Da Nang og Quang Ngai startet og innviet viktige prosjekter samtidig.

Den 19. august startet Da Nang by og Quang Ngai-provinsen samtidig byggingen og innviet viktige infrastrukturprosjekter, sammen med mange andre steder over hele landet, for å feire 80-årsjubileet for augustrevolusjonen og nasjonaldagen 2. september. Det er verdt å merke seg prosjektet Da Nang sentrum og en rekke prosjekter i Da Nang, samt innvielsen av Phuoc Loc-broen – den første moderne stålbuebroen i Quang Ngai.

Perspektiv fra Da Nang sentrum

* I Hoa Cuong-distriktet arrangerte Sun Group Corporation og Da Nang bys folkekomité den første spadestikkseremonien for det eksklusive kultur-, underholdnings-, handels- og serviceparkprosjektet (Da Nang sentrum).

Perspektiv fra Da Nang sentrum

Følgelig har Da Nang Downtown-komplekset en skala på 76,92 hektar med en total investering på rundt 79 790 milliarder VND, inkludert en kultur- og underholdningspark, et teater, et kommersielt område ved elven, en grønn park ved Han-elven og det ikoniske 69-etasjers tårnet, det høyeste i den sentrale regionen.

Prosjektet ble lansert med nesten 250 viktige verk og prosjekter over hele landet, med mål om å feire 80-årsjubileet for nasjonaldagen (2. september 1945 - 2. september 2025). Foto: XUAN QUYNH

Veivalser og gravemaskiner er klare for bygging. Foto: XUAN QUYNH

Herr Ho Ky Minh, fast nestleder i folkekomiteen i Da Nang by, sa at Da Nang er på en sterk reise for å befeste sin posisjon som et ledende turist- , handels-, service- og underholdningssenter i regionen. I bildet av turismeutviklingen i Da Nang har Da Nang sentrumsprosjekt en spesiell betydning, ved å samle alle elementene i en "miniatyrby" langs Han-elven.

* I Dien Ban Bac-distriktet organiserte Da Nang bys folkekomité den første spadestikkseremonien for gjenbosettingsområdet som betjener nord-sør-jernbaneprosjektet.

Lokale ledere trykker på knappen for å starte prosjektet for gjenbosettingsområdet som betjener nord-sør-jernbaneprosjektet. Foto: NGUYEN CUONG

Dette er også et delprosjekt i delprosjektet for kompensasjon, støtte og gjenbosetting som betjener høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen fra Thu Bon-elven i nord til grensen av Da Nang by.

Prosjektet har en investeringsskala på 4,69 hektar med moderne planlegging, synkrone investeringer i elementer som planering, trafikk... med en total investering på 76,1 milliarder VND, fra budsjettet. Prosjektgjennomføringens fremdrift er fra 2025 til 2027.

Gjenbosettingsområdet som betjener nord-sør-jernbaneprosjektet i Da Nang by har et areal på 4,69 hektar. Foto: NGUYEN CUONG

Phan Thai Binh, nestleder i folkekomiteen i Da Nang by, ba styret for investeringsprosjekter for bygging av trafikk- og landbruksarbeid i Da Nang om å fremme høy ansvarsfølelse, organisere og operere vitenskapelig, følge fremdriften nøye og resolutt sikre kvalitet. Avdelinger, avdelinger og lokaliteter koordinerer synkront, løser problemer raskt og skaper de gunstigste forholdene for prosjektet. Folk i prosjektområdet fortsetter å dele og bli enige, slik at prosjektet snart vil bli vellykket og gi langsiktige fordeler for samfunnet.

* I den fjellrike kommunen Tay Giang koordinerte styret for investeringsprosjekter for bygging av sivile, industrielle og tekniske infrastrukturarbeider i Da Nang med relevante enheter for å lansere prosjektet Tay Giang barne- og ungdomsskole.

Byggeområdet til Tay Giang Primary and Secondary Boarding School-prosjektet har et areal på 4,1 hektar. Foto: NGUYEN CUONG

Prosjektet har en total estimert kostnad på 262 milliarder VND med et planlagt areal på 4,1 hektar. Forventet ferdigstillelsesdato er august 2026 for å betjene det nye skoleåret 2026–2027.

