Også til stede var kamerat Pham Van Thinh, medlem av det provinsielle partiets stående komité, nestleder i det provinsielle folkekomiteen, leder av den provinsielle nasjonalforsamlingens delegasjon; ledere for relevante avdelinger, avdelinger og enheter.
Kamerat Vuong Quoc Tuan og delegatene diskuterte dreneringsplaner for det sentrale området i Bac Giang -distriktet. |
Ifølge Bac Giang Construction Investment Project Management Board (under Bac Ninh -provinsens prosjektstyringsråd nr. 1 for sivil og byutvikling) har enheten mudret kloakk og kummer i oversvømte bassenger for å minimere flom i det sentrale området av Bac Giang-distriktet... Utarbeidet dokumenter for å justere mulighetsstudierapporten for prosjektet for å bygge, renovere og oppgradere dreneringssystemet i Bac Giang by (tidligere).
Prosjektledelsen for sivil og byutvikling i Bac Ninh-provinsen, nr. 1, foreslo at provinsen skulle tillate tillegg av muddermudringsmengden til estimatet for den offentlige tjenestekontrakten for 2025; utpeke spesifikke enheter for å administrere, drifte og vedlikeholde dreneringssystemet i området. Bac Giang-avdelingen instruerte enhetene til å styrke inspeksjonen av byggeordren, håndtere tilfeller der materialer faller ned i vannoppsamlingsgroper, noe som forårsaker blokkering av strømning...
Kamerat Vuong Quoc Tuan inspiserte direkte det sentrale innsjøområdet i Hoang Hoa Tham-parken, vannkanalen som fører til Van Son pumpestasjon og lyttet til delegatenes meninger, og understreket: Provinsregjeringen, avdelinger, avdelinger og enheter må forplikte seg til å håndtere lokal flom grundig og forhindre at det oppstår lokale flommer i Bac Giang-distriktet. Dette er en æressak for regjeringen.
Den sentrale innsjøen i Hoang Hoa Tham Park. |
Kameraten ga Bac Giang Construction Investment Project Management Board under Civil and Urban Development Project Management Board nr. 1 og tilhørende enheter i oppdrag å fullføre mudringen av kloakken som fører til Chau Xuyen Pumping Station innen 30. august 2025. Vedlikeholdet i de påfølgende årene vil bli tildelt Urban Drainage Pumping Center for håndtering.
Sjekk pumpestasjonssystemet regelmessig, årlig. Funksjonelle sektorer og lokaliteter må foreslå en plan for å rense kloakksystemet og dreneringskanalene.
Spesielt må prosjektet med å bygge, renovere og oppgradere dreneringssystemet i Bac Giang by (tidligere) justeres og suppleres i retning av å separere avløpsvann og regnvann, med det formål å fremskynde prosjektgjennomføringen og fullføre det før 15. januar 2026.
Når det gjelder bærekraftige og langsiktige løsninger, må funksjonelle sektorer studere og bygge en Minh Khai-kulvert med funksjon for både drenering og lagring av vann, som skal være ferdigstilt i 2026; og utvikle forskrifter for forvaltning og tilsyn av byggeplasser og folks boliger.
Lederen av den provinsielle folkekomiteen utpekte direktøren for byggeavdelingen til å lede en spesiell arbeidsgruppe, som er ansvarlig for å overvåke og oppdatere fremdriften i mudring og rensing av kloakk og kanaler regelmessig. Denne arbeidsgruppen ledes direkte av Pham Van Thinh, nestleder i den provinsielle folkekomiteen. Departementer og avdelinger bruker synkront og resolutt både kortsiktige og langsiktige løsninger for å håndtere flomsituasjonen i Bac Giang-distriktet grundig, noe som gir praktiske resultater og styrker folks tillit.
Kamerat Vuong Quoc Tuan inspiserte og oppfordret til fremdriften i nødreparasjonsprosjektet, overvinne konsekvensene av naturkatastrofer og sikre trafikksikkerheten på riksvei 279. |
Samme dag inspiserte kamerat Vuong Quoc Tuan og oppfordret til fremdriften i nødreparasjonsprosjektet for å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer og sikre trafikksikkerheten på riksvei 279.
