Transportarbeidere reiser hjem med fly og sovebuss

Etter et år med hardt arbeid uten fridager planlegger transportselskapene å gi velfortjente Tet-bonuser og tilby fly- og bussbilletter til arbeiderne. De som blir værende under Tet vil også nyte godt av spesielle fordeler.

Attraktiv lønn og bonus

I 2024 vil Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company (Phuong Thanh Tranconsin) delta i byggingen av 12 prosjekter, med totalt 1800 ingeniører og arbeidere.

Arbeidere fra Deo Ca Group bygger nord-sør-motorveien, strekningen Quang Ngai - Hoai Nhon. Foto: Ta Hai.

Ifølge Pham Van Khoi, styreleder og daglig leder i Phuong Thanh Tranconsin, vil selskapets nordlige byggeplasser være stengt fra 27. desember i anledning kinesisk nyttår 2025 og vil gjenoppta arbeidet 6. januar. Byggeplasser i sør vil være stengt i fire dager til (2 dager før og 2 dager etter Tet), og vil returnere den åttende dagen i Tet.

For å legge til rette for reisen til de ansatte, vil selskapet leie en skyttelbuss for de ansatte. Ansatte som sørger for egen transport vil få betalt et gebyr for sovebuss. Ledere fra teamledernivå og høyere vil få refundert flybilletten i henhold til arbeidsprogresjonen og kravene.

Phuong Thanh Tranconsins ledere sa at de ansatte for øyeblikket, i tillegg til materielle gaver, vil motta en 13. månedslønn, kinesisk nyttårsbonus og tittel- og emuleringsbonus ved årets slutt (avhengig av tittelen).

Fremragende ansatte med utmerket innsats i løpet av året vil bli belønnet ved årets slutt. I tillegg har selskapet også regionale godtgjørelser og tiltrekningsgodtgjørelser for å støtte arbeidere som jobber på avsidesliggende byggeplasser. Alle utbetalinger vil bli gjort før Tet.

I 2024 oppnådde Cienco4 Group også visse suksesser da investorer fortsatte å «velge riktig ansikt å betro» til å gjennomføre mange store vei- og flyplassinfrastrukturprosjekter.

Gruppens ledere sa at de har kommet opp med en plan for å støtte tur-retur-flybillett for prosjektdeltakere i den sørlige regionen for å returnere til Nghe An eller den nordlige regionen for Tet. Noen ansatte vil bli leid sovebusser med måltider inkludert underveis.

For prosjekter fra Da Nang til nord eller fra nord til Nghe An, vil ingeniører og arbeidere få stilt en bil til å hente og levere dem i begge retninger. De som kommer tilbake fra andre ruter vil også få 100 % støtte for bussbilletter.

Når det gjelder Tet-bonuser, vil selskapet i 2025 fortsatt opprettholde mekanismen med å belønne to måneders lønn for ledere og ansatte.

Arbeidere får støtte med flybilletter.

Ved slutten av 2024 med en arbeidsmengde omtrent dobbelt så høy som året før, sa Cao Dang Hoat, styreleder i Dinh An Group Company Limited, at i 17 anbudspakker som tilhører 12 store trafikkprosjekter over hele landet, akselererer fortsatt mer enn 630 ingeniører og arbeidere i enheten «3 skift, 4 skift».

Dinh Ans ansatte, ingeniører og arbeidere er ordnet slik at de bytter på å ta Tet-ferie. Ferien starter 25. desember (månekalenderen), og de returnerer til byggeplassen fra den 6. dagen i Tet.

Arbeidsmengden økte, antallet ansatte doblet seg sammenlignet med 2023, men Hoat bekreftet at Dinh An-gruppen fortsatt hadde rettidige fordeler for ansatte under Tet.

For prosjekter i de vestlige og sørlige regionene (geografisk avstand fra hjemmet til prosjektet over 500 km), vil ingeniører og arbeidere få støtte til å reise med fly; de som er mindre enn 500 km hjemmefra vil få støtte med bilbilletter. Når det gjelder Tet-regimet, vil det være en lønnsbonus for den 13. måneden.

