Ho Chi Minh-byens viktige motorveiprosjekt går inn i siste fase

(NLDO) – Investeringsprosjektet for bygging av motorveien Ho Chi Minh-byen – Moc Bai (fase 1) har en total kostnad for kompensasjon, støtte og gjenbosetting for strekningen som går gjennom Ho Chi Minh-byen på 5 270 milliarder VND.

Motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen – Moc Bai går inn i en viktig fase med kompensasjons-, støtte- og omplasseringsarbeid for å sikre at byggeprosessen starter i 2025.

Sette opp markører for å rydde terrenget for motorveien Ho Chi Minh-byen - Moc Bai i Cu Chi-distriktet, Ho Chi Minh-byen

I følge statsministerens beslutning har investeringsprosjektet for å bygge Ho Chi Minh-byen - Moc Bai-motorveien (fase 1) under offentlig-privat partnerskapsmetoden (BOT-kontrakt) en total kostnad for kompensasjon, støtte og gjenbosetting for strekningen som går gjennom Ho Chi Minh-byen på 5 270 milliarder dong.

Prosjektet går gjennom Cu Chi-distriktet med en total lengde på 24,7 km, berører 1877 husstander og gjenvinner et område på omtrent 182,25 hektar.

Fra 17. til 19. september 2024 koordinerte folkekomiteen i Cu Chi-distriktet med prosjektledelsen for investering og bygging av trafikkarbeid (trafikkstyret) og relaterte enheter for å organisere propaganda og mobilisere folk til å godta prosjektets implementeringspolicy.

30. september 2024 utstedte distriktets folkekomité et varsel om tilbakeføring av land for berørte husholdninger.

Arbeidet med å kartlegge og registrere gjeldende status for land og eiendeler knyttet til land har gjort gode fremskritt, og 99,36 % av totalt 1877 saker er fullført.

I tillegg bekrefter folkekomiteen i Cu Chi-distriktet raskt landets opprinnelse for å sikre at det fattes avgjørelser om tilbakeføring av land, kompensasjon og gjenbosetting i henhold til planen.

Ho Chi Minh-byen - Moc Bai motorvei-krysspunkt med ringvei 3

I februar og mars 2025 pågår arbeidet med å markere og overlevere prosjektgrenser langs hele ruten. Innen 4. mars 2025 hadde Ho Chi Minh-byen plassert 99,4 % av markørene i området, mens Tay Ninh- provinsen fullførte 88 %.

Det forventes at alle landemerker på motorveien vil være ferdigstilt innen utgangen av mars 2025.

Når det gjelder kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplanen, planlegger folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen å godkjenne delprosjekt 3 i mars 2025. Innen juli 2025 vil folkekomiteen i Cu Chi-distriktet godkjenne kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplanen og fortsette med betaling og tilbakeføring av land, slik at minst 173,2 hektar land overleveres før august 2025.

I følge planen vil delprosjekt 2 – investering i bygging av boligveier og overganger – starte 2. september 2025. I mellomtiden forventes delprosjekt 1 – bygging av motorveien Ho Chi Minh-byen – Moc Bai (fase 1) – å starte i januar 2026.

For å imøtekomme gjenbosettingen foreslo Cu Chi-distriktets folkekomité å bygge et gjenbosettingsområde i Pham Van Coi kommune med et areal på omtrent 23,73 hektar.

For tiden vurderer folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen å godkjenne investeringspolitikken, skape forutsetninger for å fullføre den tekniske infrastrukturen i gjenbosettingsområdet og sikre prosjektets generelle fremdrift.

Fire investorer konkurrerer om motorveiplass

Samferdselsdepartementet sa at prosessen med å kartlegge investorenes interesse for motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai er fullført med fire registrerte investorer, inkludert to utenlandske investorer.

For tiden rapporterer styret til byens folkekomité for å vurdere og bestemme metoden for å velge investorer, som grunnlag for å implementere de neste stegene.

Kilde: https://nld.com.vn/du-an-cao-toc-trong-diem-tp-hcm-vao-chang-nuoc-rut-196250307171106965.htm