Dien Khanh interregionale veiprosjekt: Arbeider for å starte byggingen i henhold til planen

Styret for investeringsprosjekter for bygging av landbruks- og transportanlegg i Khanh Hoa-provinsen koordinerer med Provincial Land Fund Development Center for å fremskynde fremdriften av rydding av tomter og fullføre prosedyrer for å starte Dien Khanh Inter-Regional Road Project på slutten av året. Dette er et prosjekt foreslått av Byggedepartementet for å bli registrert for å ønske velkommen til partiets 14. nasjonale kongress.

Nøkkelprosjekter prioriteres for investering

Dien Khanh interregionale veiprosjekt ble godkjent av det provinsielle folkerådet 30. mars 2023 med en totalkapital på over 1 809 milliarder VND, som skal implementeres i perioden 2023–2027. Av dette er komponentprosjekt 1 (veibyggingsinvestering) investert av det provinsielle styringsrådet for investeringsprosjekter for bygging av landbruks- og transportarbeid, med en total investering på over 1 316 milliarder VND. Komponentprosjekt 2 (jordkjøp i Nha Trang-området) har en totalkostnad på nesten 59 milliarder VND, og ​​komponentprosjekt 3 (jordkjøp i Dien Khanh-området) har en totalkostnad på nesten 435 milliarder VND, begge investert av Provincial Land Fund Development Center. Dette er identifisert som et sentralt prioritert investeringsprosjekt for sosioøkonomisk utvikling i henhold til regjeringens resolusjon nr. 42 som kunngjør handlingsprogrammet for å implementere resolusjon nr. 09 fra politbyrået om bygging og utvikling av Khanh Hoa-provinsen frem mot 2030, med en visjon frem mot 2045.

Startpunktet for Dien Khanh interregionale veiprosjekt nord for Vinh Phuong-broen.

Dien Khanh interregionale veiprosjekt har sitt startpunkt i krysset med Nguyen Luong Bang-gaten (nord for Vinh Phuong-broen, Bac Nha Trang-distriktet); endepunktet er forbundet med Huong Lo 62 (i Dien Tho kommune). Prosjektet har en total lengde på 19,15 km, og går gjennom områdene Nha Trang og Dien Khanh, hvorav mer enn 15 km er nyinvestert, og det er to uinvesterte strekninger: strekningen som sammenfaller med D6-veien, ca. 1,7 km lang, og strekningen som tilhører Dien Loc - Dien Binh Connecting Road Project, ca. 1,8 km lang. Prosjektet vil bli fullt investert i henhold til skalaen til en byvei med en planlagt veibredde på 30 m for strekninger som går gjennom eksisterende boligområder; investering i veibanedivergens for å sikre fire kjørefelt for strekninger utenfor boligområder.

Haster overlevering av tomten

Det er kjent at det provinsielle styringsrådet for investeringsprosjektet for bygging av landbruks- og transportarbeider har fullført utvelgelsen av entreprenører og konsulenter for byggetilsyn for komponentprosjekt 1. Imidlertid har komponentprosjekt 1 for øyeblikket ikke et byggested. Derfor har prosjektstyringsrådet sendt et dokument der det ber det provinsielle utviklingssenteret for landfondet om å utvikle en plan og detaljert tidsplan for ryddingsarbeid for komponentprosjekt 3 for å betjene Dien Khanh-distriktets interregionale veiprosjekt, som grunnlag for gjennomføring av ryddingsarbeid. Samtidig gjennomgå, syntetisere og koordinere med folkekomiteene i Dien Dien, Dien Lac, Suoi Hiep og Dien Tho kommuner for å gjennomføre prosedyrer for å overlevere hele eller deler av tomtene som forvaltes av statlige etater og organisasjoner innenfor rammen av rydding av tomt, til prosjektstyringsrådet for å overlevere tomten til byggeenheten. Ifølge Mr. Cao Dinh Triet – nestleder i det provinsielle styret for investerings- og byggeprosjekter for landbruks- og transportarbeider: «Styret har bedt det provinsielle utviklingssenteret for landfondet om å mobilisere maksimale ressurser snarest, fokusere på å fremskynde etableringen av matrikkelregistre, telle volumet som er berørt av rydding av land, mobilisere folk til å overlevere tomten for å oppfylle vilkårene for byggestart for å ønske velkommen til partiets 14. nasjonale kongress 19. desember 2025, som foreslått av byggedepartementet. Senteret må utarbeide periodiske rapporter to ganger i måneden i henhold til instruksjonene fra den provinsielle folkekomiteen, der det er nødvendig å tydelig angi implementeringsfremdriften, vanskeligheter og problemer, og foreslå løsninger...».

Herr Nguyen Minh Tuan – nestleder med ansvar for Provincial Land Fund Development Center – sa at komponent 3-prosjektet med kompensasjon, støtte og gjenbosetting, rydding av tomter gjennom Dien Khanh-området for å betjene Dien Khanh-distriktets interregionale veiprosjekt nettopp har fått sin mulighetsstudierapport godkjent av Provincial People's Committee 31. oktober. Komponent 2-prosjektet med kompensasjon, støtte og gjenbosetting, rydding av tomter gjennom Nha Trang-området har ennå ikke fått sin mulighetsstudierapport godkjent. For å starte prosjektet på slutten av dette året har Provincial Land Fund Development Center instruert de regionale landfondutviklingsavdelingene til å utvikle en foreløpig ryddingsplan, koordinere med lokale myndigheter for å implementere 16-trinnsprosessen for rydding av tomter, og strebe etter å overlevere tomten til investoren i tide.

VAN KY

Kilde: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/du-an-duong-lien-vung-dien-khanhphan-dau-khoi-cong-dung-ke-hoach-30a4abb/