Xuan Truong Enterprise ber om å utvide 415 km med nord-sør-motorvei med en kapital på 59 632 milliarder VND

For tiden er det minst seks innenlandske investorer som foreslår å delta i investeringer i å utvide nord-sør-motorveien i øst fra 2-4 kjørefelt til 6 kjørefelt under OPS-metoden.

Xuan Truong Enterprise bygger motorveien Cao Bo - Mai Son.

Xuan Truong Construction Enterprise har nettopp sendt et dokument til statsministeren angående investeringer i utvidelse av de østlige delene av Nord-Sør-motorveien under OPS-metoden.

Mer spesifikt foreslo Xuan Truong Construction Enterprise at regjeringssjefen skulle tillate investeringer i utvidelse av deler av Nord-Sør-motorveien under OPS-metoden med en total lengde på 415 km og en total investering på 59 632 milliarder dong.

Det er ni nord-sør-motorveikomponentprosjekter inkludert i utvidelsesforslaget til Xuan Truong Construction Enterprise, inkludert: Mai Son - Riksvei 45, Riksvei 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo.

Disse delprosjektene er 35–66 km lange, har for tiden 4 kjørefelt, 17 m veibunnsbredde og foreslås utvidet til 6 kjørefelt.

Herr Nguyen Van Truong – direktør i Xuan Truong Construction Enterprise – foreslo å implementere prosjekter under OPS-metoden, BOT-kontrakt, som kombinerer egenkapital og kommersielle lån (uten bruk av statlig budsjettstøttekapital).

Bedriften forplikter seg til å sørge for økonomiske ressurser, menneskelige ressurser og utstyr for å implementere i samsvar med forskrifter og ferdigstillelsesfremdrift som kreves av kompetente myndigheter; koordinere tett med Byggedepartementet , folkekomiteene i lokalsamfunnene og relevante etater i prosessen med å forberede og gjennomføre prosjektet; og fullt ut overholde lovbestemmelser om investering, bygging, miljøvern og trafikksikkerhet.

Det er kjent at det for tiden er minst seks innenlandske investorer som foreslår å delta i investeringer i utvidelse av nord-sør-motorveien i øst, inkludert: Deo Ca Group, Son Hai Group, Phuong Thanh Traffic Construction Company, VIDIFI, VEC og Rang Dong Joint Stock Company.

Tidligere foreslo Byggedepartementet to investeringsalternativer for å utvide 15 delprosjekter ved bruk av offentlig investeringskapital under investeringsprosjektet for noen deler av Nord-Sørøst-motorveien i perioden 2017–2020 og investeringsprosjektet for Nord-Sørøst-motorveien i perioden 2017–2020.

Med alternativ 1 kombinerer Byggedepartementet nord-sør-motorveiene i øst til ett investeringsprosjekt (inkludert 15 motorveier) med en total lengde på omtrent 966 km og en total investering på omtrent 128 292 milliarder VND (eksklusive renter under bygging).

Med alternativ 2 foreslo Byggedepartementet å dele opp i to prosjekter (ett prosjekt for hvert område). Prosjekt 1 omfatter åtte delprosjekter fra Mai Son til Cam Lo med en total lengde på omtrent 415 km, en total investering på omtrent 54 182 milliarder VND (eksklusive renter under bygging).

Prosjekt 2 omfatter 7 delprosjekter fra Quang Ngai til Dau Giay med en total lengde på omtrent 551 km, en total investering på 74 110 milliarder VND (eksklusive renter i byggeperioden).

Kilde: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html