Øk antallet arbeidere og følg nøye med på fremdriften.
På byggeplassen for Thai Binh-elvebroen, et av byens viktige transportprosjekter, er maskineriet i kontinuerlig drift side om side med arbeidernes presserende arbeid. Team og mannskaper er ordnet til å jobbe i skift, og overvåker hver del nøye for å opprettholde et jevnt byggetempo. Prosjektet startet i august 2025, og i midten av januar 2026 fokuserte entreprenøren på å legge fundamentet for pilarene, bore borede pæler og samtidig implementere hovedkomponentene.
Ifølge Nguyen Duy Long, byggelederen, mobiliserte entreprenørkonsortiet nesten 200 tjenestemenn, ingeniører og arbeidere til å jobbe i tre skift og fire team, og organiserte fem parallelle byggeteam. «For å feire partiets 14. nasjonale kongress viser hele arbeidsstyrken på byggeplassen stor ansvarsfølelse, overholder arbeidsplanen og fremdriften, og streber etter å fullføre hver del av prosjektet i tide og før planen», understreket Long.
Ved Bui Vien - Vo Nguyen Giap-broen startet byggingen 19. desember 2025, i anledning av den 14. nasjonalkongressen til Vietnams kommunistparti, og arbeidet går raskt. Etter mer enn en måned med bygging fokuserer entreprenøren sin innsats på å fjerne matjord, flytte underjordisk infrastruktur og utplassere sement- og jordhaug-konstruksjonen, behandle svake jordfundamenter osv., for raskt å åpne stedet for de neste fasene. Tran Quang Tien, prosjektdirektør (Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company), sa at fremdrift er avgjørende. Teamene jobber flittig hver dag og hver time for å legge til rette for implementeringen av hovedkomponentene, noe som bidrar til den generelle akselerasjonen av prosjektet.
Det landemerkeprosjektet i North Cam River Urban Area, lot I.XIV/CTHH-01 lex, ble også startet 19. desember for å feire kongressen. Byggeteamene anerkjente den store arbeidsmengden og de høye tekniske kravene og jobbet proaktivt for å sikre fremdrift og kvalitet.
Pham Van Huan, en bygningsarbeider på stedet, sa: «Å delta i byggingen av dette storstilte prosjektet, som er viktig for å feire partikongressen, er en kilde til stolthet og motivasjon for oss til å jobbe mer seriøst og ansvarlig med hver oppgave. En kampanje for arbeidsetterligning ble lansert umiddelbart etter den første spadestikkseremonien, som koblet fremdrift med sikkerhets- og kvalitetskrav. Team og grupper registrerte seg for etterligning i henhold til hvert punkt og trinn, noe som skapte en følelse av at det haster med å få prosjektet i drift så snart som mulig.»
På Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien-delen av Ring Road 2-prosjektet jobbet nesten 1000 ingeniører og arbeidere gjennom ferier, fordelt på flere samtidige byggeteam, og skapte en livlig atmosfære av konkurranse for å ønske den 14. nasjonale kongressen til Vietnams kommunistparti velkommen. Nestleder for prosjekter, Vu Van Cuong, uttalte: «Jo viktigere et prosjekt er for byen, spesielt under den nasjonale partikongressen, desto mer besluttsomt og ansvarlig må vi jobbe med det.»
Drivkraft for utvikling
En travel byggeatmosfære sprer seg over byens transport- og byinfrastrukturprosjekter. Store, viktige prosjekter fortsetter å bli akselerert, og mange går inn i sluttfasen av å fullføre viktige komponenter. Blant dem ser 13 prosjekter til minne om den 14. nasjonalkongressen til Vietnams kommunistparti entreprenører mobilisere arbeidskraft og maskiner til presserende arbeid, noe som skaper en levende konkurranseånd. Det er verdt å merke seg at byen nylig lanserte tre viktige industriparkprosjekter, som utvider produksjonsarealet, tiltrekker seg investeringer og skaper arbeidsplasser.
Ifølge Hai Phong Investment and Construction Project Management Board vil byen i 2025 starte og innvie 37 nøkkelprosjekter med en total investering på opptil 262 billioner VND. 2026 vil være en periode med fokuserte investeringer og utvikling, så byen har identifisert 31 nøkkelprosjekter som krever konsentrerte ressurser for implementering. Disse inkluderer mange storskalaprosjekter med interregional betydning, som spiller en nøkkelrolle som langsiktige utviklingsdrivere, som motorveistrekningen Ninh Binh - Hai Phong som går gjennom byen; det vestlige knutepunktet og den utvidede Vo Nguyen Giap-boulevarden som forbinder Gia Binh lufthavn; og infrastrukturprosjekter som tilpasser seg klimaendringer ... Når de er ferdige, vil disse prosjektene utvide utviklingsområdet, øke regional tilkobling, redusere logistikkkostnader og forbedre byens konkurranseevne.
Sammen med transportinfrastruktur akselereres også utviklingen av nye industriparker og moderne byområder, noe som skaper et grunnlag for å tiltrekke seg investeringskapital av høy kvalitet og danne produksjons- og tjenestekjeder med høy verdiskaping. Dette er et konkret skritt mot å realisere målet om dyptgående industriell utvikling, og gå fra "utvidet skala" til "forbedret kvalitet", i tråd med utviklingsorienteringen som er definert i partiets resolusjoner.
Å omdanne politikk og vedtak til konkrete prosjekter og produkter er det klareste målet på styringskapasiteten og ansvarsfølelsen til hele det politiske systemet, noe som er verdig tilliten og forventningene til partiet, staten og folket.
Ifølge Nguyen Thanh Hung, direktør for byggeavdelingen, er det å akselerere fremdriften av viktige prosjekter i denne perioden ikke bare en måte å feire partiets 14. nasjonale kongress på, men også et praktisk krav for å skape et infrastrukturelt grunnlag for byens langsiktige utvikling. Byggeavdelingen samarbeider tett med investorer, prosjektstyringsstyrer og lokale myndigheter for å overvåke fremdriften og kvaliteten på prosjektene, samtidig som eventuelle hindringer som oppstår under byggingen raskt løses.
Kilde: https://baohaiphong.vn/day-nhanh-thi-cong-cac-cong-trinh-534056.html
Kommentar (0)