Inntektene øker, kinesisk matleveringsselskap blir med i kappløpet om AI-modeller

Meituan har annonsert planer om å utvikle sin egen AI-modell for første gang etter å ha registrert en økning på 20 % i kvartalsomsetningen, og blitt et av de nyeste store kinesiske teknologiselskapene som ble med på den globale AI-bølgen.

Bli med i AI-modellkappløpet etter at inntektene øker med 20 %

Kinas ledende matleveringsselskap, Meituan, begynner å integrere AI i arbeidsflytene sine og på tvers av porteføljen av forbrukertjenester, som inkluderer et reisenettsted og en e-handelsplattform. Meituan utvikler en stor språkmodell kalt «LongCat», som vil konkurrere med rivaler som ByteDance Ltd.s Doubao og Alibaba Group Holding Ltd.s Qwen.

Kinas ledende leverandør av matlevering, Meituan, begynner å integrere AI i arbeidsflytene og hele porteføljen av forbrukertjenester.

Meituan er en overraskende deltaker i et stadig mer konkurransepreget kappløp som strekker seg fra OpenAI og Meta Platforms Inc. i USA til Baidu Inc. og DeepSeek i Kina. Selv om selskapet lenge har vært avhengig av dyp dataanalyse og algoritmer for å koble selgere med forbrukere, har Meituan sjelden offentliggjort sin AI-strategi. Nå planlegger Meituan å øke kapitalutgiftene til AI dramatisk for å ta fatt på konkurrentene, ifølge grunnlegger Wang Xing. Selskapet investerer milliarder av dollar i AI-brikker, selv om Wang ikke oppga spesifikke tall.

LongCat har prestert bra mot innenlandske bransjeledere og vil være grunnlaget for en omfattende AI-strategi som inkluderer å koble sammen nettbaserte og offline markeder, for eksempel innen matlevering, sa Wang. «Vår strategi er angrep, ikke forsvar. Når noe så fundamentalt revolusjonerende som AI kommer ut, er den eneste fornuftige strategien å ikke prøve å beskytte det du allerede har», sa Wang til analytikere på en telefonkonferanse.

Wangs kommentarer kom etter at Meituan rapporterte en økning i omsetningen på 20 % til 88,5 milliarder yuan (12,2 milliarder dollar) i 2024-kvartalet, noe som slo gjennomsnittlig prognose med omtrent 1 %. Nettoinntekten hoppet til 6,2 milliarder yuan, noe som viser at Kinas leder innen matlevering lykkes med å avverge ny konkurranse hjemme samtidig som den ekspanderer utenlands.

Dette gir også Meituan ressursene til å hevde sin posisjon innen AI-feltet. Wang argumenterer for at selskapet drar nytte av å ha et av de største nettverkene av mennesker, selgere og brukere i den virkelige verden sammenlignet med sine konkurrenter. «For å bringe AI til den virkelige verden trenger du mer enn bare smarte algoritmer eller applikasjonsmodeller. Du trenger infrastruktur i den virkelige verden, og det er der vi har en fordel», sa Wang.

Meituans overavkastning viser at restaurantleveringsvirksomheten holder seg oppe ettersom Beijing iverksetter stimuleringstiltak for å øke forbrukertilliten og gjenopplive forbruket i verdens nest største økonomi .

Det Beijing-baserte selskapet har begynt å utforske utenlandske markeder, delvis på grunn av avtagende vekst hjemme. I fjor overtok Wang selskapets internasjonale virksomhet, som nå fokuserer på den nye Keeta-appen. Enheten har hatt tidlig suksess i Hong Kong og har overgått Deliveroo Plc.

Meituans inntekter samsvarer med prognosene

Meituan rapporterte fredag ​​en omsetning for fjerde kvartal som stort sett var i tråd med estimatene, midt i en avtagende forbruksvekst i Kina.

Meituans inntekter var i tråd med prognosene.

Meituans omsetning nådde 88,5 milliarder yuan (12,2 milliarder dollar) i de tre månedene som sluttet i desember, noe over analytikernes gjennomsnittlige prognose på 87,7 milliarder yuan, ifølge data fra LSEG.

Meituan, som tilbyr et bredt spekter av tjenester, inkludert sykkeldeling, billettering og kart, hadde en omsetning på 337,59 milliarder yuan for hele året, opp fra 276,75 milliarder yuan i 2023. Nettoresultatet de siste 12 månedene var 35,81 milliarder yuan, sammenlignet med 13,86 milliarder yuan året før.

«Vi vil utvide investeringene i avansert teknologi og relaterte applikasjoner, som kunstig intelligens (KI), dronelevering og autonome leveringskjøretøy», sa selskapet i sin økonomiske rapport.

Lavpris- og rabatterte produkter har blitt en hit blant både prisbevisste kunder og plattformer, noe som gagner Meituan, som leverer disse varene til lave gebyrer. Men konkurransen i bransjen intensiveres. I februar annonserte e-handelsgiganten JD.com sin inntreden i matlevering, og senere samme måned sa de at de ville begynne å tilby sosialforsikring og boligfinansiering til heltidsansatte matleveringssjåfører under Kinas sosialtrygdsystem fra 1. mars.

Meituan reagerte raskt og kunngjorde planer om å tilby trygdeytelser til sine stabile heltids- og deltidssjåfører, med start i andre kvartal 2025. «Som en bransjeleder er vi også forpliktet til å oppfylle vårt sosiale ansvar ved å skape arbeidsplasser og forbedre velferden til sjåfører», understreket Meituan i resultatrapporten.

Meituan kan motvirke effekten av nye sosiale forsikringskostnader for leveringssjåfører, som starter i andre kvartal, på sine lokale kjernehandelsmarginer i Kina takket være fordelene med voksende stordriftsfordeler, noe som bidrar til at driftsresultatet for lokal kjernehandel overgikk konsensusforventningene med 11 % i fjerde kvartal. Keetas voksende tilstedeværelse i Saudi-Arabia, som tiltrakk seg 85 % av månedlige aktive brukere sammenlignet med Delivery Heros Hungerstation og Talabat per 28. februar, kan øke inntektene fra nye initiativer utover forventningene.

Etter hvert som den kinesiske appen ekspanderer ytterligere, bruker den lignende taktikker i nye markeder. Selskapet lanserte i Saudi-Arabia i september i fjor og har angrepet markedet med lignende tiltak. Ifølge data fra Sensor Tower nådde Meituan 1 million ukentlige aktive brukere i januar, på nivå med Delivery Heros Hungerstation.

Meituan-ledere sa at de vurderer å gå inn i andre markeder fra Europa til Sørøst-Asia.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/doanh-thu-tang-manh-cong-ty-giao-do-an-trung-quoc-gia-nhap-cuoc-dua-mo-hinh-ai-192250322020111824.htm