Sørg for at jernbaneprosjekter og -arbeider gjennomføres i henhold til planen.

På møtet deltok også visestatsminister Tran Hong Ha, nestleder i styringskomiteen, byggeminister Tran Hong Minh, medlemmer av styringskomiteen, ledere for departementer, avdelinger og ledere for provinser og byer med jernbaneprosjekter som pågår.

Delegater som deltar på møtet ved broen i Lao Cai -provinsen.

På møtet ved Lao Cai-broen var kamerat Tran Huy Tuan, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen, og kamerat Nguyen The Phuoc, medlem av den provinsielle partiets stående komité og fast nestleder i den provinsielle folkekomiteen.

Siden det tredje møtet i styringskomiteen har statsministeren og visestatsministrene ledet mange møter; utstedt nesten 20 dokumenter som styrer saker knyttet til nøkkelarbeid og viktige nasjonale prosjekter i jernbanesektoren, der departementer, avdelinger og lokaliteter har fått tildelt 39 oppgaver, med fokus på å fjerne vanskeligheter og hindringer, og fremskynde investeringsforberedelsesprosedyrer for prosjekter.

Til dags dato har etatene fullført 16 oppgaver som oppfyller kravene, inkludert en rekke viktige oppgaver. I tillegg er etatene aktivt og fokusert på å implementere 10 oppgaver som er vanlige retnings- og administrasjonsoppgaver; 8 oppgaver har ikke nådd fremdriften, men trenger i realiteten tid fordi de er relatert til utenlandske partnere eller trenger tid til å utføres; 5 oppgaver har ennå ikke nådd fristen.

På møtet rapporterte representanter fra Byggedepartementet om gjennomføringen av oppgaver tildelt av styringskomiteen og fremdriften i jernbaneprosjekter og -arbeider, og samtidig ble en rekke nøkkeloppgaver iverksatt i den kommende tiden.

Deretter rapporterte representanter for departementer, avdelinger og lokaliteter om fremdriften i prosjektene; avklarte noen vanskeligheter og problemer og anbefalte og foreslo løsninger for å få fart på fremdriften i prosjekter i jernbanesektoren.

For Lao Cai-provinsen:

Investeringsprosjektet for jernbanebyggingen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong har en lengde på 143,29 km gjennom Lao Cai-provinsen, og går gjennom 12 kommuner og bydeler. De totale kostnadene for rydding av området for strekningen som går gjennom Lao Cai-provinsen er omtrent 8 200 milliarder VND.

Det totale antallet oppgaver som er tildelt Lao Cai-provinsen i henhold til statsministerens avsluttende kunngjøringer er 12; til dags dato er 7 oppgaver fullført; 5 oppgaver utføres etter planen (hovedsakelig vanlige oppgaver for å fremskynde og fremskynde fremdriften av opprydding av området).

Per 20. oktober 2025 har prosjektet utbetalt 167,3 milliarder VND fra lokale budsjettforskudd og tildelt prosjektkapital.

Statsminister Pham Minh Chinh avsluttet møtet. (Foto: VNA)

Statsminister Pham Minh Chinh avsluttet møtet med en oppfordring om at departementer, avdelinger og lokalsamfunn i tiden som kommer, må fokusere på å overføre og mestre vitenskap og teknologi; mobilisere maksimale ressurser, spesielt kvalifiserte og dyktige tjenestemenn og embetsmenn, for å legge til rette for gjennomføring av oppgaver; fremme høy ideologi og besluttsomhet i organiseringen av gjennomføringen; fokusere på å fjerne juridiske og institusjonelle barrierer, og minimere administrative prosedyrer.

Ved tildeling og organisering av implementeringen ba han om å sikre «6 klarhet»: tydelige personer, tydelig arbeid, tydelig tid, tydelig ansvar, tydelig myndighet og tydelige resultater; utplassering av arbeid i ånden av «3 enkle»: lett å kontrollere, lett å oppfordre til, lett å evaluere.

Regjeringssjefen la også vekt på prinsippet om «3 ja»: Gunstig for staten, gunstig for folket, gunstig for bedrifter og «2 nei»: Ingen korrupsjon, negativitet og intet tap eller sløsing med offentlige eiendeler, folkets penger og statens penger i prosessen med å implementere prosjekter.

Kilde: https://baolaocai.vn/dam-bao-cac-cong-trinh-du-an-trong-linh-vuc-duong-sat-trien-khai-dung-ke-hoach-post885122.html