Han inspiserte skredet ved Km37+600 på riksvei 279 som går gjennom Duong Huu kommune, omtrent 90 km fra det provinsielle administrative sentrum.
Det er kjent at på grunn av kraftig regn fra 20. til 23. juni og fra 3. til 13. juli, hadde fire steder på venstre side av riksvei 279 negative skred, noe som påvirket trafikksikkerheten.
Stilt overfor denne realiteten, utstedte formannen for den provinsielle folkekomiteen i juli en beslutning om å erklære en nødsituasjon og gi ordre om å bygge hastearbeider for å reparere og overvinne konsekvensene av naturkatastrofer, og sikre trafikken på riksvei 279 ved skredsteder i kommunene Duong Huu og An Lac.
Lederen av den provinsielle folkekomiteen ga folkekomiteene i de aktuelle kommunene i oppdrag å organisere rydding av tomten, overlate til Byggeavdelingen å organisere byggingen og håndtere nødhendelser. Samtidig fokusere på å implementere tiltak for å sikre sikkerheten til mennesker i naturkatastrofesituasjoner; varsle, overvåke, veilede og proaktivt begrense eller forby personer og kjøretøy å komme inn i farlige områder. De totale estimerte investeringskostnadene for å utbedre hendelsen på denne ruten er 14,9 milliarder VND fra den provinsielle budsjettreserven i 2025; forventet ferdigstillelsestidspunkt er før 30. oktober i år.
Jordskred på riksvei 279 gjennom Duong Huu kommune. |
For å implementere ovennevnte instruksjon har Byggeavdelingen frem til nå instruert de funksjonelle enhetene til å mobilisere maskiner og menneskelige ressurser for å håndtere skredhendelsen på riksvei 279 raskt. I henhold til håndteringsplanen vil fundamentet og veibanen på skredstedet utvides mot den positive helningen for å lage en midlertidig vei; den negative helningssiden vil bli forsterket med stålpeler, støttemurer av sementbetong kombinert med steingabioner for å forsterke foten; skråtaket vil bli dekket med armert betong; pukkblandingen vil bli økt for å dekke asfaltdekket; dreneringsgrøfter og trafikksikkerhetsrekkverk vil bli restaurert.
Etter å ha inspisert rasstedet ved Km 37+600 på riksvei 279, anerkjente og satte kamerat Vuong Quoc Tuan stor pris på den aktive og iherdige arbeidsånden til de relevante enhetene. Han understreket at årets kompliserte vær, kombinert med svakt geologisk fundament og gamle skred som ikke hadde blitt grundig håndtert tidligere år, førte til en svært høy risiko for gjentakelse av skred. Dessuten lå rasstedet på en svingete vei, noe som ikke garanterte sikkerheten for kjøretøy.
Derfor må den tekniske løsningen denne gangen investeres på en mer systematisk og solid måte, for å unngå situasjoner med midlertidig «brannslukking». I prosessen med å overvinne skredet samarbeider Byggeavdelingen, byggeenheten og spesialiserte etater tett for å komme frem til den mest optimale løsningen for å fremskynde fremdriften, nøyaktig bestemme plasseringen av skredet for å ha et grunnlag for design, forsterke fundamentet godt og sikre effektivitet i konstruksjonen og langsiktig stabilitet for å forhindre gjentakelse av skred.
Han ba byggeavdelingen om å følge løsningene fullt ut for å sikre arbeidssikkerhet for arbeiderne, forbedre kvaliteten og bærekraften i prosjektet. Utvikle planer for å forebygge og bekjempe effektene av ugunstig vær for å sikre fremdrift, raskt justere løsninger når nye situasjoner oppstår, og sikre sikkerheten til personer og kjøretøy innenfor det tillatte området.
Kilde: https://baobacninhtv.vn/chu-cich-ubnd-tinh-vuong-quoc-tuan-kiem-tra-he-thong-thoat-nuoc-phuong-bac-giang-va-du-an-khac-phuc-sat-lo-tren-quoc-lo-279-postid423291.bbg






Kommentar (0)