Er bilindustrien redd for «utløp» når de konverterer bensinbiler til elbiler?

(NLDO) – Med en ny opplæringsorientering, egnet for den grønne teknologiæraen, opprettholder bilindustrien fortsatt sin posisjon som en «hot» bransje.

Statsministeren utstedte nylig direktiv nr. 20 om hasteoppgaver for å løse miljøforurensningssituasjonen. Direktivet krever at Hanoi implementerer løsninger for å forby bensindrevne motorsykler fra å kjøre i Ring Road 1-området fra 1. juli 2026.

Denne endringen har fått mange kandidater som forbereder seg på å søke på bilingeniørstudiet til å begynne å bekymre seg. Kandidatene er redde for at de ikke vil kunne finne jobb etter endt utdanning fra universitetet, eller at utdanningsprogrammet ikke lenger passer for den fremtidige konteksten.

I mange år har Center for Human Resources and Labor Market Forecasting i Ho Chi Minh-byen inkludert bilteknikk på listen over "hete" bransjer når det gjelder arbeidskraftetterspørsel.

Dr. Tran Thanh Thuong, leder for avdelingen for opptak og studentforhold ved Ho Chi Minh City University of Technical Education, sa om dette emnet at studiet i bilteknikk gir dyptgående kunnskap og praktiske ferdigheter innen teknologi, ingeniørdesign, kontroll, montering, vedlikehold og reparasjon av biler , samt kunnskap om ledelse, forretningsdrift og bilteknikktjenester.

I løpet av kurset mestrer studentene ikke bare driftsprinsippene til motorer, girkasser, bremsesystemer, fjæringssystemer og elektriske og elektroniske systemer i bensinkjøretøy, men lærer også driftsprinsipper og praktiserer på elbiler, hybridbiler, automatiske kjøresystemer og intelligent styring.

«Med overgangen til grønn, smart og automatisert teknologi vil dette studiefeltet garantert gi mange karrieremuligheter, spesielt attraktive inntektsnivåer. Bensinbiler er kanskje utdaterte, men bilutdanning er fortsatt et trendy studiefelt», bekreftet Dr. Thuong.

MSc. Truong Quang Tri, nestleder for avdelingen for studentanliggender ved Nguyen Tat Thanh-universitetet, sa at opplæringsprogrammet innen bilteknikk ved skolen har utvidet seg de siste årene, i tråd med bærekraftige og miljøvennlige transportløsninger.

I tillegg til å lære med bensinbiler, øver studentene også på ekte elbilmodeller og blir utstyrt med evnen til å undersøke og utvikle optimale løsninger for elbilindustrien; programmere programvare for å kontrollere førerassistansesystemer, elektriske motorer og energistyringssystemer.

«De siste årene har standarden for bilindustrien vært ganske høy. Kandidater kan registrere seg for noen få tilleggsfag, som maskinteknikk, elektroelektronikk eller mekatronikk, for å øke sjansene sine for å bli tatt opp på skolen. Hvis de ønsker å åpne sitt eget verksted, bør studentene lære mer om markedsføring og bedriftsledelse», foreslo Master Tri.

Nyutdannede kan bli eksperter, ingeniører, teknisk personale, ledere, planleggere og forretningsfolk ved bilproduksjons- og monteringsanlegg, inspeksjonssentre for veikjøretøy, forsknings-, design- og produksjonsselskaper for bildeler og kontrollsystemer, eller i bilvedlikehold, reparasjon og handelsvirksomheter.

I tillegg kan studentene jobbe innen trafikkteknisk ledelse, forskning eller undervisning ved universiteter, høyskoler og yrkesopplæringsinstitusjoner.

Kilde: https://nld.com.vn/chuyen-doi-xe-xang-sang-xe-dien-nganh-ky-thuat-o-to-co-so-het-thoi-196250718164730333.htm