Forslag om å utvide motorveien Cau Gie - Ninh Binh til 6 kjørefelt

TPO – Etter mer enn et tiår i drift er motorveien Cau Gie – Ninh Binh alvorlig overbelastet ettersom trafikkvolumet øker med gjennomsnittlig mer enn 10 % per år. Vietnam Expressway Corporation (VEC) har nettopp sendt inn et dokument til statsministeren der de ber om å bli tildelt som forvaltningsorgan for å utvide denne ruten fra 4 til 6 kjørefelt.

Ifølge VEC er motorveien Cau Gie - Ninh Binh (Km210+000 - Km260+030) 50 km lang og har vært i drift siden 2012 med fire kjørefelt. Etter mer enn 10 års drift har trafikkvolumet på ruten økt med gjennomsnittlig mer enn 10 % per år, noe som forårsaker hyppige trafikkorker, spesielt i ferier og på Tet.

VEC mener at motorveien for tiden er overbelastet og står i fare for å bli en «flaskehals» på den østlige nord-sørlige motorveiaksen, ettersom forbindelsesstrekningene i begge ender, Phap Van - Cau Gie og Cao Bo - Mai Son, har blitt eller blir utvidet til 6 kjørefelt.

Motorveien Cau Gie - Ninh Binh er overbelastet.

Spesielt viser undersøkelsen at strekningen Dai Xuyen - Phu Thu (Km210+000 - Km226+200) på motorveien Cau Gie - Ninh Binh har overskredet trafikkkapasiteten med 20–40 %; strekningen Phu Thu - Cao Bo (Km226+200 - Km260+030) er også overbelastet og må oppgraderes umiddelbart etter 2027.

Truong Viet Dong – styreleder i VEC – sa at den samtidige utvidelsen av denne motorveien vil bidra til å forbedre utnyttelseskapasiteten til hele nord-sør-ruten i øst, samtidig som den fremmer effektiviteten av offentlige investeringer og skaper momentum for økonomisk vekst.

«Å sette av en del av budsjettet til å delta i prosjektet vil bidra til å fremme rollen til statseide foretak, forbedre kapitaleffektiviteten og bidra til BNP-vekstmålet på 8 % eller mer», understreket Dong.

I følge rapporten foreslo VEC å dele prosjektinvesteringen inn i faser for å tilpasse transportbehov og kapitalmobiliseringskapasitet: Fase 1 (frem til 2027) vil utvide hele ruten til 6 kjørefelt, og dekke utnyttelsesbehovene frem til 2038; Fase 2 (etter 2038) vil fortsette å utvide til 10 kjørefelt, i henhold til planleggingen av det nasjonale veinettet.

Den totale investeringen i fase 1 er omtrent 3 013 milliarder VND, hvorav byggekostnadene er mer enn 2 000 milliarder VND.

VEC har nettopp foreslått for statsministeren å bli utnevnt til styringsorgan for å utvide motorveien Cau Gie - Ninh Binh fra 4 til 6 kjørefelt. Foto: VEC.

I henhold til loven om forvaltning og investering av statlig kapital i foretak (2025) kan VEC mobilisere maksimalt rundt 115 854 milliarder VND, med nok kapasitet til å gjennomføre utvidelsesprosjekter, inkludert ruten Cau Gie - Ninh Binh.

Etter planen skal prosjektet starte byggingen i tredje kvartal 2026 og være ferdigstilt og satt i drift i fjerde kvartal 2027, eller etter anvisning fra statsministeren.

VEC-lederne bekreftet at den samtidige utvidelsen av ruten Cau Gie - Ninh Binh ikke bare vil fjerne trafikkork, men også øke transportkapasiteten, fremme sosioøkonomisk utvikling i den nordlige regionen, og samtidig forbedre driftseffektiviteten til hele nord-sør-motorveien.

Kilde: https://tienphong.vn/de-xuat-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-post1791023.tpo