Forslag om å bruke «glidelåsregelen» for å slå sammen kjørefelt for å redusere trafikkork

Delegat Nguyen Van Canh uttalte seg for andre gang i nasjonalforsamlingen om forslaget om å utprøve regelen om vekslende kjørefelt for noen områder i henhold til tidsrammer, og sa at denne regelen vil bidra til å redusere trafikkork.

Delegat Nguyen Van Canh. Foto: NA

I morges, 23. juni, diskuterte nasjonalforsamlingen et utkast til resolusjon om mekanismen for å håndtere vanskeligheter og problemer forårsaket av lovbestemmelser.

Utkastet fastsetter tre kriterier for å avgjøre vanskeligheter og hindringer. Det første er at bestemmelsene er motstridende og overlappende innenfor samme juridiske dokument eller mellom juridiske dokumenter. Det andre er at bestemmelsene i det juridiske dokumentet er uklare, urimelige og ugjennomførbare, noe som forårsaker vanskeligheter med å anvende og implementere loven. Det tredje er at bestemmelsene i det juridiske dokumentet skaper en byrde av samsvarskostnader; begrenser innovasjon, kreativitet, utvikling av nye forretningsmodeller, frigjøring av ressurser, fremme av økonomisk vekst og internasjonal integrasjon.

Delegat Nguyen Van Canh (Binh Dinh) sa at «det ikke er nok å bare frigjøre ressurser og fremme økonomisk vekst, men det er nødvendig å regulere effektiv bruk av ressurser, noe som bidrar til økonomisk utvikling».

Herr Canh sa at en konkurransedyktig økonomi også avhenger av landets logistikkkapasitet. Utvikling av logistikk bidrar til å legge til rette for vareflyt, øke import og eksport, fremme økonomisk vekst og skape mange jobbmuligheter.

Nasjonalforsamlingen har endret veitrafikkloven og veitrafikkordens- og sikkerhetsloven for å forbedre logistikkkapasiteten. Delegatene erkjente imidlertid at noe av innholdet ikke har blitt oppdatert fra trafikksystemene i utviklede land for å perfeksjonere Vietnams trafikk, et av disse er kjørefeltsammenslåingsregelen.

«Regelen for kjørefeltsammenslåing jeg foreslo er en ikke-økonomisk løsning, men den er svært effektiv, fordi den bidrar til å forbedre effektiviteten ved bruk av landets infrastruktur. Folk kan gå til Google og skrive «den beste måten å flette sammen på under trafikkork» . Googles AI vil syntetisere og varsle «at sammenslåing i henhold til glidelåsregelen (alternerende regel) er mest effektiv».

Denne regelen bidrar til å redusere trafikkork, gjør at kjøretøyene kan bevege seg smidigere og raskere, og reduserer frustrasjon blant sjåførene fordi alle får sin tur i riktig rekkefølge uten å måtte dytte seg. Denne metoden skaper rettferdighet når alle bare bruker like lang tid på å kjøre gjennom køpunktet, noe som bidrar til å ordne tiden til å gå på skole, jobb, gå ut ... riktig», analyserte delegaten.

Modellering av reglene for å unngå trafikkork ved sammenslåing av biler i henhold til "glidelåsregelen"

Han viste til at mange amerikanske stater har forsket på og anvendt denne regelen, med det resultat at trafikkork og køer har blitt redusert med 40–50 %. I Europa finnes det også land som anser denne regelen som lov.

«Jeg har kjørt i Vietnam i over 20 år, og har kjørt i mange år i Hanoi , Ho Chi Minh-byen og Da Nang, så jeg forstår årsakene til trafikkork. Delvis skyldes det sjåførens bevissthet, delvis overbelastningen av personbiler når det ikke er nok offentlig transport, og delvis måten trafikken er organisert på», delte Canh.

Delegatene foreslo at regjeringen skulle teste ut regelen om vekslende kjørefelt i noen områder med tidsrom som er overbelastet på grunn av trafikkflaskehalser, for å se om det var effektivt.

Ut fra ovennevnte praksis finnes det tilfeller der loven må justeres raskt for å fjerne hindringer på grunn av uforutsett juridisk utvikling. Derfor foreslo Canh at resolusjonen skulle revideres til: «Regulering av juridiske dokumenter skaper en byrde av samsvarskostnader; begrenser innovasjon, kreativitet, utvikling av nye forretningsmodeller, nye metoder, frigjøring av ressurser, effektiv ressursbruk, fremme av økonomisk vekst og utvikling, og internasjonal integrasjon».

Legg til innhold relatert til menneskerettighetsbegrensninger

I mellomtiden foreslo delegat Nguyen Thi Thuy (Bac Kan) å utfylle og tydelig fastsette at for innhold knyttet til restriksjoner på menneskerettigheter, borgere, forbrytelser, straffer og rettslige prosedyrer, vil den spesielle mekanismen i denne resolusjonen ikke bli brukt til å håndtere dette.

Delegat Nguyen Thi Thuy. Foto: NA

Dette betyr at regjeringen og Nasjonalforsamlingens stående komité ikke får myndighet til å endre lover og vedtak fra Nasjonalforsamlingen om dette spørsmålet. Årsaken er at dette er et spørsmål som er direkte knyttet til folks politiske liv, knyttet til skyld eller uskyld, fengsling eller ikke fengsling, knyttet til aktiviteter knyttet til arrestasjon, løslatelse og løslatelse... Disse spørsmålene må diskuteres og justeres av Nasjonalforsamlingen.

Faktisk, ifølge fru Thuy, har ikke disse juridiske områdene vært flaskehalsene som har hindret landets økonomiske utvikling.

Når det gjelder håndteringsprinsippene, foreslo fru Thuy at håndteringen av vanskeligheter og problemer må sikre konstitusjonalitet og konsistens for å unngå endringer som forårsaker vanskeligheter og problemer i juridiske dokumenter.

Delegaten foreslo også at nasjonalforsamlingen vedtar resolusjonen, som vil tre i kraft umiddelbart etter vedtakelse, slik at etatene har nok tid til å fokusere på å gjennomgå og fjerne juridiske flaskehalser.
VN (ifølge Vietnamnet)

Kilde: https://baohaiduong.vn/de-xuat-ap-dung-nhap-lan-theo-quy-tac-day-keo-ao-de-giam-un-tac-giao-thong-414734.html