Prosjektet har fire kategorier, inkludert klasserom og fag, administrasjon og ledelse, aktiviteter og teknisk infrastruktur. Prosjektet forventes å betjene nesten 1000 elever, tilsvarende 30 klasser og 14 fagrom, med studentboliger, offentlige boliger, flerbruksbygg osv.

* I Nui Thanh kommune arrangerte Central Power Corporation den første spadestikkseremonien for Truong Hai 110 kV transformatorstasjon og tilkoblingsprosjekt. Prosjektet omfatter bygging av en ny 110 kV transformatorstasjon med en kapasitet på 2 x 63 MVA og en 110 kV-linje med to kretser med en linjelengde på omtrent 30 m, som kobles til den eksisterende 110 kV Doc Soi-Tam Anh-linjen og 5 22 kV-linjeutganger med en linjelengde på over 5 km, med en total investering på over 101 milliarder VND. Prosjektet forventes å være ferdig i tredje kvartal 2026.

Prosjektet tar sikte på å møte den raskt økende etterspørselen etter last i Nui Thanh kommune, spesielt fra store kunder som betjener industriproduksjonen i Bac Chu Lai industripark. Samtidig støtter og reserverer det kapasitet for utveksling med 110 kV transformatorstasjoner i området.

* I Hoa Khanh-distriktet koordinerte Byggedepartementet med Ho Chi Minh-veiens prosjektstyringsråd for å organisere den tekniske åpningsseremonien for trafikkteknisk åpning av motorveibyggingsprosjektet Hoa Lien - Tuy Loan under nord-sør-motorveibyggingsprosjektet i den østlige regionen, fase 2021–2025.

Byggeprosjektet for motorveistrekningen Hoa Lien - Tuy Loan tilhører byggeprosjektet for motorvei nord-sør i østfasen 2021-2025.

Prosjektet har en total lengde på omtrent 11,5 km, og går gjennom Lien Chieu-distriktet, Hoa Khanh-distriktet, Ba Na kommune, Da Nang by. Startpunktet er ved Km66+000, ved siden av Hoa Lien-krysset (sammenfallende med endepunktet for Ho Chi Minh-veien, La Son - Hoa Lien-strekningen), i Lien Chieu-distriktet; endepunktet er ved Km77+472 ved siden av Tuy Loan-krysset (startpunktet for Da Nang - Quang Ngai-motorveiprosjektet), i Ba Na kommune. Prosjektet har en total investering på omtrent 2 113 milliarder VND.

Delegater utfører seremonien. Foto: PHAM NGA

Ifølge Le Quang Nam, nestleder i folkekomiteen i Da Nang by, vil motorveien, når den er satt i drift, forbinde La Son - Hoa Lien, Hai Van-tunnelen, motorvei 1, motorvei Da Nang - Quang Ngai og riksvei 14B. Dette vil redusere trafikkbelastningen, sikre transportsikkerheten og samtidig skape momentum for sosioøkonomisk utvikling, nasjonalt forsvar og sikkerhet i regionen.

* I Quang Ngai holdt den provinsielle folkekomiteen åpningsseremonien for Phuoc Loc-broen – den første stålbuebroen i Quang Ngai.

Skilt for Phuoc Loc-broprosjektet

Broen er 0,71 km lang, inkludert 3 stålrørsbuespenn og 12 innfartsspenn, med en total investering på over 850 milliarder dong, og forbinder riksvei 24B med provinsvei 623B, og forbinder nord-sør-motorveien og riksvei 1.

Phuoc Loc-broen er den syvende broen over Tra Khuc-elven.

Prosjektet bidrar til å fullføre transportnettverket og fremme den sosioøkonomiske utviklingen i regionen. Leder av den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hoang Giang, bekreftet at transportinfrastruktur er det viktigste fundamentet for Quang Ngais utvikling, og understreket at lokalsamfunnet forbereder seg på å implementere andre store prosjekter som kystveien Dung Quat - Sa Huynh, Tra Khuc 1-broen, motorveien Quang Ngai - Kon Tum og høyhastighetsjernbanestrekningen gjennom provinsen.

XUAN QUYNH - NGUYEN CUONG - PHAM NGA - NGUYEN TRANG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/da-nang-quang-ngai-dong-loat-khoi-cong-khanh-thanh-cong-trinh-trong-diem-post809079.html