Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Styreleder Phan Van Mai: Undersøker politikk for fritak for skolepenger, og foreslår å fjerne etterslep

Việt NamViệt Nam08/01/2025


Chủ tịch Phan Văn Mãi: Nghiên cứu chính sách miễn học phí, kiến nghị tháo gỡ các tồn đọng - Ảnh 1.

Styreleder i Ho Chi Minh City Phan Van Mai - Foto: DOAN BAC

I en tale på konferansen mellom myndighetene og lokalsamfunnet morgenen 8. januar sa lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Phan Van Mai, at byen oppnådde en vekstrate på 7,17 %; budsjettinntektene var på omtrent 508 000 milliarder dong.

Det er verdt å merke seg at mange prosjekter som har stått på vent i mange år har blitt startet på nytt, fullført og tatt i bruk, inkludert metrolinje 1. Mange trafikkarbeider er fullført og innviet innen utgangen av 2024.

Mange store prosjekter er i gang

Mange store prosjekter og forslag er utarbeidet og godkjent av kompetente myndigheter, som for eksempel prosjektet for det internasjonale finanssenteret, byjernbaneprosjektet, det internasjonale transitthavnprosjektet Can Gio, beltway 4, motorveien Ho Chi Minh-byen - Moc Bai, osv.

Når det gjelder 2025-oppdraget, har Ho Chi Minh-byen identifisert det som et år med akselerasjon for å nå målstreken og strebe etter å fullføre og overgå alle mål. Utarbeide planer og nødvendige betingelser for å gå inn i den nye perioden med målet om tosifret vekst.

Følgelig er de viktigste oppgavene som byen har satt å implementere organiseringen og ordningen av apparatet på alvor, knyttet til omstrukturering av funksjoner og oppgaver, omstrukturering av teamet av embetsmenn og offentlig ansatte, og sterk digital transformasjon, for å forbedre effektiviteten og produktiviteten.

Forbedre administrativ disiplin, fokuser på å fjerne etterslepne prosjekter og arbeider. Inkluder både offentlig og privat sektor for å mobilisere minst 620 000 milliarder VND, noe som sikrer en vekst på 10 % eller mer. Implementer byplanlegging og nøkkelprosjekter knyttet til implementeringen av et internasjonalt finanssenter snarest.

Prosjektene inkluderer Can Gio internasjonale transitthavn, ringvei 4 og bybane. Viktige prosjekter som terminal T3 og ringvei 3 vil i hovedsak være ferdigstilt innen utgangen av 2025.

Byen vil også snarest ferdigstille og sette i drift et kreativt oppstartssenter tilknyttet aktivitetene til 4.0-senteret for industriell revolusjon i nettverket av World Economic Forum.

I tillegg vil byen fokusere på å organisere store høytider godt; undersøke skolepenger, omfattende helsetjenester, trygdeprogrammer osv.

Fjerne juridiske hindringer og ha bedre retningslinjer

Styreleder Phan Van Mai foreslo at regjeringen burde støtte løsningen av etterslepet for å frigjøre ressurser. Å løse etterslepet på en god måte vil bidra til å bringe titusenvis av milliarder dong inn i økonomien.

Når det gjelder organisasjonsordninger, ønsker byen å ha en orientering og et juridisk rammeverk for det statlige forvaltningssystemet for å håndtere viktige, grunnleggende problemstillinger og overføre andre oppgaver til økonomien og samfunnet for å fremme ressurser.

Samtidig er det nødvendig å undersøke og foreslå politiske mekanismer for å fremme regionale koblinger og utnytte ressurser i Red River Delta og sørøstregionen, og dermed bidra med over 50 % av landets BNP, og dermed hjelpe landet med å gå trygt inn i en ny æra.

Partisekretæren i Hue by, Le Truong Luu, foreslo å koordinere for å oppsummere regjeringens resolusjon 54 og 83 og rapportere til politbyrået . Veiledning for å gjennomgå, undersøke og supplere fremragende og banebrytende mekanismer og politikk for å fortsette å skape nye drivkrefter for å fremme sosioøkonomisk utvikling, og sikre samsvar med den statlige organisasjonsmodellens natur.

Regjeringen har økt arealbruksgrensen for bygging av industriparker for å forberede seg på investeringer tidlig, og oppfordret bedrifter til å investere i infrastruktur; og fortsatt å veilede og støtte lokalsamfunn i å fjerne vanskeligheter og hindringer i eiendomsinvesteringsprosjekter og prosjekter utenfor budsjettet for å frigjøre ressurser og forhindre sløsing.

Noen lokaliteter pekte også på vanskeligheter som må løses. Le Van Han, leder av folkekomiteen i Tra Vinh-provinsen, sa at økonomien har vokst sterkt, men ikke bærekraftig; infrastrukturen, spesielt transport, er ikke helt synkronisert. Derfor satte Tra Vinh et mål om en vekst i BNP på 7,0–7,5 % i 2025 (med en ambisjon om 8 %). Utvikle et vekstscenario på 10,14 %.

Ifølge lederen av Ninh Thuan provinsielle folkekomité, Tran Quoc Nam, ligger flaskehalsen i utviklingen av viktige økonomiske sektorer, spesielt fornybar energi. Provinsen har så langt 57 fornybare energiprosjekter, over 3700 MW, de største i landet, som ikke har startet byggingen i 2024, så de har ikke skapt momentum for provinsens omfattende økonomiske utvikling.

Provinsens investeringsressurser er fortsatt begrensede, så den har ikke hatt tilgang til ODA-kapital og fortrinnsrettslån, noe som gjør det vanskelig å investere i viktig infrastruktur for utvikling. Derfor er provinsen fast bestemt på å øke veksten i BRDP med 13–14 % i 2025, omorganisere apparatet og starte Ninh Thuan kjernekraftverk på nytt.

Kilde: https://tuoitre.vn/chu-tich-phan-van-mai-nghien-cuu-chinh-sach-mien-hoc-phi-kien-nghi-thao-go-cac-ton-dong-20250108111526194.htm


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

De blomstrende sivfeltene i Da Nang tiltrekker seg både lokalbefolkningen og turister.
«Sa Pa av Thanh-landet» er disig i tåken
Skjønnheten i landsbyen Lo Lo Chai i bokhveteblomstsesongen
Vindtørkede persimmoner - høstens sødme

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

En «rikfolkskafé» i en bakgate i Hanoi selger 750 000 VND/kopp

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt