Phu Quy spesielle økonomiske sone ønsker 1000 turister velkommen per dag.

Phu Quy-øya ligger 100 km utenfor kysten av Binh Thuan, som nå er en spesiell økonomisk sone i Lam Dong-provinsen, og tar imot 1000 turister per dag. Siden hurtigbåten kom til fastlandet, har Phu Quy-øya (en øy, en spesiell økonomisk sone omtrent 100 km utenfor kysten av Lam Dong-provinsen) utviklet sjøturismen sterkt, noe som bidrar til å fremme den lokale økonomien. Phu Quy-øya fortsetter å investere i infrastruktur og fiskelogistikkfasiliteter, knyttet til å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet.

Phu Quy-øya ligger omtrent 100 km fra fastlandet, og gjennomgår en transformasjon i utviklingen av sin marine økonomi og sikring av nasjonal sikkerhet og forsvar.

På grunn av den raske utviklingen står øya overfor mange vanskeligheter og utfordringer når det gjelder viktig infrastruktur som strøm, vann, transport og miljø.

Phu Quy trenger spesifikk politikk for å utvikle infrastruktur for å bli et marint økonomisk sentrum til havs og et solid grunnlag for å sikre nasjonal sikkerhet og forsvar.

Phu Quy-øya i Lam Dong -provinsen opplever en spektakulær vekst.

Fra en uberørt øy har Phu Quy, takket være moderne transport, forvandlet seg til en «grønn perle» med stort potensial.

Siden 2018 har hurtigbåter forkortet reisetiden fra fastlandet til øya fra seks timer til bare omtrent tre timer, noe som har ført til at turismen har utviklet seg raskt med noen typer sjøturisme, sjøsport og underholdning.

I gjennomsnitt kommer omtrent 1000 besøkende til øya hver dag. I 2023 ønsket Phu Quy velkommen mer enn 165 000 besøkende. I 2024 ønsket den velkommen mer enn 400 000 besøkende.

I tillegg til dette har mange fra andre steder kommet til øya for å investere i turisttjenester. I 2019 hadde øya bare ni overnattingssteder, men nå har den 60 hoteller, 100 overnattingssteder og gjestehus med en kapasitet på rundt 1000 rom.

Phu Quy har omtrent 1730 fiskebåter med 7540 arbeidere, hvorav 594 har en kapasitet på over 90 CV og er kvalifisert for offshorefiske.

Phu Quy-øya har 72 høyverdige sjømatoppdrettsanlegg som havabbor, cobia og hummer, med en gjennomsnittlig produksjon på nesten 100 tonn/år, noe som har blitt et interessant turistmål. Takket være dette har livene til folk på øya endret seg betydelig; det er bare 21 fattige husholdninger, tilsvarende 0,31 % av befolkningen.

I gjennomsnitt kommer omtrent 1000 besøkende til øya hver dag. I 2023 vil Phu Quy ønske velkommen mer enn 165 000 besøkende.

I 2024 ønsket øya velkommen over 400 000 besøkende. I tillegg kom mange fra andre steder til øya for å investere i turisttjenester. I 2019 hadde øya bare ni overnattingssteder, men nå har den 60 hoteller, 100 overnattingssteder og gjestehus med en kapasitet på omtrent 1000 rom.

For tiden har Phu Quy sju vannforsyningsprosjekter for innenlandske vannforsyninger, inkludert to vannverk med en utnyttelseskapasitet på omtrent 1200 m3/dag og fem brønner med en utnyttelseskapasitet på 60–180 m3/dag.

Øya har et dieselkraftverk med en kapasitet på 10 MW, et vindkraftverk med en kapasitet på 6 MW og et solenergianlegg med en kapasitet på 732 kWp/683 kWac.

For å ha nok strøm til forbruk, må folk installere ekstra solenergianlegg. For tiden implementerer kraftbransjen prosjektet for å øke kapasiteten til Phu Quy kraftverk med 2200 kW, som forventes å bli satt i drift innen utgangen av 2025.

Lokaliteten bygger samtidig fiskerilogistikkfasiliteter, knyttet til å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet, for gradvis å bygge Phu Quy til et regionalt senter for fiskerilogistikk og utnyttelse.

Fiskerilogistikktjenesten omfatter et skipsreparasjonsanlegg og fire logistikktjenesteanlegg som leverer drivstoff til sjøs. Havnen med dobbeltfunksjon har en tonnasje på under 1000 tonn og en kapasitet på 150 fiskefartøy.

Stormlyet og ankringsområdet for fiskefartøy på Phu Quy-øya (fase 1) er satt i drift, og har plass til 500 fartøy/600 hk. Fase 2, som forventes å bli åpnet i september, inkluderer: molo, kaiplasser, fortøyningsbøyer, kanalanavigasjonsbøyesystem ... med en dimensjonert kapasitet på 1000 fartøy/600 hk.

