Cai Rang flytende marked er annerledes nå, Cai Be flytende marked «synker» gradvis

Turister besøker et flytende hus på Cai Rang flytende marked som selger suvenirer og kakebakingsopplevelser - Foto: CQ

Da vi ankom Cai Rang flytende marked, la vi merke til at antallet handelsbåter bare var rundt 100, resten var små turistbåter med større antall.

Herr Ty, båtføreren, sa at han ikke visste hvorfor antallet besøkende til det flytende markedet i sommer hadde sunket betydelig sammenlignet med tidligere år.

Ifølge herr Ty samlet Cai Rang flytende marked i sin «gullalder» rundt 600 båter i mange år. På den tiden kunne turister lett se kjøpmenn fra to båter som lå fortøyd tett sammen for å overføre landbruksprodukter (vannmelon, ananas...) fra en båt til en annen.

Denne scenen dukker nesten aldri opp lenger. Båtføreren ankom en ananasbåt der en kjøpmann kastet ananas til kunder på en liten båt. Da mannen på den lille båten ble spurt om hvor ananasene skulle selges, sa han at han var en leid transportør for småhandlere fra markeder på land som Tan An eller Xuan Khanh (omtrent 3–4 km fra det flytende markedet).

Ifølge båtføreren, hvis du ser en litt større båt som kjøper landbruksprodukter, er det en båt fra markedene på kysten. Og den mindre båten som ligger fortøyd til båten som kjøper landbruksprodukter, er en båt fra en liten handelsmann som kjøper engros landbruksprodukter for å transportere dem for å selge dem til folk i kanalene og grøftene i byen. Han pekte på en stor båt med bokstaven «VL» og sa at denne båten kommer fra Vinh Long for å kjøpe varer og transportere dem tilbake for å selge dem.

Herr Ty forklarte: Fordi veiene nå er så praktiske, kan lastebiler kjøre rett til hagene for å kjøpe, så antallet båter har gått ned. Båtene handler ikke lenger med hverandre for å transportere til provinsene slik som før, men her er det bare små båter som kommer for å hente landbruksprodukter for å transportere dem til markedene på kysten, eller småhandlere som kjøper i bulk og deretter transporterer dem for å selge på kanalene og grøftene. Det er grunnen til at dette markedet har færre og færre handelsmenn, og antallet båter har gått ned.

Det «annerledes» ved det flytende markedet vises også i det faktum at det nå finnes flere turisttjenester, ikke lenger «rene» båter med båter der kjøpmenn handler, kjøper og selger med hverandre. Dette er veldig lett å se når det langs det flytende markedet ligger mange båter for ankring for å selge frokost, og mange flåter er dannet for å selge suvenirer.

Da vi stoppet innom en liten rosa båt for å spise frokost, ble vi fortalt av Mr. Q. – eieren av QL-båten – at familien hans eier en butikk på stranden i nærheten, og at han har solgt ved å fortøye båten sin på det flytende markedet i noen år nå. Først var bare båten hans malt rosa for å tiltrekke seg turister, men senere, da vi så at forretningene gikk bra, ble mange andre båter malt på samme måte.

Ifølge Mr. Q. kom det flere turister før vollen ble bygget fordi de så et flytende marked nært og naturlig, men nå som vollen har dukket opp, ser det mer åpent ut, men turistene er ikke lenger interessert. Derfor mener han at antallet besøkende i år har sunket med omtrent 30 % sammenlignet med tidligere år.

Antallet tjenesteleverandører som Mr. Q. øker dag for dag. Nylig er det også båter i det flytende markedet som ikke selger landbruksprodukter engros, men henger opp to rader med ananas eller annen frukt. Dette er båter hvor turister kan komme om bord for å prate med båteieren, deretter nyte fruktene og se på det flytende markedet.

Ifølge mange handelsmenn her eksisterer det flytende markedet fortsatt, men det er «et annet flytende marked» med flere turisttjenester.

Uten kjøpmenn «synker» Cai Be flytende marked gradvis

Cai Be flytende marked har bare noen få båter igjen - Foto: Mau Truong

Selv om folkekomiteen i Cai Be-distriktet ( Tien Giang -provinsen) tidligere hadde foreslått et prosjekt for å «bevare og fremme Cai Bes flytende marked» for perioden 2017–2022 og orientere mot 2025, ser det ut til at «det flytende markedet ved elven har avsluttet sitt historiske oppdrag», som en leder i dette distriktet sa for noen dager siden.

