Angående planen for trafikkomdirigering på byggeområdet, gjelder følgende: En kombinasjon av bølgeblikkgjerder og B40-nett vil bli brukt til reparasjonsarbeid på veibanen på venstre side av Thang Long Boulevard, fra Km9+00 til Km10+00. Byggingen vil bli utført i fire seksjoner, der hver halvdel av veitverrsnittet bygges om gangen. Gjerdets bredde vil være 7,2 m og lengden på hver seksjon vil være 500 m. Den gjenværende veibredden vil være 7,3 m for at kjøretøy skal kunne kjøre i to kjørefelt gjennom byggeområdet. Byggingen må utføres i seksjoner, og den neste seksjonen bygges først etter at den er ferdig.
Byggeavdelingen ba også relevante enheter om å installere veiskiltingssystemer, inkludert: skilt på byggeplasser, skilt som indikerer smale veier, skilt for nedbremsing og belysningssystemer, inkludert varsellys om natten, for å sikre samsvar med forskriftene i TCCS 14:2016/TCĐBVN om standarder for trafikkorganisering og beskyttelsestiltak under bygging på veier i drift; og ba om plassering av utstillingsdukker med roterende varsellys foran sperringene for å varsle fotgjengere og kjøretøy.
For den eksterne trafikkomdirigeringsplanen, installer I.441 trafikkskilt (i avstander på 500 m, 200 m og 50 m fra anleggsområdet) og fartsgrenseskilt på 80 km/t (500 m fra startpunktet for bommen) og 60 km/t (300 m fra startpunktet for bommen). Installer kjegleformede skilt kombinert med refleksbånd før og etter bommens område, som strekker seg fra det korrugerte rekkverkssystemet ved midterlinjen og veikanten til ytterkanten av bommen, med en lengde på 200 m. Veiskiltingssystemet, som sikrer trafikksikkerhet og varsler om byggebommens område på avstand, vil gradvis utvikles i henhold til anleggssegmentene.
Samme dag annonserte Hanoi Department of Construction også en plan for trafikkomdirigering for å sikre trafikkorden og sikkerhet under byggingen av pakke 3, som inkluderer: alle bygge- og trafikksikkerhetsaspektene ved prosjektet for å flytte og installere gangbroen som for tiden ligger foran Hanoi nasjonaluniversitet til port 2 ved Hanoi pedagogiske universitet, i Cau Giay-distriktet, Hanoi by.
Følgelig vil trafikkomdirigeringsplanen for byggeområdet bli organisert i tre segmenter. Mer spesifikt innebærer segment 1 demontering og flytting av det eksisterende gangbrosystemet til et oppstillingsområde for behandling som følger: Trafikk vil være forbudt på Xuan Thuy-gaten i retning fra Xuan Thuy til Cau Giay, nærmere bestemt fra krysset Xuan Thuy - Pham Hung til smug 181 Xuan Thuy; og i retning fra Cau Giay til Xuan Thuy, nærmere bestemt fra krysset Phan Van Truong - Xuan Thuy til krysset Xuan Thuy - Pham Hung, for å legge til rette for demontering og flytting av det eksisterende gangbrosystemet til oppstillingsområdet for behandling.
De relevante enhetene skal installere et veiskiltingssystem som inkluderer: skilt for byggeplasser, skilt for forbudt trafikk, skilt for nedbremsing kombinert med bommer ved bruk av markeringsstolper, refleksbånd og belysningssystemer, og varsellys om natten i begge ender av bommeområdet, og sikre samsvar med forskriftene i TCCS 14:2016/TCĐBVN om standarder for trafikkorganisering og beskyttelsesarrangementer under bygging på veier i drift. Det er påkrevd å plassere trafikkledere i begge ender av bommeområdet for å veilede og varsle personer og kjøretøy som deltar i trafikken.
Fase 2 innebærer bygging av fundamentet for gangbroen foran port 2 til Hanoi pedagogiske universitet. Bygging av fundamentet innenfor midtstripen: Et sperresystem med markeringsstolper og refleksbånd vil bli satt opp i kjørefeltet ved siden av midtstripen (i begge retninger) på Xuan Thuy-gaten foran port 2 til Hanoi pedagogiske universitet. Sperrebredden i hver retning vil være 3,5 m, og sperrelengden vil være 15 m. Den gjenværende bredden i hver retning for kjøretøy som skal kunne passere gjennom byggeplassen vil være 7 m.
