Få fart på reparasjonen av dikene i Thanh Ha-området.

Thanh Ha-områdets investerings- og konstruksjonsprosjektstyringsråd (Hai Phong) fokuserer på bygging og ferdigstillelse av renovering og reparasjon av mange viktige dikeseksjoner med en følelse av at det haster og er besluttsomt.

Dikkene bygges i et raskt tempo.

Samtidig utplassering

I 2025 vil Thanh Ha-områdets investerings- og byggeprosjektstyringsstyre (styret) være investor og samtidig implementere tre store prosjekter: reparasjon og oppgradering av diket på venstre bredd av Mia-elveseksjonen K0+000 – K1+632; reparasjon og oppgradering av diket på høyre bredd av Gua-elveseksjonen K0+000 – K1+650; og reparasjon og oppgradering av diket på venstre bredd av Thai Binh-elveseksjonen K56+987 – K59+765. Dette er alle viktige dikeseksjoner som spiller en avgjørende rolle i å beskytte produksjon og beboere i flomsletteområder som er sterkt rammet av årlige stormer og kraftig regn.

Prosjektet Mía venstre voll fikk investeringsgodkjenning 19. februar 2025, med et totalbudsjett på 16,81 milliarder VND, inkludert kostnader som forsterkning av volloverflaten, bygging av støttemurer, utvidelse av tverrsnittet av vollen og planting av gress for å forhindre erosjon. Langs denne vollen hadde det dukket opp en rekke jordskred og siverpunkter etter tyfonen Yagi i 2024, noe som skapte bekymring blant lokale innbyggere hver regntid. Så snart godkjenningen ble gitt, koordinerte derfor styret raskt med relevante enheter for å fullføre prosedyrer, velge entreprenører og starte byggingen.

Høyre bredd av Gùa-elven er en av delene av dikene som både fungerer som flomkontroll og en viktig transportrute, med en total investering på nesten 23,4 milliarder VND. Prosjektet, som ble implementert i perioden 2025–2026, har som mål å sikre dikesikkerheten samtidig som det dekker behovene for transport av landbruksprodukter i Thanh Hà-området, som har mange store litchi-dyrkende regioner.

Etter at reparasjonen og forsterkningen av dikene er fullført, vil det legge til rette for enklere reisevirksomhet og produksjon for lokalbefolkningen og gi mer bærekraftig beskyttelse av dikene.

Mer spesifikt har den venstre vollen i Thai Binh-provinsen, som er en del av nivå 4-volleysystemet, en total investering på over 28,7 milliarder VND etter justeringer, hvorav mesteparten av finansieringen kommer fra statsbudsjettet. Denne vollen hadde tidligere vist mange svakheter etter det kraftige regnet i 2024 og trenger grundig behandling for å forhindre risikoen for lekkasje, jordskred og erosjon.

Den samtidige implementeringen av alle tre store prosjektene i løpet av kort tid, kombinert med kontinuerlige justeringer av finansiering og prosedyrer, la betydelig press på styret. Gjennom proaktiv og rask handling og tett koordinering med relevante avdelinger og etater, forkortet imidlertid styret vurderingstiden betydelig, og forhindret at endringer i dokumentasjonen påvirket fremdriften på stedet.
Bui Anh Tuan, nestleder i Thanh Ha-områdets investerings- og byggeprosjektstyringsråd, som er direkte ansvarlig for prosjektene, sa: «Å sikre smidige prosedyrer og rettidig fremdrift på byggeplassen er en innsats for hele teamet og alle styremedlemmene. I tillegg jobber byggeteamene kontinuerlig under nøye oppsyn av medlemmene.»

Thanh Ha-området har 7 dikelinjer med en total lengde på over 66 km. Etter at renoveringen og reparasjonen av disse 3 dikene er fullført, er hele dikesystemet i Thanh Ha-området blitt støpt, noe som skaper gunstige forhold for flomkontroll, transport og produksjon.

Styrke tilsynet

Etter byggestart omorganiserte prosjektledelsen raskt prosjektledelsesteamet, la til personell og forsterket teknisk personale for å overvåke stedet nøye. Byggeentreprenørene måtte utvikle detaljerte tidsplaner, implementere daglig rapportering, jobbe overtid og mobilisere tilstrekkelig utstyr og arbeidskraft. Mange faser krevde kontinuerlig bygging for å sikre kvalitet, spesielt støping av betong til fyllingen, behandling av fundamentet og bygging av støttemurer.

Anleggsmannskapene jobbet kontinuerlig, uten fridager, for å fullføre jobben.

Etter ferdigstillelse vil fyllingene ha en overflatebredde på 5–6 meter, slik at to kjøretøy enkelt kan passere hverandre. Fyllingens overflate er armert med betong i henhold til tekniske standarder, skuldrene på begge sider er godt komprimert, og støttemurer er bygget ved kulverter for å forhindre erosjon. Gress er plantet jevnt i fyllingsskråningene for å holde på jord og begrense jordskred etter kraftig regn. Det er verdt å merke seg at mange strategisk plasserte passeringspunkter er på plass for å legge til rette for trafikk i høysesongen for innhøsting av landbruket.

Utover å være bare grunnleggende infrastrukturprosjekter, har bygging av diker i Thanh Ha-området betydelig betydning for den sosioøkonomiske utviklingen i lokalområdet, spesielt for kommunene Thanh Ha og Ha Dong. Dette er et hovedsakelig jordbruksområde med store områder med dyrket mark langs elvebredden og i lavtliggende områder, noe som gjør dikesystemet avgjørende for levebrød og produksjon. Når dikene styrkes, forbedres lokalområdets evne til å motstå naturkatastrofer, noe som gir folk større trygghet i jordbruket sitt, spesielt i områder som spesialiserer seg på litchi og andre fruktavlinger.

Det oppgraderte dikesystemet vil også bidra betydelig til å forbedre transportinfrastrukturen på landsbygda. Pham Van Tran fra Ha Dong kommune sa: «Mange diker var opprinnelig hovedveier som betjente transport av landbruksprodukter, noe som forenklet trafikkflyten og bidro til å øke verdien av landbruksprodukter i lokalområdet. Vi er veldig glade for at det nå er investert i disse dikene og at de er renere.»

Innen 12. desember var over 95 % av arbeidet med de tre renoverte og reparerte dikene fullført. Le Quy Chuong, direktør for Thanh Ha-områdets investerings- og byggeprosjektstyringsråd, uttalte at investoren og byggeenheten med stor ansvarsfølelse koordinerer seg smidig for å fullføre de gjenværende oppgavene. «Dette er alle prosjekter planlagt for perioden 2025–2026, men enheten er fast bestemt på å fullføre dem før 31. desember, og sikre høyeste kvalitet for ikke bare å nå fremdriftsmålet, men også skape bærekraftige strukturer som vil tjene folket i lang tid», sa Chuong.

MINH NGUYEN

Kilde: https://baohaiphong.vn/tang-toc-tu-bo-de-o-khu-vuc-thanh-ha-529364.html