Cha La-broprosjektet skaper et arkitektonisk høydepunkt for turistbyen

I perioden 2021–2025 har den provinsielle partikomiteen identifisert 16 nøkkelprosjekter som må fokuseres på investering, lederskap og retning for implementering. Spesielt er investeringsprosjektet for bygging av Cha La-broen (Ninh Binh City) et viktig prosjekt for å skape byrom og landskap, og skape arkitektoniske høydepunkter for det indre byområdet i den fremtidige turistbyen .

I begynnelsen av valgperioden utstedte Provinspartiets komité mange resolusjoner og handlingsprogrammer om utvikling av transportinfrastruktur, hvorav resolusjon nr. 10, datert 14. desember 2021 om bygging av synkron infrastruktur, utvikling av siviliserte og moderne byområder i perioden 2021–2025, med en visjon frem mot 2030, tydelig definerte målet om å fokusere på investeringer i viktig transportinfrastruktur for å sikre regional og interregional tilkobling, utvide byrommet, skape rom og drivkraft for sosioøkonomisk utvikling.

I den offentlige investeringsplanen identifiserte provinsen viktige prosjekter og arbeider som må fokuseres på lederskap og retning, inkludert mange viktige prosjekter som byggeprosjektet Cha La-broen i Ninh Binh by. Prosjektet ble godkjent av det provinsielle folkerådet i resolusjon nr. 12/NQ-HDND datert 30. mars 2022, og den provinsielle folkekomiteen godkjente prosjektet i beslutning nr. 968/QD-UBND datert 10. november 2022 med en total investering på 133,57 milliarder VND fra sentralbudsjettet og provinsbudsjettet.

Målet med byggeprosjektet Cha La-broen er å dekke folks reisebehov, vekke potensialet i store landområder og bidra til utviklingen av urban turisme. Samtidig utvide og utnytte landområdene sør i Ninh Binh, sikre smidig trafikk, redusere belastningen på broene over Van-elven og sikre landskapet i Van-elvekorridoren.

Prosjektet omfatter bygging av en ny Cha La-bro på den nåværende broplasseringen over Van-elven, i Thanh Binh-distriktet og Van Giang-distriktet i Ninh Binh by i Ninh Binh-provinsen. Prosjektet starter i krysset med Van Giang-gaten og slutter i krysset med Le Dai Hanh-gaten. Broseksjonen er 46 meter lang, brobredden er 26 meter. Andre prosjekter inkluderer forbedringer av veien i begge ender av broen, kryss langs ruten, trafikksikkerhetssystem, drenering, belysningssystem og tilleggsarbeider, underjordiske kraftledninger i Le Dai Hanh-gaten og arrangement av trafikksikkerhetssystem.

Cha La-broprosjektet skaper et arkitektonisk høydepunkt for turistbyen — Entreprenøren fokuserer på menneskelige ressurser og maskiner for å gjennomføre byggingen for å sikre fremdrift og kvalitet i prosjektet.

Prosjektet startet tidlig i oktober 2023 og fikk bred enighet og godkjenning fra folket. Dinh Quang Khuong, leder for boliggruppe 8 i Van Giang-distriktet i Ninh Binh City, sa: Cha La-broen er en gammel bro, bygget for mange år siden. Med dagens befolkningstetthet og trafikkvolum kan den lille, smale og forringede broen ikke lenger dekke folks reisebehov.

Innbyggerne i gate 8 i Van Giang-distriktet var svært begeistret da staten implementerte prosjektet med å bygge den nye Cha La-broen. Under gjennomføringen av prosjektet formidlet lokale myndigheter informasjon om prosjektet offentlig og transparent, og informerte folket om planen for erverv av land og rydding av tomten.

Gate 8 er en sentral gate, med en høy andel mennesker som driver forretninger, så når prosjektet implementeres, vil det mer eller mindre påvirke husholdningenes liv og virksomheter. Gjennom propagandaarbeid ser imidlertid folk også fordelene når staten investerer i å bygge en ny bro, så for fellesskapets beste støtter alle det, i håp om at broen snart vil bli ferdigstilt og tatt i bruk.

Fru Nguyen Hang Thuy, partisekretær og leder av folkerådet i Van Giang-distriktet, sa: Som en valgkrets som drar direkte nytte av prosjektet, er partikomiteen og folket i Van Giang-distriktet svært begeistret over å motta statlig investering i Cha La-broprosjektet.

Prosjektet har stor betydning for den sosioøkonomiske utviklingen av bydelen, og skaper trafikkforbindelser mellom de tre bydelene Thanh Binh, Van Giang og Phuc Thanh, og forbinder hovedtrafikkaksen når de tre bydelene slås sammen. I tillegg til dette vil Cha La-broprosjektet være et urbant høydepunkt, som vil gi store fordeler for folket i utviklingen av økonomien.

Avdelingen identifiserte prosjektets spesielle betydning, og gjorde en god jobb med propaganda under implementeringen slik at folk forsto betydningen, fremdriften og implementeringstiden for prosjektet, slik at folk kunne bli enige om ryddingsarbeidet og overlevere det rene området til entreprenøren i tide.

Frem til nå har enhetene midlertidig overlevert tomten til investoren i Thanh Binh-distriktet. I tillegg har Ninh Binh by fullført erklæringen, opptellingen, kompensasjons- og støtteplanen for 49/69 husstander og eiendeler i Rong Market-prosjektledelsen med et budsjett på 2,1 milliarder VND. De resterende 20 husstandene vurderes for å være kvalifisert for støtte og flytting, noe som sikrer folks juridiske og legitime rettigheter og interesser. Når det gjelder byggeforhold, har entreprenøren gjerdet inn byggeområdet for å sikre trafikksikkerhet og miljøsanering; utført bygging av offentlige veier og konsentrert maskineri og utstyr for å lage byggeplassen for molo M1.

Giang Van Khuong, leder for byggegruppen i Thanh Trung Construction and Trading Company Limited, sa: Cha La-broprosjektet er et nøkkelprosjekt i provinsen, som er svært viktig for å skape en vakker turistby. Da entreprenøren mottok byggestartordren fra investoren, fokuserte han alle menneskelige og materielle ressurser for å starte byggingen i henhold til kravene.

Helt fra prosjektets begynnelse bestemte entreprenøren at prosjektgjennomføringen ikke bare sikrer den foreslåtte tidsplanen og fremdriften, men også må legge spesiell vekt på å overholde prosjektets estetiske og kvalitetsmessige faktorer. Under implementeringsprosessen følger entreprenøren alltid nøye retningslinjene fra provinsen og investoren, og konsulterer med spesialiserte byråer slik at prosjektet virkelig blir et arkitektonisk høydepunkt i turistbyens indre by i fremtiden.

Med provinsens besluttsomhet, entreprenørens innsats og folkets støtte og enighet, vil Cha La-broprosjektet sikre estetiske og arkitektoniske faktorer, skape høydepunkter, fremme sosioøkonomisk utvikling og tiltrekke innenlandske og internasjonale turister til Ninh Binh.

Nguyen Thom - Anh Tuan

Kilde