Få fart på fremdriften av viktige prosjekter i Ha Tinh.

Midt i den historiske høststemningen jobber entreprenører på viktige byggeplasser og prosjekter i Ha Tinh på full fart for å akselerere fremdriften og fullføre arbeidet i henhold til planen.

Til dags dato er omtrent 95 % ferdigstilt i Dong Vinh-bosettingsområdet i Kim Song Truong kommune.

Å identifisere gjenbosettingsområder er en avgjørende komponent som bidrar til å akselerere rydding av land for nord-sør-motorveiprosjektet. Umiddelbart etter byggestart instruerte Can Loc-distriktet entreprenøren og den tilsynsmessige konsulentenheten om å fokusere arbeidskraft og utstyr for å få fart på byggingen.

I bosettingsområdet Dong Vinh (Kim Song Truong kommune) mobiliserer Minh Hung Investment and Construction Joint Stock Company ( Nghe An-provinsen ) maksimalt med ressurser og utstyr for å gjennomføre byggingen og sikre prosjektets fremdrift. Nguyen Trung Dung, anleggsleder, sa: «Siden byggestart har prosjektets fremdrift alltid oppfylt kravene. Vi har satt inn maksimal arbeidskraft, til tider over 50 arbeidere. I perioder med høy trafikk har vi mobilisert overtidsskift gjennom dagen og natten ... Med hastverk og besluttsomhet har prosjektet nå nådd omtrent 95 % ferdigstillelse.»

Ifølge Tran Manh Son, nestleder i folkekomiteen i Can Loc-distriktet, er 254 husstander i hele distriktet berørt av påvirkningen på land og eiendeler med 19,4 km av nord-sør-motorveien som går gjennom distriktet, hvorav 131 husstander er kvalifisert for gjenbosetting. Distriktet har planlagt bygging av 5 gjenbosettingsområder med 159 tomter (2 gjenbosettingsområder i Kim Song Truong kommune, de resterende områdene i Trung Loc, Quang Loc og Son Loc).

I løpet av den siste perioden har Can Loc-distriktet fokusert på å bygge infrastruktur i gjenbosettingsområdene, slik at husholdninger raskt kan bygge hus og overlevere land til prosjektgjennomføring. Til dags dato er de grunnleggende komponentene fullført, og de fleste husholdninger er i gang med byggingen av hus i gjenbosettingsområdene for å overlevere land til prosjektet. Distriktet er fast bestemt på å fullføre prosedyrene for tildeling av bruksrett til land til folket så snart som mulig.

Sammen med Can Loc implementerer hele provinsen byggingen av 26 gjenbosettingsområder og 4 kirkegårder for å betjene nord-sør-motorveiprosjektet. Til dags dato har 30 av 30 gjenbosettingsområder fullført vurderings- og designgodkjenningsprosessen; noen gjenbosettingsområder har allerede fullført byggingen.

Entreprenører jevner ut og komprimerer bakken for å sikre at den venstre vollen av Nghèn-elven (Lộc Hà-distriktet) blir ferdigstilt og tatt i bruk så snart som mulig.

Med en følelse av at det haster, jobber arbeidere på Nghèn Left Embankment Emergency Repair Project i Lộc Hà-distriktet (med en total lengde på over 10 km og en total investering på 182 milliarder VND) i disse dager travelt med å jevne ut og komprimere fundamentet for å sikre at prosjektet fullføres og tas i bruk tidlig i 2024. I tillegg til å skape et naturskjønt miljømessig høydepunkt og fungere som transportvei, fungerer de oppgraderte vollseksjonene også for å beskytte og fullføre flomkontroll- og tidevannsbarrieresystemet, og dermed direkte ivareta livene og eiendommen til omtrent 12 000 mennesker i Ích Hậu, Thạch Kim kommuner og Lộc Hà by (Lộc Hà-distriktet).

Nguyen Van Toan, byggeleder for Anh Dao Construction Joint Stock Company (Hong Linh Town), sa: «Enheten vår bygger 1,3 km av oppgraderingen av venstre dike på Nghen i Ich Hau kommune. Til dags dato har vi fullført over 80 % av arbeidet. De siste dagene har været vært gunstig, og selskapet akselererer raskt fremdriften og streber etter å fullføre de grunnleggende punktene før regntiden, noe som bidrar til å sikre sikkerheten til avlinger, dammer og produksjonsaktiviteter i området. Selv under ferien 2. september har selskapet tildelt arbeidere til å være på vakt for å opprettholde byggearbeidet.»

Prosjekter i Ha Tinh-provinsen styres avgjørende av investorer, og entreprenører deltar aktivt.

I byen Ky Anh bygges også veiprosjektet fra riksvei 12C til Formosa Ha Tinh jern- og stålkompleks intensivt. Dette prosjektet er en del av det sosioøkonomiske gjenopprettings- og utviklingsprogrammet under regjeringens resolusjon 11/NQ-CP datert 30. januar 2022, med en estimert kostnad på over 500 milliarder VND.

Le Duc Thang, styreleder i Ha Tinh Industrial Development, Construction and Trade Joint Stock Company, delte: «Vårt selskap er en av enhetene som påtar seg byggingen av flere elementer langs prosjektets rute. Selskapet er delt inn i tre team, som jobber tre skift og fire mannskaper med byggeånd så snart tomten er overlevert.»

For å sikre fremdrift har selskapet mobilisert to synkroniserte, moderne utstyrslinjer på byggeplassene. Samtidig med byggingen på stedet mobiliserer selskapet også ressurser og signerer kontrakter med partnere for å masseprodusere komponenter, noe som sikrer installasjon på de planlagte stedene.

Byggeenheter implementerer raskt oppgraderingsprosjekter for veisystemet i Ha Tinh City.

Med en pulserende byggeatmosfære og et kappløp mot tiden for å fullføre viktige prosjekter før regntiden, blir prosjekter i Ha Tinh-provinsen avgjørende styrt av investorer, og entreprenører deltar aktivt.

Spesielt har provinsielle ledere og arbeidsgrupper nøye overvåket fremdriften i byggeprosjekter; regelmessig inspisert byggeplassene til viktige prosjekter, oppfordret til byggefremdrift; og holdt kvartalsvise møter med investorer for å raskt løse eventuelle problemer ... Som et resultat hadde Ha Tinh innen utgangen av august 2023 utbetalt offentlig investeringskapital som nådde 48,8 % av planen (over 4200 milliarder VND), høyere enn den nasjonale gjennomsnittlige utbetalingsraten.

Duong Chien

Kilde: https://baohatinh.vn/dau-tu/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-o-ha-tinh/253537.htm