Dong Nai-provinsens folkekomité var enig om nødvendigheten av å investere i utvidelsesprosjektet for motorveien Ho Chi Minh- byen - Long Thanh. Foto med tillatelse fra |
I følge dokumentet er folkekomiteen i Dong Nai-provinsen enig i nødvendigheten av å investere i utvidelsesprosjektet for motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh for å kunne koble sammen Ho Chi Minh-byen med Long Thanh internasjonale lufthavn når flyplassen tas i bruk. Når det gjelder investeringsinnholdet i prosjektet i henhold til det hastende byggearbeidet, ber folkekomiteen i Dong Nai-provinsen Finansdepartementet om å basere bestemmelsene i loven om offentlige investeringer av 2024 og byggeloven av 2014, loven om endring og utfylling av en rekke artikler i byggeloven av 2020, for å gi statsministeren råd om å vurdere og avgjøre i samsvar med forskriftene.
Tidligere, 18. mai 2025, sendte Finansdepartementet et dokument til Byggedepartementet , Landbruks- og miljødepartementet, Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen og Folkekomiteen i Dong Nai-provinsen angående forslaget fra Vietnam Expressway Corporation (VEC) om å be om godkjenning til å implementere Ho Chi Minh-byen - Long Thanh Expressway Expansion Project under nødprosjektet. Ifølge VEC, hvis prosjektet implementeres under nødprosjektet og det anvendes spesielle mekanismer, vil støttemekanismen forkorte tiden med 2,5 måneder til byggestart 19. august 2025 og i hovedsak ferdigstillelse i 2026.
I følge den foreslåtte planen har utvidelsesprosjektet for motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh en lengde på nesten 22 km. Startpunktet er ved Km4+000 (krysset med ringvei 2) i Thu Duc City, Ho Chi Minh-byen; sluttpunktet er ved Km25+920 (krysset med Bien Hoa - Vung Tau motorvei) i Long Thanh-distriktet, Dong Nai-provinsen.
Der det er foreslått investert i utvidelse av strekningen fra krysset med Ringvei 2 til krysset med Ringvei 3 (Km4+00 til Km8+770) til en skala på 8 kjørefelt i henhold til planleggingen. Strekningen fra krysset med Ringvei 3 til krysset med motorvei Bien Hoa - Vung Tau (Km8+770 til Km25+920) vil bli investert i 10 kjørefelt i henhold til planleggingen. For Long Thanh-broen vil det bli investert i en ny broenhet med en skala som ligner på den nåværende broen, og trafikken vil bli organisert for å operere med en skala på 10 kjørefelt. Den totale estimerte investeringen for prosjektet er mer enn 15 billioner VND.
Pham Tung
Kilde: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202505/dau-tu-du-an-mo-rong-doan-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-la-can-thiet-6ce2889/
Kommentar (0)