Cai Be-markedet ble dannet på elvestrekningen fra Cai Be-elvemunningen til krysset med Cai Be kirke. Ifølge lokalbefolkningen som har bodd her lenge, har folk i området og nærliggende områder samlet seg her siden 1986 for å bytte og kjøpe og selge lokale produkter, og gradvis forvandlet Cai Be-elvemunningen til et marked ved elven som lokalbefolkningen kaller Cai Bes flytende marked.

I de tidlige dagene av etableringen, spesielt på 1990-tallet, var Cai Be flytende marked veldig travelt. Hele dagen var det regelmessig over 100 båter og skip ankret opp for å kjøpe og selge (på dager med høy trafikk økte antallet mye mer).

Det finnes også mange små mobile båter som tilbyr mat, drikke og produkter for å dekke de daglige behovene til familier som bor ved elven.

Det flytende markedet er travelt tidlig om morgenen og avtar gradvis ved middagstid, men er fortsatt åpent hele dagen. Med utviklingen av veisystemet blir imidlertid varer, spesielt landbruksprodukter, gradvis transportert på vei og handlet på land, slik at Cai Be flytende marked gradvis har færre selgere og kjøpere.

Og siden 2015 har markedet gradvis redusert antallet båter, og nå er det bare noen få båter igjen på elva.

For å redde situasjonen har Cai Be-distriktets folkekomité foreslått et prosjekt for å «bevare og fremme Cai Bes flytende marked». Følgelig har en rekke prosjekter blitt iverksatt rundt Cai Bes flytende marked for å tjene markedets handelsmenn, som å sette opp bøyer for å sikre trafikksikkerhet på vannveiene og installere bøyer for å begrense ankring av båter for handel på elven.

I tillegg installerte myndighetene 15 offentlige lysmaster for at handelsmenn skulle kunne operere om natten, og bygde offentlige toaletter for å betjene turister og handelsmenn på det flytende markedet... Det viktigste for å danne et flytende marked er imidlertid båter for handel og handelsmenn som kommer og går, men det er mangel på dem.

Ifølge kultur- og informasjonsdepartementet i Cai Be-distriktet er årsaken til at Cai Bes flytende marked har problemer med å komme seg på grunn av utviklingen i veitrafikkforholdene, antallet handelsmenn og båter som synker. Folk er ikke lenger interessert i å kjøpe og selge på elven slik som før.

Dessuten har produksjonen av varer som kjøpes og selges på flytende markeder, som kassava, søtpoteter, tapioka ..., gått ned sammenlignet med før, slik at det ikke lenger kan dekke turistenes sightseeing- og shoppingbehov.

Utvikling av turisme på det flytende markedet i Nga Bay

Gjenoppføring av det flytende markedet i Nga Bay på turisme- og investeringsfremmefestivalen i Nga Bay City, avholdt i slutten av juni 2024 - Foto: Trung Pham

Siden 2015 har Hau Giang provinsielle folkekomité godkjent prosjektet for å bevare og fremme det flytende markedet i Nga-bukten knyttet til elveturisme i hageområdet for å gjenskape det flytende markedsområdet på kaien og under båten, og fremme utviklingen av Nga-buktturismen i retning av grønn turisme.

Le Hoang Xuyen – leder av Nga Bay bys folkekomité – sa at byen investerte mer enn 35 milliarder dong for å bygge en brygge, en voll og modellbåter ved restaureringsstedet for det flytende markedet i Nga Bay, som nå er ferdigstilt og tatt i bruk. Bryggen ved det flytende markedet i Nga Bay fungerer nå som et samlingspunkt for turister som besøker Nga Bay.

«Siden begynnelsen av 2023 har dette stedet tatt imot og betjent mer enn 420 turistgrupper med nesten 13 000 ankomster», siterte Xuyen og sa at det er en plan om å bygge en «forretningsmodell ved elven – ingen skatt» for å oppmuntre folk til å delta i kjøp og salg.

Kilde: https://tuoitre.vn/cho-noi-cai-rang-gio-da-khac-cho-noi-cai-be-chim-dan-20240714084922.htm