Eksperter forklarer fenomenet med kunder som står i kø for å reservere seter på Vinhomes Green Paradise-prosjektet.

(CLO) De siste dagene har behandlingsrommene til Vinhomes-selskapet i Hanoi og Ho Chi Minh-byen vært overfylte med kunder som kommer for å reservere Ngoc Bay-området på Vinhomes Green Paradise. I tillegg til den iboende attraktiviteten til ESG++-prosjektet som skaper denne forskjellen, sier eksperter at dette er uunngåelig fordi Can Gio (Ho Chi Minh-byen) er i ferd med å bli en destinasjon for investorer, takket være det lave prisnivået, men det enorme potensialet med en rekke milliard-dollar infrastrukturprosjekter som er i ferd med å bli implementert.

Vann renner til lave steder, penger renner til Can Gio

For å støtte økonomien har regjeringen og statsbanken gjentatte ganger bedt bankene om å redusere rentene. Tvert imot har innskuddene knapt økt i verdi. Ifølge økonomisk ekspert Can Van Luc har VND fortsatt svekket seg med 3,4 % siden begynnelsen av 2025, selv om USD har svekket seg med 10 %. Det betyr at pengeinnehavere mister 8–9 % av sin reelle verdi på bare to år, for ikke å snakke om tapte profittmuligheter.

Lave sparerenter kombinert med inflasjon fører til at penger i safen «fordamper» hver dag.

Denne situasjonen gjør at investorer med økonomisk potensial øker kontantstrømmen til eiendom, og markedet skaper god og kontinuerlig fortjeneste. Spesielt i områder som går inn i en ny infrastrukturutviklingssyklus, kan prisøkningen bli mangedoblet på mellomlang og lang sikt.

I den «store kapitalmigrasjonen» har Can Gio dukket opp som den klareste stjernen. Dette er ikke bare området som mottar den sterkeste bølgen av infrastrukturinvesteringer i Ho Chi Minh-byen på flere tiår, men har også eiendomspriser som bare er halvparten av Phu My Hung (gamle distrikt 7) og 1/5 av prisen på sentrale tomter (gamle distrikt 1 og 3), så det er fortsatt mye rom for prisøkning.

Ifølge Vietnam Real Estate Research Institute (VIRES) går Can Gio inn i en periode med omforming av verdien takket være en rekke strategiske infrastrukturprosjekter som har blitt og blir implementert. Blant de mest kjente er høyhastighetsjernbanen Ben Thanh - Can Gio (forventet å være i drift fra 2028); Can Gio-broen som forbinder direkte med sørsiden av Ho Chi Minh-byen; motorveien Ben Luc - Long Thanh med Rung Sac-krysset som åpner døren på vidt gap mot både vest og sørøst, samt Long Thanh flyplass; sjøveien Can Gio - Vung Tau...

Når disse prosjektene er ferdige, vil de ikke bare fjerne hindringer for tilkobling, men også gjøre Can Gio til en utvidet «sentral kjerne», nærmere Ben Thanh enn mange eksisterende indre byområder. Med en forventet reisetid på bare 13 minutter fra Ben Thanh, vil Can Gio unnslippe sin tidligere isolerte forstadsstatus og bli et toppvalg for å bo, jobbe, drive forretninger, reise og slappe av, sømløst integrert med livets rytme i sentrum.

Prisene på prosjekter i Can Gio vil øke kraftig

Ifølge ekspert Bui Van Doanh, direktør for Vietnam Real Estate Research Institute (VIRES), var beliggenhet tidligere en uforanderlig faktor for eiendom. Men med vitenskap og teknologi og dristige ideer kan folk fullstendig «endre den skjebnen» ved å bruke reisetid.

Ifølge Doanh har eiendommer i sentrum høy verdi, men ikke mye potensial fordi prisen har nådd toppen, muligheten for økning er ikke stor, eller til og med ikke økende fordi infrastrukturen ikke har endret seg vesentlig. Samtidig har eiendommer langt fra sentrum lav pris, men når det investeres i strategisk infrastruktur, vil prisøkningsmarginen være svært stor. Det er potensialet til Can Gio-eiendom.

« Can Gios beliggenhet har endret seg fullstendig. Det milliarddyre infrastrukturnettverket gjør at Can Gio ikke lenger er et avsidesliggende, isolert område av byen. Eiendomsprisene vil derfor øke kraftig», kommenterte Doanh.

Direktøren i VIRES mener også at infrastrukturgjennombruddet vil hjelpe Can Gio til å bli et nytt vekstsenter i Ho Chi Minh-byen. I fremtiden, når den internasjonale transitthavnen Can Gio tas i bruk, i forbindelse med utvidelsen av havneklyngen Cai Mep - Thi Vai, vil Can Gio spille en ekstremt viktig rolle som et logistikksenter for den viktige økonomiske regionen i Sør spesielt og hele landet generelt.

Når ideen om å bygge en Kra-kanal i Sør-Thailand som forbinder Stillehavet og Det indiske hav blir virkelighet, vil Can Gio være et internasjonalt transittpunkt i den transasiatiske økonomiske korridoren, og samtidig vil den ligge på en av de viktigste skipsrutene i verden, og dermed fullstendig erstatte Singapores nåværende rolle.

Mengder av kunder på den første dagen de har kjøpt et depositum for en leilighet i Vinh Ngoc – Vinhomes Can Gio

Ifølge eksperter, hvis Phu My Hung en gang skapte en «livsforvandlende» innvirkning på den første generasjonen investorer i sør, regnes Can Gio i dag som den «neste versjonen» med en prisklasse som er mange ganger mer attraktiv. Dette er grunnen til at kunder har mast om å registrere seg for å reservere en plass til en strandvilla i Ngoc Bay i superprosjektet Vinhomes Green Paradise de siste dagene.

«Can Gio er et verdig investeringssted for tiden. Realiteten viser også at det er en bølge av investorer som strømmer inn i Sørstatene, med fokus på Can Gio. Å investere til rett tid, i riktig prosjekt, vil gi store fordeler for investorene», sa Dr. Tran Xuan Luong, visedirektør for Vietnam Real Estate Market Research and Evaluation Institute (VARS IRE).

Kilde: https://congluan.vn/chuyen-gia-ly-giai-hien-tuong-khach-xep-hang-giu-cho-du-an-vinhomes-green-paradise-10317222.html