Kollektiver og enkeltpersoner med fremragende prestasjoner i løpet av året vil bli hedret med høyere lønn og bonusmekanismer enn andre ansatte.

Som en av de største transportbedriftene i landet, som deltar i byggingen av 14 prosjekter med tusenvis av fast ansatte, sa lederen for Deo Ca Group at enheten for kinesisk nyttår 2025 har planlagt å arrangere Tet-ferie for arbeidere på prosjektene med to kriterier: Å møte arbeidernes feriebehov og sikre prosjektets fremdrift.

Før og etter Tet arrangerer gruppen busser som kjører arbeiderne hjem til Tet og tilbake til byggeplassen.

Nguyen Phi Long, daglig leder i Thanh Huy Group Joint Stock Company, deltok i byggingen av 11 trafikkprosjekter over hele landet med rundt 300 ingeniører og arbeidere, og sa at fra 22. til 25. desember i månekalenderen vil byggeplasser i den sørlige delen av Thanh Huy starte Tet-ferien. Transport med fly eller bil vil bli ordnet avhengig av geografisk avstand og arbeidets art.

"Oppvridning"-konstruksjon under Tet

«Vi nyter det nye året uten å glemme oppdraget», sa Pham Van Khoi. Enheten har fokusert arbeidsstyrken sin på bygging i hele Tet på motorveiprosjektene Vung Ang – Bung, Long Thanh lufthavn og Gia Binh – Bac Ninh lufthavn. Antallet ingeniører og arbeidere som jobber direkte med byggingen av Tet på Phuong Thanh utgjør omtrent 20 % av hele selskapet.

I tillegg til å gi arbeiderne passende lønn og bonuser, ordner mange trafikkentreprenører arbeidskraft til å jobbe under Tet. (På bildet: Bygging av Bung – Van Ninh-motorveien).

I tillegg til det generelle Tet-regimet, vil ingeniører og arbeidere som arbeider under Tet, nyte godt av spesielle ordninger i henhold til hver rang og stilling: 1 million VND/person for vanlige arbeidere; 1,5 millioner VND/person/dag for teamledere; nestledere har 2 millioner VND/person/dag, og kommandører har 2,5 millioner VND/person/dag under Tet.

Arbeidere som jobber under Tet får også dobbelt så mye mat som vanlig; Tet-gaver fra bedriftsledere for å feire Tet på byggeplassen, og de får ordnet kompenserende permisjon etter Tet.

Lederen for Dinh An-gruppen sa også at det forventes at rundt 60 % av enhetens ingeniører og arbeidere vil bli værende på byggeplassen i løpet av kinesisk nyttår 2025. I tillegg til grunninntekten vil hver ingeniør og arbeider som blir værende, nyte godt av ordningen i samsvar med arbeidsloven.

På samme måte har Cienco4 Group planlagt å arrangere personell som skal jobbe under Tet på Long Thanh flyplass og Bung-Van Ninh motorveiprosjekter. For Quang Tri flyplassprosjekt vil arbeiderne ta en pause fra 29. Tet og returnere til jobb tidligere enn andre prosjekter (fra 3. dag Tet). Ordningen for arbeidere som jobber under Tet implementeres i samsvar med forskriftene.

Deo Ca Group utvikler også en plan for å jobbe gjennom Tet. I løpet av Tet vil ansatte, ingeniører og arbeidere motta spesielle godtgjørelser, i tillegg til sin 13. månedslønn.

Med mottoet: «Alle fagforeningsmedlemmer og arbeidere har Tet», har Vietnam Transport Trade Union utstedt en plan for å organisere aktiviteter for å ta vare på fagforeningsmedlemmer og arbeidere i anledning kinesisk nyttår 2025.

Følgelig anmodes fagforeninger på alle nivåer om proaktivt å samarbeide med kompetente myndigheter for å forstå situasjonen, inspisere og føre tilsyn med arbeidsgivere i implementeringen av lovbestemmelser om lønns- og bonusordninger under Tet.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-giao-thong-ve-que-bang-may-bay-xe-giuong-nam-192250114001206182.htm