Butikkeieren kunne ikke finne noen leveringspersonell.
Med bare noen få dager igjen til kinesisk nyttår 2024 prøver fru Nguyen Thi Anh – eier av en nettbutikk for klær i Hanoi – å pakke de siste bestillingene for å levere dem til kundene. Hun venter imidlertid utålmodig fordi hun ikke kan kontakte fraktavdelingene for å få levert varene.
Fru Anh sa at antallet bestillinger har økt raskt og hopet seg opp, noe som gjør at hun ikke vet hvordan hun skal håndtere det. For bestillinger i Hanoi, selv om det er vanskelig å finne fraktfirmaer, kan hun fortsatt ordne dem. Når det gjelder bestillinger fra andre provinser, er hun rådvill.
«Det er mange bestillinger, kunder ber om før Tet, mens tidligere leveringspartnere er overbelastet og ikke tar imot bestillinger eller bestillinger som er mottatt, men som ikke kan sendes. De forplikter seg ikke til å levere varene til kundene i tide. Jeg taper mye penger fordi mange kunder har kansellert bestillinger fordi de ikke mottok varene før Tet», sa fru Anh.
Situasjonen ovenfor skjer ikke bare i Anhs tilfelle. På sosiale nettverk klager og gråter også nettbutikkeiere stadig når de snakker om overbelastningen av leveringsselskaper som påvirker forretningsdriften.
I en samtale med Lao Dong, en klesbutikkeier i Xuan Thuy-gaten (Cau Giay, Hanoi), sa at butikken hadde varslet kunder om at de ikke ville ta imot bestillinger til provinsene og forstedene til Hanoi fordi de ikke kunne finne en leveringsenhet.
«Jeg forstår at varer for tiden hoper seg opp på lageret til Giao Hang Tiet Kiem, mens lastebilene er tomme og uten sjåfører. Hvis denne situasjonen fortsetter, vil det påvirke hele forsyningskjeden. Butikkene kan ikke sende varer, og kundene kan ikke motta bestillingene sine, konsekvensene er ikke små», sa klesbutikkeieren.
I tillegg til problemer med levering og transport, klaget kunder over vanskelighetene med å kontakte kundeserviceavdelingen til noen fraktenheter. De fleste i den andre enden av linjen er alltid opptatt, eller ingen svarer på telefonen. Kunder kan sende tekstmeldinger til hotline via kundeserviceprogramvare.
For tiden øker klagene over transportsituasjonen på sosiale nettverk. Dette er imidlertid ikke en ny situasjon, det skjer nesten hvert år, men har ikke blitt løst av transportenhetene.
Mange rederier slutter å ta imot varer til provinsene.
En representant for leveringsselskapet Viettel Post sa at selskapet fortsatt tar imot alle bestillinger som normalt. Noen overbelastede postkontorer kan imidlertid nekte bestillinger til fjerne provinser. Dette avhenger av driften av hvert postkontor og er ikke en del av Viettel Posts policy.
I tillegg la denne ansatte til at selskapet kun tar imot bestillinger til provinsene fra Hanoi og Ho Chi Minh-byen frem til 23. desember. Etter denne datoen vil ikke selskapet ta imot langdistansebestillinger eller bestillinger, men vil levere etter kinesisk nyttår.
I mellomtiden kunngjorde Fast Delivery også at selskapet ikke vil godta bestillinger etter kl. 18.00 den 22. i månekalenderen for interregionale fraktbestillinger til provinsene.
For interregionale bestillinger vil selskapet slutte å godta dem etter kl. 18.00 den 23. dagen i månekalenderen. For bestillinger innenfor Hanoi og Ho Chi Minh-byen vil selskapet slutte å godta dem etter kl. 18.00 den 25. dagen i månekalenderen.
For de resterende provinsene og byene kunngjør Fast Delivery at de vil slutte å ta imot bestillinger etter kl. 18.00 den 24. i månekalenderen...
I et svar til Lao Dong bekreftet en representant for Saving Delivery Company (GHTK) at selskapet de siste dagene har sluttet å ta imot bestillinger i enkelte lokale områder.
«I løpet av de siste to ukene før Tet har mengden varer fra nettbutikker som kommer inn i fraktnettverket til denne enheten økt dramatisk, noe som påvirker driftskvaliteten. Derfor ble GHTK tvunget til midlertidig å stoppe å ta imot bestillinger i noen lokale områder for å sikre driftskvaliteten. Det er ingen ansattstreik ved denne bedriften», informerte en representant for GHTK.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)