassen, og kontroller materialenes opprinnelse strengt for å sikre kvalitet. Koordiner tett med investorer og relevante lokale etater for å raskt løse vanskeligheter og problemer under implementeringsprosessen.
Herr Pham Kim Chau, nestleder i styret i Dat Phuong Joint Stock Company
Pham Kim Chau understreket også at de tre prosjektene som starter byggingen i dag er storskala motorveiprosjekter med store totale investeringer, komplekse tekniske standarder, bygging under vanskelige naturforhold, påvirket av vær og klima, haster med fremdriften og en svært vanskelig byggevaresituasjon.
Byggentreprenørene for de tre prosjektene håper å fortsette å motta oppmerksomhet, tett veiledning og gunstige betingelser fra regjeringen, regjeringsledere, Samferdselsdepartementet, sentrale departementer, ledere i provinser og byer, og investorer i prosessen med prosjektgjennomføringen, spesielt med å løse og fjerne vanskeligheter og hindringer knyttet til materialkilder og avfallsdeponeringssteder for å møte prosjektenes behov og raskt fullføre overleveringen av tomten for de tre prosjektene i henhold til planen.
«Under byggeprosessen vil det bli påvirkning på dagliglivet og produksjonen til menneskene i området der prosjektet går gjennom. Vi, entreprenørene, håper å få oppmerksomhet, hjelp, sympati og deling fra folket», sa Chau.
Offisielt startet byggingen av Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorveiprosjekt fase 1.
Fase 1 av investeringsprosjektet for Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorvei har en total lengde på omtrent 117,5 km. Prosjektet er investert i strekningen Km 0+000 - Km 7+700 (kryss mellom motorveien nord og sør) med en skala på 4 ferdigstilte kjørefelt, et tverrsnitt på 24,75 m; strekningen Km 7+700 - Km 117+500 (enden av ruten) med en skala på 4 begrensede kjørefelt, et tverrsnitt på 17 m. Den totale investeringen er 21 935 milliarder VND fra sentrale og lokale budsjetter.
Prosjektet er delt inn i tre delprosjekter. Delprosjekt 1 (km 0+000 - km 32+000), med en lengde på omtrent 32 km, forvaltes av Folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen, med en investering på 5 632 milliarder VND. Delprosjekt 2 (km 32+000 - km 69+500), med en lengde på omtrent 37,5 km, forvaltes av Samferdselsdepartementet, med en total investering på 9 818 milliarder VND. Delprosjekt 3 (km 69+500 - km 117+866), med en lengde på omtrent 48,5 km, forvaltes av Folkekomiteen i Dak Lak-provinsen, med en total investering på over 6 485 milliarder VND.
Khanh Ngoc
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)