Ca Mau Cape er full av ny vitalitet – ambisjonen om å nå ut til havet

Midt i de dypgrønne mangroveskogene og bølgene som stadig slår mot den hellige neset – det siste fastlandet på den S-formede stripen – er Dat Mui ikke bare et hellig symbol på nasjonal suverenitet , men også utgangspunktet for ønsket om å nå ut til havet.

Fra et avsidesliggende land, hvor «ett skritt ut på havet, omgitt av bølger på tre sider», er Dat Mui nå i sterk forvandling, og beveger seg mot bildet av et økologisk, dynamisk og moderne byområde – verdig sin posisjon som fedrelandets sørligste punkt.

Hellig land og uvurderlig potensial

Dat Mui er den sørligste kommunen i Vietnam, som tilhører Ca Mau-provinsen, med en befolkning på over 33 tusen mennesker og et naturområde på 271,2 km². Tre sider mot havet gir dette landet en helt spesiell geografisk beliggenhet – både et solid "gjerde" for nasjonalt forsvar og sikkerhet, og en strategisk port som åpner en retning for bærekraftig marin økonomisk utvikling.

Nasjonalt GPS-koordinatmerke 0001 ved Ca Mau Cape.

I de senere årene har livet til Dat Mui-folket blitt stadig bedre. Helsesystemet dekker i hovedsak behovene for medisinsk undersøkelse og behandling, utdanningsfasiliteter investeres samtidig, og kvaliteten på undervisning og læring forbedres stadig. Spesielt Ho Chi Minh-ruten – et prosjekt av historisk betydning – har knyttet seg til kommunesenteret og åpnet et viktig vendepunkt i reisen for infrastrukturutvikling og handel.

Tidligere måtte folk bruke mange timer på å reise på svingete grusveier, men nå investeres det i transportsystemet samtidig, og Dat Mui blir gradvis nærmere de økonomiske sentrene i regionen. Hver bro og hver ferdigstilte rute forkorter ikke bare den geografiske avstanden, men beviser også innsatsen for å «ikke la landets ende bli glemt».

Når man nevner Dat Mui, tenker folk umiddelbart på økoturisme – den sterkest voksende typen av kommunen og også høydepunktet innen Ca Mau-turismen. Hvert år ønsker dette stedet velkommen mer enn 500 000 innenlandske og utenlandske turister. Det er spådd at når motorveien Ca Mau - Dat Mui er ferdig, vil antallet besøkende øke dramatisk.

Dat Mui har ikke bare et rikt mangroveøkosystem – den «grønne lungen» i det fjerne sør – men er også attraktivt for sine turer gjennom skogen, hvor mangrovestier utforskes, hvor besøkende kan se fugleflokker fly tilbake til reirene sine og føle harmonien mellom land, vann og himmel. Dette er en gyllen fordel for lokalsamfunnet til å utvikle økoturisme knyttet til naturvern, både for å øke bevisstheten i lokalsamfunnet og skape bærekraftige levebrød for folket.

Spesielt tar samfunnsturismemodellen gradvis form, og gir en stabil inntektskilde til hundrevis av husholdninger. Folket i Dat Mui driver ikke bare med turisme, de forteller sin egen historie – en historie om varig vitalitet ved fedrelandets ende.

Fra nytt landskap til moderne økologisk byområde

Dat Mui, som er anerkjent for å oppfylle nye landlige standarder og nylig oppfylle type V urbane standarder, har gjort store fremskritt på utviklingsveien. Med sin geografiske beliggenhet langt fra sentrum, terrenget hovedsakelig av svak jord og elvene som krysses, står utviklingen og vedlikeholdet av urbane kriterier fortsatt overfor mange vanskeligheter.

Den lokale økonomien er fortsatt sterkt avhengig av naturlig produksjon, og anvendelsen av vitenskap og teknologi innen jordbruk og foredling er begrenset. I tillegg er problemer innen arealforvaltning, planlegging og investeringstiltrekning også "flaskehalser" som må løses for å utvide byrommet og utvikle en flersektoriell økonomi.

Men med et ønske om å heve seg og en strategisk visjon, gjør Dat Mui en innsats hver dag. Partikomiteene, myndighetene og folket her forstår at: Bare når det finnes synkron infrastruktur og bærekraftig planlegging, kan Dat Mui byområde virkelig "ta av".

