Tjenesten pågår
Ly Trach-sandåsen ligger omtrent 15 km fra Dong Hoi sentrum, under administrasjon av tre kommuner: Ly Trach, Nhan Trach og Quang Phu (Bo Trach-distriktet, Quang Binh ). Området, som forvaltes av Ly Trach kommunes folkekomité, har i over et år tiltrukket seg mange innenlandske og utenlandske turister som besøker området og opplever terrengkjøring med ATV og motorsykkel for å klatre opp sandåsene.
ATV-ene til Mr. Quang er for øyeblikket «lagt på hylla»
Imidlertid har folkekomiteen i Ly Trach kommune nylig utstedt et dokument som stanser sandskredaktiviteter med ATV-motorsykler og servicevirksomhet på sandhaugen.
Ifølge Thanh Nien -reportere er det for tiden fire husstander i Ly Trach-sanddyneområdet som driver ATV- og terrengmotorsykkeltjenester for å transportere passasjerer til sanddynene. I 2022 vil folk lære om dette selv og investere i å kjøpe kjøretøy for å starte virksomheten.
«Vi lærte om denne tjenesten fra de sørlige provinsene og byene, hvor det er mange sanddyner. Deretter lånte vi penger for å kjøpe terrengkjøretøy, og det siste året har det tiltrukket seg mange turister til å oppleve det», sa Le Van Quang, en innbygger i Ly Trach kommune.
Hver ATV koster mellom 200 og 300 millioner VND. Husholdningene her eier mellom 5 og 7 av dem. Turister som ønsker å oppleve denne tjenesten må betale 80 000 VND for 2 turer opp og ned.
Sandhaugen Ly Trach er et sted hvor mange turister kommer for å oppleve sandskred.
Ifølge Mr. Quang var turistene svært interessert etter å ha promotert denne tjenesten på sosiale nettverk. Fra begynnelsen av april til august 2023 kom Quang Binh- turister til sanddynene i stort antall, selv om vinteren var det utenlandske turister.
«Etter at varselet om suspensjon kom, kom det mange turister, men vi kunne ikke betjene dem. Motorsyklene må nå holdes innendørs», sa herr Quang.
Risikoer ved spontan reise
Herr Nguyen Quang Tien, fungerende leder av folkekomiteen i Ly Trach kommune, sa at siden 2022, da kommunestyret fikk vite at folk investerte i kjøretøy for å gjøre forretninger på sanddynene, hadde de gjentatte ganger minnet dem på det.
«Det er i strid med regelverket å investere store summer i å kjøpe ulisensierte turistfasiliteter, og det vil påvirke dem senere. Vi har sendt underskriftskampanjer og organisert møter for å minne folk på dette mange ganger, men denne situasjonen oppstår fortsatt», sa Tien.
Reklameskiltene knyttet til terrengkjøretøytjenesten er nå fjernet.
I mellomtiden uttrykte en gruppe på fire husstander som kjøpte ATV-er håp om at lokalsamfunnet ville ha en konkret plan for å legge til rette for at denne typen tjenester snart kunne gjenopptas i drift.
Nguyen Ngoc Quy, direktør for turistdepartementet i Quang Binh-provinsen, bekreftet at departementet alltid følger med på og oppmuntrer til unike turismeprodukter for å tiltrekke seg turister, men må sikre at krav og betingelser er i samsvar med lovens bestemmelser.
«Terrengkjøretøy for terrengkjøring står på listen over produkter som påvirker turisters liv og helse, og er regulert av lov. I prinsippet må produkter på listen ovenfor ha sikkerhetstiltak for å bli implementert. Disse enhetene er ikke i samsvar med forskriftene», sa Quy.
Ifølge herr Quy er det i tillegg til sikkerhetsfaktoren nødvendig å sørge for forhold knyttet til land, kjøretøy, trafikksikkerhet, trygghet og orden for å sette et turistprodukt i drift ...
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)