De relevante enhetene skal installere veiskiltingssystemer, inkludert: skilt på byggeplasser, skilt som indikerer smale veier, skilt for nedbremsing og belysningssystemer, inkludert varsellys om natten, for å sikre samsvar med forskriftene i TCCS 14:2016/TCĐBVN om standarder for trafikkorganisering og beskyttelsestiltak under bygging på veier i drift. Det er påkrevd å stasjonere personell for å sikre trafikksikkerheten foran sperringene, og varsle fotgjengere og kjøretøy.
Bygging av fundament på fortauet: Et sperresystem med markeringsstolper og refleksbånd vil bli satt opp i kjørefeltet nærmest fortauet (i begge retninger) på Xuan Thuy-gaten, foran port nr. 2 til Hanoi Pedagogical University. Sperringen vil være 3,5 m bred og 15 m lang i hver retning, noe som gir 7 m plass til at kjøretøy kan passere gjennom byggeplassen.
Relevante enheter skal installere veiskiltingssystemer: skilt på byggeplasser, skilt som indikerer smale veier, skilt for nedbremsing og belysningssystemer, inkludert varsellys om natten, og sikre samsvar med forskriftene i TCCS 14:2016/TCĐBVN om standarder for trafikkorganisering og beskyttelsestiltak under bygging på veier i drift. Trafikksikkerhetspersonell må være stasjonert foran det avsperrede området for å varsle fotgjengere og kjøretøy.
For del 3 av byggingen av gangbroen på Xuan Thuy-gaten, foran port 2 til Hanoi Pedagogiske Universitet: Trafikk vil være forbudt på Xuan Thuy-gaten i retning fra Xuan Thuy til Cau Giay, nærmere bestemt fra krysset Xuan Thuy - Alley 181 Xuan Thuy til krysset Xuan Thuy - Tran Quoc Vuong. Trafikk i retning fra Cau Giay til Xuan Thuy vil være forbudt fra krysset Phan Van Truong - Xuan Thuy til krysset Xuan Thuy - Pham Hung, for å legge til rette for bygging og installasjon av gangbrosystemet.
Relevante enheter skal installere veiskiltingssystemer: skilt på byggeplasser, skilt for forbudt trafikk, skilt for nedbremsing kombinert med bommer ved bruk av markeringsstolper, refleksbånd og belysningssystemer, inkludert nattvarsellys i begge ender av bommeområdet, og sikre samsvar med forskriftene i TCCS 14:2016/TCĐBVN om standarder for trafikkorganisering og beskyttelsesarrangementer under bygging på veier i drift. Trafikkledere må være stasjonert i begge ender av bommeområdet for å veilede og advare fotgjengere og kjøretøy.
Når det gjelder planen for fjernomdirigering av trafikk, vil segment 1 utplassere trafikkanvisninger, varselskilt for byggeplasser og skilt for veisperringer (med tilleggsavstandsskilt) i krysset Xuan Thuy - Cau Giay; segment 2 vil utplassere trafikkanvisninger, varselskilt for byggeplasser og skilt for veisperringer (med tilleggsavstandsskilt) i kryssene Xuan Thuy - Pham Hung og Xuan Thuy - Cau Giay.
Seksjon 3 omfatter utplassering av trafikkanvisninger, varselskilt for byggeplasser og skilt for forbudt trafikk (med tilleggsavstandsskilt) i kryssene Xuan Thuy – Pham Hung, Xuan Thuy – Cau Giay, Tran Quoc Vuong – Xuan Thuy og smug 181 Xuan Thuy – Xuan Thuy. Det omfatter også montering av I.441-skilt (avstander på 300 m, 200 m og 50 m til byggeområdet) og et system med koniske markører kombinert med refleksbånd før og etter sperringene, som strekker seg fra midtstripen (for byggesperrer på fortauet) og veikanten til ytterkanten av sperringene, med en forlengelse på 50 m.
Ifølge Hanoi Department of Construction vil implementeringsperioden for fase 1 være fra 12. desember til 14. desember 2025, med byggetid fra kl. 23.00 til 05.00 neste morgen; fase 2 vil være fra 11. desember til 21. desember 2025, med byggetid fra kl. 23.00 til 05.00 neste morgen; og fase 3 vil være fra 24. desember til 27. desember 2025, med byggetid fra kl. 23.00 til 05.00 neste morgen.
Kilde: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ha-noi-phan-luong-to-chuc-giao-thong-phuc-vu-thi-cong-dai-lo-thang-long-20251210220010131.htm
Kommentar (0)