Riksvei 91B som går gjennom Can Tho by i dag (Foto: CHI QUOC)
Den 10. juli utstedte byggeministeren en beslutning om å utpeke Vietnams vegvesen som investor i prosjektet for å renovere og oppgradere tre riksveier 53, 62 og 91B for å knytte sammen regioner og tilpasse seg klimaendringer i Mekongdelta-regionen, ved hjelp av lån fra Verdensbanken.
I følge bygningsministerens beslutning er prosjektets gjennomføringsperiode fra 2025 til 2030.
Vietnams vegvesen er ansvarlig for å utarbeide en rapport om en gjennomførbarhetsstudie av prosjektet snarest, som skal sendes til Byggedepartementet for godkjenning, som grunnlag for å signere en låneavtale med Verdensbanken.
Med investorens funksjoner og oppgaver er Vietnams vegvesen ansvarlig for å koordinere med relevante enheter for å gjennomføre prosedyrer for registrering av offentlige investeringsplaner for prosjektet i samsvar med lovbestemmelsene.
Tidligere, 30. juni, godkjente statsministeren investeringspolitikken for prosjektet med tre riksveier 53, 62 og 91B som forbinder regioner og tilpasser seg klimaendringer i Mekongdelta-regionen, ved bruk av lån fra Verdensbanken.
Dette prosjektet tar sikte på å gradvis fullføre veinettet som forbinder regionen i henhold til den godkjente planleggingsskalaen, og dermed bidra til å fremme sosioøkonomisk utvikling og sikre nasjonal sikkerhet og forsvar i Mekongdelta-regionen.
- Med riksvei 53: Prosjektet implementeres innenfor et 41 km stort område i Vinh Long-provinsen med oppgraderte og renoverte elementer: Nga Tu-broen; Long Ho - Ba Si-strekningen fra km11+295 til km56+180, inkludert bygging av en ny rute for å unngå gamlebyen Vung Liem og Cang Long, omtrent 17,3 km lang.
- Med riksvei 62: Renovering og oppgradering av omtrent 69 km i Tay Ninh-provinsen med startpunkt ved km4+200 (kryss med Ho Chi Minh-byen - Trung Luong-motorveien), endepunkt ved km74. Herav skal det bygges en ny rute for å unngå den gamle byen Tan Thanh, som er omtrent 8 km lang.
- Med riksvei 91B: Renovering og oppgradering av omtrent 141 km i Can Tho by og Ca Mau-provinsen. Implementeringsområdet er fra km2+604 (brokrysset med Can Tho) til km143+480.
Omfanget av oppgraderingen og renoveringen av tre riksveier er å oppfylle standardene for vanlige veier av grad III, dimensjonerende hastighet på 80 km/t, veibunnsbredde på 12 m og veibanebredde på 11 m.
Prosjektets totale investering er 9 297 milliarder VND, tilsvarende 385,66 millioner USD. Av dette er lånekapitalen fra Verdensbanken mer enn 262 millioner USD, og motkapitalen er 2 975 milliarder VND (tilsvarende 123,44 millioner USD) fra sentralbudsjettet.
Prosjektgjennomføringsperioden er fire og et halvt år fra datoen låneavtalen trer i kraft.
Ifølge Tuoi Tre Newspaper
Kilde: https://tuoitre.vn/cuc-duong-bo-lam-chu-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-tai-mien-tay-20250711153957538.htm
Kilde: https://baolongan.vn/cuc-duong-bo-lam-chu-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-tai-mien-tay-a198570.html






Kommentar (0)