Den 16. kongressen til Quang Ninh provinsielle partikomité – en milepæl som åpner en ny utviklingsvei. Bekrefter vekstposisjonen til den viktigste økonomiske regionen i Nord.

Quang Ninh-provinsen, som i valgperioden 2020–2025 ble kalt «Vietnam i miniatyr», har gjort bemerkelsesverdige utviklingsresultater for å komme nærmere målet om å bli en sentralstyrt by før 2030. I den nye valgperioden er provinsens hovedstrategi å fortsette å skape gjennombrudd innen sosioøkonomisk infrastruktur, gjøre store ambisjoner til virkelighet og åpne en ny æra med integrering og velstand.

Utvidelse av strategisk transportnettverk , multimodal forbindelse

Quang Ninh har identifisert at transport spiller en nøkkelrolle i å fremme økonomisk vekst og knytte sammen utviklingssentre, og har fokusert på å investere i å bygge et moderne, multimodalt transportsystem med en synkron kombinasjon av veier, jernbaner, havner og flyplasser. Dette skaper et komplett nettverk som bidrar til å sirkulere varer og passasjerer smidig og effektivt.

I perioden 2026–2030 er provinsen fast bestemt på å fortsette å gjøre gjennombrudd fra strategiske prosjekter. Viktige veier som riksvei 4B gjennom Quang Ninh vil bli oppgradert og utvidet for å forbedre forbindelsen. Når det gjelder jernbaner, vil provinsen fokusere ressursene på å implementere viktige prosjekter, som ruten Yen Vien – Ha Long; ruten Hai Phong – Ha Long – Mong Cai; samt å undersøke motorveien Hanoi – Ha Long.

Quang Ninhs nye utseende fra gjennombruddet innen infrastruktur. Foto: Do ​​Phuong

Sammen med vei- og jernbanetrafikk fokuseres det også på kysttransportsystemet. Prosjekter som Bac Luan 3-broen og kystruten nord for Cua Luc-bukten vil også bli akselerert, ikke bare for trafikkformål, men også for å øke landskapsverdien, fremme turisme og utvikle en dynamisk kystbykjede.

I tillegg til transportinfrastruktur fokuserer Quang Ninh på å bygge smarte, kulturelle og økologiske byområder; Cua Luc-bukten er identifisert som kjernen, og utvikles i henhold til den multipolare bymodellen. En rekke nøkkelprosjekter blir forsket på og planlagt, inkludert provinsens nye administrative senter; Ho Chi Minh-plassen og -monumentet og kultur-, sports- og servicesenteret for turisme nord i Cua Luc-bukten. Byområdene vil være harmonisk og synkront forbundet mellom renovering, utsmykning og nybygg, noe som skaper et moderne urbant utseende som tilpasser seg klimaendringer.

Å skape et bærekraftig industrielt og tjenesteytekosystem

For å realisere utviklingsmålene har Quang Ninh utviklet en banebrytende strategi for utvikling av industriell og tjenesteytende infrastruktur. Provinsen tiltrekker seg ikke bare massive investeringer, men prioriterer også utvikling av økonomiske soner og industriparker på en bærekraftig og miljøvennlig måte. Nøkkelområder er planlagt å bli nye vekstkjerner.

Van Don Special Economic Zone er rettet mot å bli bygget til en ny generasjons økonomisk sone, på nivå med regionen og verden, med fokus på underholdningsindustrien, eksklusiv sjø- og øyturisme og utvikling i henhold til den smarte bymodellen. Samtidig spiller Quang Yen Coastal Economic Zone rollen som en drivkraft for vekst i Vesten, mens Mong Cai fremmes til å bli en smart grenseport, som danner en grenseoverskridende industriell samarbeidssone med Dongxing (Kina).

For å sikre omfattende utvikling, legger Quang Ninh også spesiell vekt på sosial infrastruktur i industrisoner. Det blir implementert en kraftig løsning på flaskehalser som arbeiderboliger, skoler, sykehus og lagersystemer. Et typisk eksempel er utvidelsesprosjektet til Bai Chay Hospital med en total investering på 210 milliarder VND, som har som mål å forbedre kvaliteten på helsetjenestene for folket.

Den marine økonomien, en styrke ved Quang Ninh, har også blitt investert synkront. Provinsen fremmer utviklingen av et moderne dypvannshavnesystem, som danner havner i internasjonal klasse og cruiseskipdokker. Van Ninh havneprosjekt blir snart ferdigstilt, sammen med mudringsprosjekter ved Van Gia, Chanh-elven, Hon Gai, osv. for å forbedre kapasiteten til å motta store skip, øke konkurranseevnen og den internasjonale integrasjonen.

For å ha rikelig med ressurser til disse prosjektene har Quang Ninh bestemt seg for å bruke statlig kapital som «såkornkapital» for å aktivere og veilede sosiale ressurser. Provinsen fremmer sosialiseringen av offentlige tjenester, fjerner hindringer for offentlige og ikke-budsjettmessige investeringsprosjekter, og skaper et åpent og transparent investeringsmiljø. Med strategisk visjon og høy politisk besluttsomhet realiserer Quang Ninh gradvis sitt mål om å bli en sentralstyrt by før 2030.

Kilde: https://daibieunhandan.vn/dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-quang-ninh-lan-thu-xvi-dau-moc-mo-ra-chang-duong-phat-trien-moi-khang-dinh-vi-the-cuc-tang-truong-cua-vung-kinh-te-trong-diem-bac-bo-10387737.html