Forslag om å øke 768 milliarder dong til prosjektet for å renovere den lengste kanalen i Ho Chi Minh-byen

Investoren i miljøforbedringsprosjektet Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len-kanalen foreslo å øke den totale investeringen fra 8 200 milliarder VND til 8 968 milliarder VND (en økning på 768 milliarder VND).

Styret for investeringsprosjekter i urban infrastruktur i Ho Chi Minh-byen (forkortet Urban Infrastructure Board) har nettopp sendt et dokument til byggeavdelingen i Ho Chi Minh-byen angående justeringen av forstudierapporten for miljøforbedringsprosjektet Tham Luong - Ben Cat-kanalen - Nuoc Len Rach.

Bygging og renovering av Tham Luong – Ben Cat-kanalen – Nuoc Len-kanalen gjennom Go Vap-distriktet, Ho Chi Minh-byen – Foto: Le Toan

I den reviderte rapporten om forundersøkelsen foreslo byinfrastrukturstyret å øke den totale investeringen fra 8 200 milliarder VND til 8 968 milliarder VND (en økning på 768 milliarder VND) på grunn av økte kostnader til rydding av tomter og mange tilleggsposter som oppstår under prosjektgjennomføringsprosessen.

De aktuelle postene inkluderer: midlertidige veier i området rundt tidevannskontrollprosjektet Vam Thuat - Nuoc Len; vanninntakssystem for brannforebygging og brannslukking (75 steder) i 7 distrikter.

Prosjektet krever også bygging av 29 ekstra sluser i 6 pakker og installasjon av nye tidevannssperrer for eksisterende sluser. I tillegg krever prosjektet også en økning i kompensasjon for rydding av tomter og omplassering.

Ifølge byinfrastrukturstyret er det nødvendig å legge til disse elementene slik at fremtidige byggeprosjekter kan kobles til prosjektets tidevannskontrollsluser, og dermed unngå situasjonen der prosjektet har blitt satt i drift og må graves opp igjen for bygging, noe som vil være kostbart.

Derfor anbefaler byinfrastrukturstyret at bygge- og anleggsdepartementet og planleggings- og investeringsdepartementet organiserer vurderingen av rapporten om forstudien for å justere prosjektet for infrastrukturbygging og miljøforbedring av Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len-kanalen (som forbinder Long An- provinsen via Cho Dem-elven og Binh Duong-provinsen, Dong Nai-provinsen via Saigon-elven).

Når det gjelder kapital til dette prosjektet, ble prosjektet tildelt 2300 milliarder VND i 2024, mens 515 milliarder VND er utbetalt, noe som når en rate på 22,4 %. Det forventes at prosjektet vil utbetale alle 2300 milliarder VND innen utgangen av 2024.

Prosjektet for bygging og forbedring av infrastrukturen og miljøet i Tham Luong-kanalen startet i februar 2023. Forventet ferdigstillelsesdato er 30. april 2025.

Prosjektet er over 63 km langt (den lengste kanalen i Ho Chi Minh-byen) og går gjennom 7 distrikter, inkludert Binh Chanh-distriktet, Binh Tan-distriktet, distrikt 6, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap og distrikt 12.

Byggearbeidene omfatter kanalfyllinger; trafikkveier på begge sider av kanalen med en bredde på 10–19 m; mudring av 31,4 km kanal; bygging av 20 nye dreneringskulverter; bygging av 12 båtbrygger; 3 trafikkbroer...

Prosjektet ble tildelt HCM City Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board som investor med en total investering på 8 200 milliarder VND fra statsbudsjettet, hvorav det sentrale budsjettet er 4 000 milliarder VND og bybudsjettet er 4 200 milliarder VND.

Når prosjektet er ferdig, vil det bidra til å drenere regnvann og forhindre flom i et område på nesten 15 000 hektar. Samtidig vil det danne en vannvei og veitrafikkrute som forbinder gjennom 7 distrikter i Ho Chi Minh-byen og forbinder med Long An, Binh Duong og Dong Nai.

Kilde: https://baodautu.vn/de-xuat-tang-them-768-ty-dong-cho-du-an-cai-tao-kenh-dai-nhat-tphcm-d223601.html