Forslag om å forenkle prosedyrene ved Le Thanh internasjonale grenseport

Mange bedrifter har foreslått å støtte utviklingen ved den økonomiske sonen Le Thanh International Border Gate, og forenkle prosedyrene ved denne grenseporten.

Le Thanh internasjonale grenseport på motorvei 19 som forbinder Vietnam og Kambodsja - Foto: LT

27. september møttes lederne av Gia Lai provinsielle folkekomité og hadde en dialog med bedrifter som opererer innen import-eksportindustrien ved Le Thanh International Border Gate Economic Zone.

Under dialogen kom mange bedrifter med anbefalinger for å støtte utviklingen av økonomiske grensesoner. Ifølge bedrifter må kjøretøy fra Vietnam som kommer inn i Kambodsja gjennom grenseporten for tiden ha transittillatelse, men kvoten for disse tillatelsene er oppbrukt.

For å støtte handelen foreslår derfor bedrifter at provinsmyndighetene i Gia Lai samarbeider med myndighetene i kambodsjanske grenseprovinser for å tillate kjøretøy å krysse grensen på dagtid.

I tillegg, for å støtte import- og eksportaktiviteter, foreslår bedrifter å forenkle tollprosedyrene for kjøretøy som kjører inn og ut ved grensen; og unnta fysisk inspeksjon av varer som fersk frukt under transport under tollprosedyrer ved grenseportene.

Bedrifter ved Le Thanh International Border Gate Economic Zone i dialog med lederne av Gia Lai Provincial People's Committee - Foto: NT

Ifølge Nguyen Tu Cong Hoang – nestleder i Gia Lai provinsielle folkekomité – står import- og eksportbedrifter som opererer ved grenseovergangene fortsatt overfor mange barrierer og vanskeligheter med å få tilgang til kapital, lokaler, teknologi, markeder osv.

Dessuten, på grunn av overlappende retningslinjer, tungvinte prosedyrer og rigid administrasjon, tjener det ikke egentlig bedrifter.

Representanter fra næringslivet kom med forslag og anbefalinger på møtet med lederne i Gia Lai-provinsen - Foto: NT

Herr Pham Anh Tuan, leder av Gia Lai provinsielle folkekomité, ba styret for økonomisk sone og relevante avdelinger om å fokusere på å fullføre infrastrukturen for grensehandel. Prioritere investeringer i inspeksjonsområder, tolllagre, kjølelager og spesialiserte inspeksjonssystemer; koble grenseportinfrastrukturen til store trafikkruter, spesielt den kommende motorveien Pleiku - Quy Nhon. Anmodning om å raskt løse tollklareringsprosedyrene for varer i høysesongen for landbruket.

Ifølge forvaltningsstyret i Gia Lai provinsielle økonomiske sone har Le Thanh International Border Gate økonomiske sone tiltrukket seg 37 investeringsprosjekter, med en samlet registrert kapital på nesten 644 milliarder VND, hvorav 319 milliarder VND er implementert.

Siden begynnelsen av 2025 har import-eksportomsetningen gjennom grenseporten nådd 155 millioner USD. Av dette nådde importomsetningen 92 millioner USD og eksportomsetningen 63 millioner USD.

De viktigste handlede varene er landbruksprodukter som naturgummi, cashewnøtter, kassava, frisk frukt, trekull, husdyr og gjødsel.

MAKT

Kilde: https://tuoitre.vn/de-nghi-don-gian-hoa-thu-tuc-o-cua-khau-quoc-te-le-thanh-20250927141049537.htm