Bekreftelse av tilfellet med "innkreving av et gebyr" på 500 000 VND per lastebil som går inn ved grenseporten Kim Thanh

Om morgenen 25. mai ble det sirkulert et videoklipp på flere sosiale nettverk som viste en mann som «krevde inn» et gebyr på 500 000 VND per tur fra lastebiler som fraktet eksportvarer på vei inn til kaiområdet ved Kim Thanh International Road grenseport nr. II (heretter omtalt som Kim Thanh grenseport).

I samtalen på videoklippet sa en mann som hentet penger fra en lastebilsjåfør som transporterte varer til gårdsplassen ved grenseporten Kim Thanh: «Dette er portavgiften» og sa tydelig at «portavgift er portavgift, gårdsplassavgift er gårdsplassavgift», som betyr at det er to forskjellige typer avgifter som sjåfører må betale når de kjører inn i grenseportområdet Kim Thanh, og «alle kjøretøy må betale det samme». Umiddelbart etter at videoklippet ble spredt på sosiale nettverk, ble det gitt mange blandede kommentarer.

Inngang til oppstillingsområdet for import-eksportkjøretøy (KB II).

Som svar på informasjon om at innsamlingen av «skrappenger» på 500 000 VND per kjøretøytur nevnt ovenfor er relatert til monteringsområdet for import-eksportkjøretøy (KB II), kontaktet vi Pham Hung, leder for grenseportforvaltningsavdelingen i Lao Cai provinsielle økonomiske soneforvaltningsstyre. Hung sa at enheten har forstått informasjonen og ber Lao Cai internasjonale grenseport grensevaktstasjon, enheten med hovedansvar for å opprettholde sikkerhet og orden i Kim Thanh grenseportområde, om å undersøke og avklare saken.

Ifølge innledende opplysninger heter personen som er ansvarlig for «innsamling av skrap» ved Kim Thanh-grenseporten Cuong, en ansatt i Minh Khais forretningshusholdning.

Kaptein Nguyen Viet Dung, assisterende stasjonssjef, sa i samarbeid med representanten for Kim Thanh grensevaktstasjon, Lao Cai internasjonale grensevaktstasjon, om morgenen 25. mai at enheten bekreftet innholdet i klippet ovenfor umiddelbart etter å ha mottatt tilbakemeldingen. Stasjonen identifiserte i utgangspunktet personen som skal være ansvarlig for å samle inn 500 000 VND per kjøretøy som kjører inn i grenseområdet, som Cuong, en ansatt i Minh Khais forretningshusholdning. Denne husholdningen har regelmessig import- og eksportdeklarasjoner av varer gjennom Kim Thanh grensevaktstasjon.

Kaptein Nguyen Viet Dung sa også at videoen ovenfor ble tatt ved grenseporten Kim Thanh, men det kan ikke bekreftes om det var nøyaktig ved KB II-kaiområdet eller ikke. Personen som filmet og publiserte videoen ovenfor har for øyeblikket fullført utreiseprosedyrer for å transportere varer til Kina, så vi har ikke klart å kontakte ham. Personen som er anklaget for å «samle avfall» og representanten for Minh Khais forretningsfamilie har blitt innkalt til myndighetene for å jobbe, men har ikke vært til stede på grunn av opptatthet.

For tiden kjører det hundrevis av lastebiler hver dag gjennom grenseporten Kim Thanh som frakter varer eksportert til Kina.

Ifølge reporterens egen kilde er beløpet ovenfor «rapporteringsgebyr» (et begrep som refererer til uoffisielle kostnader ved gjennomføring av eksportprosedyrer) eller også kjent som «ledende kjøretøy»-gebyr (tilrettelegging). Alle kjøretøy som eksporterer varer før de kjører dypt inn i grenseområdet Kim Thanh må gå gjennom KB II for å gjennomføre «rapporteringsgebyr»-prosedyrer.

Kilde