Infrastrukturen har imidlertid ennå ikke dekket behovene for turismeutvikling. Le Hong Loi, leder av folkekomiteen i Phu Quys spesielle økonomiske sone, uttalte at transporten viser tegn til forverring, og at det ikke er tilstrekkelig vann- og strømforsyning for turister.

Avløpsvann siver ned i bakken og viser tegn på forurensning. I de senere årene har brønnene blitt saltholdige, noe som hindrer dem i å operere med full kapasitet. Øya skal bygge tre ferskvannsreservoarer med en total kapasitet på 125 000 kubikkmeter.

Fra disse reservoarene vil det bli ytterligere flomdreneringsledninger til sjøen. Prosjektet er inkludert i den mellomlange offentlige investeringsplanen for 2026–2030 av den provinsielle folkekomiteen.

Både utvikle og beskytte fedrelandet

I 2024 godkjente statsministeren prosjektet for å bygge Phu Quy-øya til et senter for utnyttelse, fiskerilogistikktjenester og søk og redning til sjøs.

Ifølge Nguyen Van Chien, visedirektør i Department of Agriculture and Environment, vil stormlyet og ankringsområdet fremme offshore fiske, produktkonservering og -foredling, og fiskerilogistikktjenester; regional og nasjonal fiskerihandel; og tjene som et senter for rednings- og hjelpeoperasjoner, håndtering av hendelser og nødsituasjoner til sjøs, og dermed øke inntektene og forbedre fiskernes liv samtidig som det sikrer nasjonalt forsvar og sikkerhet i landets hav og øyer.

I tillegg sikrer havnen en kapasitet for innsamling, lasting, lossing, sortering og omlasting på omtrent 25 000 tonn per år, noe som minimerer produkttap etter slakting, oppfyller standarder for mattrygghet og hygiene, og øker verdien av slaktet sjømat.

Herr Chien sa at fiskehavner kan eksportere direkte til sjøs til andre land. Bedrifter velger passende sjømat for forbehandling og videreforedling, men trenger rent vann med stor vannføring og et behandlingsområde for avløpsvann.

Derfor må staten investere i ferskvannssjøer eller bruke teknologi for å filtrere sjøvann til ferskvann ... Stormhytter blir også turistmål for besøkende som besøker fiskehavner, fiskebåter og sjømatutvinningsaktiviteter.

For å utvikle den marine økonomien, sa kamerat Le Hong Loi at provinsen må prioritere politikk for å tiltrekke seg investeringer i bygging av storskala og høykvalitets turismeinfrastruktur, utvikling av økoturisme, feriesteder og utforskning av øyer.

Lam Dong-provinsen må investere i et system for innsamling og behandling av avfall og oppgradere telekommunikasjonsinfrastrukturen for å støtte omfattende digital transformasjon. I tillegg bør spesialsonen forske på og utvikle smarte styringsmodeller; smart fornybar energi, integrert batterilagring; og oppmuntre til innovative oppstartsbedrifter.

Øya blir kartlagt av elektrisitetsbransjen for å koble det nasjonale strømnettet fra fastlandet til øya, og arbeidet forventes å være ferdig innen 2030. Hvis det er nok strøm, vann og infrastruktur, vil Phu Quy bli et økonomisk sentrum til havs.

Phu Quy spiller en viktig strategisk rolle i politikk, nasjonalt forsvar og sikkerhet. Kamerat Y Thanh Ha Nie Kdam, sekretær for Lam Dong provinsielle partikomité, sa at provinsen vil fokusere på å investere i infrastruktursystemer for å skape et grunnlag for utvikling.

Provinsen er fast bestemt på å utvikle Phu Quy til et blomstrende område, som tett integrerer økonomisk utvikling med nasjonalt forsvar, og som tjener som en solid bakre base for Truong Sa-øygruppen.

Øya trenger å utvikle marine økonomiske sektorer, spesielt utnyttelse og foredling av sjømat, handel og fiskerilogistikktjenester i regionen og mot Sørøst-Asia.

I tillegg utvikler spesialsonen sjøtransporttjenester knyttet til miljøvern og bærekraftig turisme.

Phu Quy spesialøkonomiske sone i Lam Dong-provinsen fokuserer på å utvikle nye felt som vitenskap og teknologi, innovasjon, digital transformasjon og utvikling av menneskelige ressurser av høy kvalitet, og holder tritt med de nye utviklingstrendene i øyområdene.

Kilde: https://baolamdong.vn/dac-khu-phu-quy-don-1-000-khach-du-lich-ngay-387469.html