Idriftsettelse av hele motorveien fra Cao Bang til Ca Mau i 2025

Bildetekst — Statsminister Pham Minh Chinh avslutter det 21. møtet i styringskomiteen for nasjonale nøkkelprosjekter. Foto: Duong Giang/VNA

Ettermiddagen 8. november, som avsluttet det 21. møtet i den statlige styringskomiteen for viktige nasjonale prosjekter og arbeider, sentrale for transportsektoren (styringskomiteen), mente statsminister Pham Minh Chinh, leder av styringskomiteen, at med ånden om å «gjøre ingenting til noe, gjøre vanskelig til lett, gjøre det umulige til mulig», vil landet innen 2025 fullføre målene om å ha 3000 km motorvei, 1700 km kystvei og innvie motorveien fra Cao Bang - Ca Mau 19. desember 2025.

På vegne av regjeringen roste statsministeren og lederen av styringskomiteen varmt innsatsen, positiviteten og mangelen på respekt for vanskelighetene til medlemmene av styringskomiteen, departementene, avdelingene, lokalsamfunnene, kadrene, tjenestemennene, ingeniørene og arbeiderne; takket for folkets enighet, støtte og bistand i hele perioden 2021–2025; dette er et bevis på at det umulige blir mulig, med en ånd av selvstendighet hos deltakerne i prosjektet.

Statsministeren understreket synspunktet om at «partiet har ledet, regjeringen har blitt enig, nasjonalforsamlingen har fulgt, folket har støttet, fedrelandet har forventet, bare diskuter og gjør, ikke retrett», og ba departementer, avdelinger, lokaliteter, entreprenører, tilsynskonsulenter og relaterte enheter, for landets utvikling, om å fremme gjennomføringen av prosjekter med ånden av å «overvinne solen, vinne regnet, ikke tape; å jobbe om dagen er ikke nok, å dra nytte av å jobbe om natten, jobbe på ekstra fridager; spise raskt, sove raskt». Hvis det er noen problemer eller vanskeligheter, bør de foreslås umiddelbart for løsning, med ånden av «uansett hvor problemet er, fjern det der, på hvilket nivå, hvilket byrå, det nivået, det byrået vil løse det», spesielt å fjerne problemene på 24 ruter. Hvis problemene ikke er fjernet i lokaliteter med disse 24 rutene, vil ingen nye investeringsprosjekter bli tildelt.

Statsministeren gjentok målet om å fullføre målet om å sette i drift 3000 km motorveier og rundt 1700 km kystveier i 2025, ba om samtidig åpning og foreslo prosjekter som skulle starte byggingen 19. desember 2025. Dette skapte momentum for å gå inn i 2026 med målet om tosifret vekst, ønsket velkommen til den 14. nasjonale partikongressen og imøtekomme folks reisebehov i løpet av nyttår 2026 og Hestens år.

Krever høy besluttsomhet, stor innsats, drastiske handlinger, å gjøre hver oppgave riktig, fullføre hver oppgave; tydelig tildeling av personer, oppgaver, tid, resultater, myndighet og ansvar. Statsministeren utpekte visestatsministrene til å være ledere for delegasjonen for å fortsette å inspisere, gjennomgå og fjerne vanskeligheter og hindringer knyttet til viktige transportprosjekter for en rekke prosjekter med store volumer som (Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, Tuyen Quang - Ha Giang) for å sikre ferdigstillelse innen 2025 for å nå målet på 3000 km motorvei.

Byggedepartementet fortsetter å lede overvåkingen, syntetiseringen og oppfordre lokalsamfunnene til å fokusere på implementering av kystveisystemet; og raskt rapportere til statsministeren om innhold utenfor deres myndighet for å sikre målet om å ha rundt 1700 km landsdekkende innen utgangen av 2025.

Angående fase 1 av Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet, bemerket statsministeren at dette er et prosjekt av spesiell betydning og betydning. Med bare omtrent to måneder igjen i 2025 er imidlertid det gjenværende volumet svært stort, og det er potensielt fare for at det ikke blir fullført som nødvendig. Derfor må departementer, etater, styrende organer og investorer snarest finne passende løsninger for å øke byggevolumet på stedet, med et månedlig mål på over 20 %, strengt kontrollere kvalitet og arbeidssikkerhet, organisere byggingen på en rimelig og vitenskapelig måte, spesielt for komponentprosjekt 4 – passasjerterminalen og komponentprosjekt 4 – servicearbeid.

De relevante departementene og etatene er ansvarlige overfor partiet, regjeringen, statsministeren og folket for fremdriften i prosjektets gjennomføring, som betjener den tekniske flyvningen 19. desember 2025. Det er nødvendig å sikre synkronisering fra de sentrale arbeidene som passasjerterminalen, kontrolltårnet, servicearbeider og forbindelsesveier.

Visestatsminister Tran Hong Ha ble gitt i oppgave å inspisere direkte og oppfordre etater til å raskt løse vanskeligheter for å få fart på prosjektets fremgang, samtidig som kvalitet, sikkerhet, flom- og stormforebygging og miljøvern sikres.

Statsministeren bemerket at det er viktig å få fart på prosjektenes fremdrift, men at kvalitet, miljøhygiene og arbeidssikkerhet må sikres i samsvar med regelverket. For å oppnå fremgang må vi ikke ignorere eller forkorte teknologiske prosesser og prosedyrer, velge materialer som ikke oppfyller standarder, og forårsake miljøhygiene og arbeidssikkerhet på byggeplassen.

Statsministeren beordret at investeringsforberedelsesprosedyrene for prosjekter må fremskyndes for å legge grunnlaget for implementering i perioden 2026–2030. Spesielt koordinerer provinsene Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai og Cao Bang proaktivt med regjeringskontoret for å implementere og fullføre forstudierapporter som skal sendes til kompetente myndigheter for godkjenning av investeringspolitikk for motorveiprosjektene Cam Lo–Lao Bao, Quang Ngai–Kon Tum og Bac Kan–Cao Bang, som skal fullføres i desember 2025. Hanoi by og provinsene Bac Ninh og Gia Lai fremskynder forberedelsen og godkjenningen av forstudierapporten for forbindelsesveiprosjektet Gia Binh lufthavn og Quy Nhon–Pleiku-prosjektet, som skal fullføres i desember 2025.

Ifølge VNA

Kilde: https://baohaiphong.vn/dua-vao-van-hanh-toan-tuyen-duong-bo-cao-toc-tu-cao-bang-den-ca-mau-trong-nam-2025-526059.html