Binh Phuoc 1-broen fullførte løftearbeidet 15. november.

Etter nesten en måned med kontinuerlig bygging er teamet av ingeniører og arbeidere i full gang med å fullføre arbeidet med å heve høyden på Binh Phuoc 1-broen (på Do Muoi-gaten, over Saigon-elven, Ho Chi Minh-byen). Det forventes at hele løfteprosessen vil være fullført innen 15. november, slik at broen når designhøyden på 1,25 meter sammenlignet med dagens status.

Binh Phuoc 1-broen er nesten 480 m lang og over 11 m bred, og forbinder An Phu Dong-distriktet med Hiep Binh-distriktet (Ho Chi Minh-byen), og har vært i drift siden 2003. Broen har for tiden en høyde på omtrent 6 m, noe som er lavere enn planstandardene.

Etter nesten én måned med kontinuerlig bygging økte teamet av ingeniører og «magiske» arbeidere høyden over Binh Phuoc 1-broen til mer enn 1,1 meter.

Den 12. november bemerket reporteren for avisen Tin Tuc og Dan Toc på byggeplassen at dusinvis av ingeniører og arbeidere fortsatt jobbet i nødstilfeller under ustabile værforhold. Det moderne hydrauliske jekkesystemet styres av et datasenter som er plassert på brooverflaten, synkront koblet til hydrauliske rør og signalledninger, noe som bidrar til å kontrollere høyden på hver jekkesøyle nøyaktig med en feil på mindre enn 1 mm.

Det hydrauliske jekkesystemet er plassert på brooverflaten, koblet til det hydrauliske ledningssystemet og signalledningen, noe som bidrar til å kontrollere høyden på hver jekksøyle nøyaktig med en feil på mindre enn 1 mm.

Under løfteprosessen kan motorsyklister fortsatt krysse broen normalt.

I følge designet vil hele konstruksjonen heves med 1,25 m, og oppnå en fri høyde på 7 m i samsvar med standarder for innlands vannveier. Prosjektet har en total investering på nesten 111 milliarder VND, og ​​forventes å være ferdig innen utgangen av 2025.

Binh Phuoc 1-broen er den andre broen, etter Binh Trieu 1-broen, som bruker hydraulisk jekketeknologi i Ho Chi Minh- byen, og ble fullstendig bygget av et team av vietnamesiske ingeniører.

På byggeplassen jobber det rundt 100 ingeniører og arbeidere kontinuerlig for å sikre at prosjektet blir fullført i tide.

I en samtale med journalister sa Nguyen Viet Quang, leder for infrastrukturforvaltningsavdeling nr. 2 (Veitrafikkinfrastrukturforvaltningssenteret, Ho Chi Minh-byens byggeavdeling): «For øyeblikket har entreprenøren hevet broen 1113 mm/1250 mm, og det forventes at løftearbeidet skal fullføres i henhold til planen innen 15. november. Til tross for uværets innvirkning har byggeavdelingen organisert overtid for å sikre at planen blir gjennomført.»

Arbeidere regulerer trafikken på Binh Phuoc 1-broen.

I rushtiden er det veldig overfylt med motorsykler som passerer Binh Phuoc 1-broen.

«Etter at jekkefasen er fullført, vil vi fortsette med trinnene med å løfte bjelken, plassere lagrene, teste lasten og sette broen i drift igjen på slutten av året. Å sikre trafikksikkerhet på vannveier og veier er fortsatt topprioritet gjennom hele byggeprosessen», la Quang til.

Det forventes at hele løfteprosessen vil være fullført 15. november, slik at broen vil nå designhøyden på 1,25 meter sammenlignet med dagens status.

Binh Phuoc 1-broen er et viktig prosjekt som forbinder trafikken mellom An Phu Dong-distriktet og Hiep Binh Phuoc-distriktet (Ho Chi Minh-byen), og som samtidig bidrar til å forbedre trafikkkapasiteten på Saigon-elven. Økningen av broens høyde oppfyller ikke bare tekniske standarder, men skaper også forutsetninger for at store skip kan bevege seg problemfritt på Saigon-elven, noe som fremmer økonomisk utvikling i den østlige delen av Ho Chi Minh-byen.

Kilde: https://baotintuc.vn/anh/cau-binh-phuoc-1-hoan-tat-cong-tac-kich-nang-tinh-khong-vao-ngay-1511-20251112130844498.htm