Ca Mau generelt og Dat Mui spesielt får oppmerksomhet fra sentralregjeringen ved å investere i en rekke nøkkelprosjekter av strategisk betydning, og skaper et solid grunnlag for en ny gjennombruddsperiode.

Blant dem er motorveien Ca Mau - Dat Mui, forbindelsesruten Dat Mui - Hon Khoai, havnen Hon Khoai og kystruten prosjekter av nasjonal skala. Dette er ikke bare trafikkarbeid, men også "innflytelsesmuligheter" for å åpne opp nytt utviklingsrom, og utnytte potensialet i den marine økonomien og den strategiske beliggenhetsfordelen til det sørligste landet maksimalt.

Spesielt forventes Hon Khoai havn å bli en av de viktigste dypvannshavnene i regionen, noe som gjør Dat Mui til en internasjonal handelsport med direkte forbindelse til store skipsruter i verden. Når prosjektet settes i drift, vil varer, landbruksprodukter og akvatiske produkter fra Ca Mau og Mekongdeltaet ha mulighet til å bli eksportert direkte, noe som reduserer logistikkkostnader og transporttid.

Ca Mau er ikke lenger «verdens ende», men vil bli «utgangspunktet» for den marine økonomiske korridoren – og markere landets ambisjon om å nå ut til havet.

Tre hovedgrupper av løsninger for den nye reisen

For å realisere visjonen om bærekraftig utvikling identifiserte Dat Mui kommune tre nøkkelgrupper med løsninger. For det første mobiliserte Dat Mui den samlede styrken i hele det politiske systemet, fremmet den proaktive ånden til hver partikomité og hver innbygger, og slo seg sammen med den største besluttsomhet. Dette er grunnlaget for at kommunen skal kunne bygge en moderne, økologisk bymodell som kobler økonomisk utvikling med miljøvern.

Deretter fokuserer kommunen på synkron implementering av løsninger for å fullføre kriteriene for et byområde av type V, med sikte på et moderne – økologisk – turistkystbyområde som blir en viktig destinasjon på Vietnams turistkart. Sammen med dette planlegges byromsutvikling i en åpen retning, med forbindelse til viktige områder i Ca Mau-provinsen.

Til slutt fremmer Dat Mui digital transformasjon, bruk av høyteknologi i byforvaltning, landbruks- og fiskeriproduksjon, og utvikling av innovative oppstartsmodeller. Dette vil være retningen for å hjelpe Dat Mui med å øke produktverdien, forbedre konkurranseevnen og gradvis danne en kunnskapsbasert økonomi.

Østersburoppdrettsmodellen bidrar til den økonomiske utviklingen av befolkningen i Dat Mui-kommunen.

For at Dat Muis ambisjon snart skal bli virkelighet, anbefaler lokalsamfunnet at provinsen og kompetente myndigheter fortsetter å styre og støtte på mange områder: For det første, prioritere planlegging for utvikling av trafikkinfrastruktur knyttet til fremtidige industriparker og klynger; synkron forbindelse med havner, logistikk og logistikktjenestekjeder.

For det andre, undersøk kystområder for å utvikle bærekraftige urbane, bolig- og økologiske feriesteder, knyttet til bevaring av mangrover og klimaendringer.

For det tredje, støtte utviklingen av høyteknologisk landbruk, fiskeri og skogbruk, opprette spesialiserte produksjonsområder, økologisk rekeoppdrett, eksportforedling og kombinere økologisk miljøvern.

For det fjerde, vær oppmerksom på opplæring av menneskelige ressurser innen turisme, miljø og planlegging – viktige områder for å hjelpe Dat Mui med å utvikle seg bærekraftig i fremtiden.

Med enstemmighet, besluttsomhet og ambisjoner om å heve seg, bekrefter Dat Mui gradvis sin nye posisjon – fra «landet ved himmelens ende» til «startstedet» for den nasjonale strategien for marin økonomisk utvikling.

Dat Mui er ikke lenger et stoppested, men i dag et utgangspunkt – der ønsket om å reise vidt og bredt lyses opp hver dag. Og når motorveien, havnebyen, byområdet og turistområdet gradvis dannes, vil landet på den sørligste spissen av fedrelandet virkelig skinne – verdig til å være hele landets stolthet, et levende symbol på Vietnams vilje, mot og ambisjoner.

Hoang Tho

Kilde: https://vtcnews.vn/dat-mui-bung-suc-song-moi-khat-vong-vuon-ra-bien-lon-ar984314.html