Investorer er funnet for Hanoi Beltway 4 OPS-prosjektet med en kapital på 53 302 milliarder VND.

Perspektiv av en del av Ringvei 4 i hovedstadsregionen.

Perspektiv av en del av Ringvei 4 - Hanoi hovedstadsregion.

Lederen av Hanoi-folkekomiteen har nettopp signert beslutning nr. 2952/QD-UBND som godkjenner resultatene av utvelgelsen av investorer for å implementere komponentprosjekt 3: Investering i bygging av motorveier under OPS-metoden, BOT-kontraktstype under investeringsprosjektet for bygging av ringvei 4 - Hanoi hovedstadsregion.

Mer spesifikt er den vinnende investoren i komponentprosjekt 3 – det viktigste og største komponentprosjektet i Ring Road 4 Construction Investment Project – Hanoi Capital Region – fellesforetaket til City Real Estate Investment Company Limited – Saigon Sunflower Company Limited – Vietnam Expressway Development Investment Corporation – ettmedlems aksjeselskap – Horizon Investment Joint Stock Company (CITYLAND – SUNFLOWER – VEC – HORIZON).

Den foreslåtte prisen for CITYLAND-SUNFLOWER-VEC-HORIZON-konsortiet er 56 050 milliarder VND, hvorav delprosjektet som bruker statlig kapital i OPS-prosjektet har en total investeringskapital på 23 861 milliarder VND; den resterende delen som bruker investorkapital er 32 189,54 milliarder VND.

Prosjektets totale investerings- og kapitalstruktur vil være nøyaktig etter forhandling og fullføring av prosjektkontrakten mellom oppdragsgiver og investor.

Implementeringsperioden for investeringsprosjektet (i henhold til det godkjente investeringsprosjektet) er i hovedsak fullført i 2026 og satt i drift i 2027, og vil bli justert når den kompetente myndigheten vurderer og godkjenner det. Tiden for innkreving av bompenger for å inndrive kapital (i henhold til investorens forslag) er 21,36 år.

Lederen av Hanoi folkekomité ga byens styringsråd for trafikkbygging i oppdrag å koordinere med relevante avdelinger og avdelinger for å forhandle og ferdigstille kontrakten med den vinnende investoren og prosjektforetaket. Dette for å vurdere og løse spørsmål angående lånerenter, beredskapskostnader, fremdrift i gjennomføringen av investeringsprosjektet, økonomiske og kommersielle planer og regulering av trafikkkjøretøyers last for å sikre samsvar med anbudsdokumentene og den godkjente gjennomførbarhetsstudierapporten og finansplanen for investeringsprosjektet.

«Hvis det oppstår vanskeligheter, problemer eller manglende avtale med investoren under forhandlingene og fullføringen av kontrakten, skal dette rapporteres til den kompetente myndigheten for vurdering og avgjørelse i samsvar med lovbestemmelsene om investeringer under OPS-metoden», heter det tydelig i avgjørelse nr. 2952.

Komponentprosjekt 3: Investering i bygging av motorvei under OPS-metoden, BOT-kontraktstype under investeringsprosjektet for bygging av ringvei 4 - Hanoi hovedstadsregion med en total lengde på ca. 113,52 km, inkludert 103,82 km hovedrute og 9,7 km forbindelsesrute mot motorveien Noi Bai - Ha Long. Ruten er investert i henhold til motorveistandarder i klasse A, med en designhastighet på 100 km/t.

I den nåværende fasen investeres det først i 4 kjørefelt (i henhold til godkjent policy); veibunnsbredden er 17 m; brobredden er 17,5 m (broene over Den røde elv og Duong-elven har en brobredde på 24,5 m for å legge til 2 ekstra kjørefelt for motorsykler og ikke-motoriserte kjøretøy som kan krysse broen som forbinder de to elvebreddene for å skape gunstige reiseforhold for folk); fasen med å fullføre skalaen med 6 komplette motorveikjørefelt (skal implementeres senere og i henhold til policyen godkjent av kompetente myndigheter).

Den totale investeringen i prosjektet (i henhold til beslutning nr. 6479/QD-UBND datert 20. desember 2023 fra Hanoi-folkekomiteen) er 56 293 541 milliarder VND.

Kilde: https://baodautu.vn/da-tim-duoc-nha-dau-tu-du-an-ppp-vanh-dai-4-ha-noi-von-53302-ty-dong-d304771.html