BTO-nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, har nettopp ledet et møte for å lytte til en rapport om forslaget om å utvikle en plan for å bygge et stormly kombinert med Mui Ne fiskehavn i Phan Thiet by. Ledere fra relevante avdelinger, grener, sektorer og lokaliteter var til stede.
Investeringsprosjektet for å bygge et stormly for fiskebåter i Mui Ne i Phan Thiet City ble godkjent av den provinsielle folkekomiteen i 2010, med en total investering på 410 milliarder VND, implementeringsperiode 2010–2015, men prosjektet har ennå ikke startet byggingen på grunn av manglende kapitalbalanse for implementeringen. Den foreslåtte plasseringen ble godkjent i Mui Ne-bukten (forstranden) med mange byggeprosjekter, inkludert: molo, kystbeskyttelsesvoll, fiskebåtlandingsplass og viktige infrastrukturelementer, kombinert med Mui Ne fiskehavn, type III-havn. På lang sikt vil imidlertid den godkjente byggeplasseringen for prosjektet, når det settes i drift, ha en risiko for å forårsake miljøforurensning, noe som påvirker turistaktivitetene i Ham Tien-området. I tillegg til at størrelsen på ankringsområdet ikke dekker den nåværende etterspørselen etter fiskebåter.
Derfor er det nødvendig å gjennomgå prosjektets plassering og omfang.
På møtet foreslo prosjektstyret for investering og bygging av landbruks- og bygdeutviklingsarbeider (prosjektstyret) en ny lokasjon for å implementere Mui Ne stormly for fiskebåter-prosjektet med et ankringsområde på 45 hektar. Målet er å bygge et stormly kombinert med Mui Ne fiskehavn for å skape et trygt område for båter å ankre opp under stormer, minimere skader på mennesker og eiendom under stormer; bidra til utviklingen av fiskeri- og sjømatforedlingsindustrien og fiskelogistikktjenester; betjene antallet 600 skip med en kapasitet på opptil 600 CV ankring for å unngå stormer i Mui Ne, Phan Thiet by. I tillegg er prosjektets mål å strebe etter å gjøre Binh Thuan til et av de viktigste sentrene for fiskeutnyttelse, fiskelogistikktjenester, foredlingsindustri og sjømatfrøproduksjon i sør-sentrale kyst- og sørøstregionene. Følgelig har prosjektstyret foreslått to nye justerte lokasjoner: den første er lokasjonen flyttet sørover fra den opprinnelige lokasjonen, nærmere Mui Ne, den andre er lokasjonen i Hon Rom-området, det tynt befolkede logistikkområdet.
Etter å ha lyttet til meninger og diskusjoner fra lederne for avdelinger og grener på møtet, gikk nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, med på å justere plasseringen av Mui Ne fiskebåtlyprosjekt til en plassering lenger sør fra den opprinnelige plasseringen, langs To Hieu-gaten, fordi det kan redusere investeringskostnadene, har praktisk planlegging og mulighet for utvidelse i fremtiden. I den kommende tiden ba nestlederen i den provinsielle folkekomiteen avdelingen for planlegging og investering om å gjennomgå Binh Thuan provinsielle planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050; avdelingen for bygg og anlegg i samarbeid med avdelingen for kultur, sport og turisme om å gjennomgå planleggingen av Mui Ne nasjonale turistområde; og folkekomiteen i Phan Thiet by om å gjennomgå den lokale planleggingen for å sikre at prosjektets gjennomføringssted er i samsvar med disse planene.
Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen ba også prosjektledelsen om å vurdere og evaluere de harmoniske fordelene mellom partene når prosjektet er fullført og satt i drift. Samtidig fortsette å implementere prosjektets prosedyrer og prosesser i henhold til forskriftene. Relevante avdelinger, avdelinger og folkekomiteen i Phan Thiet City støtter prosjektledelsen under implementeringsprosessen, slik at prosjektet kan fullføres snart.
Herr Van
Kilde
Kommentar (0)