[embed]https://www.youtube.com/watch?v=wvXakl0WNl0[/embed]
Dien Bien TV - Hver regntid sliter folk i høylandsbyene i Dien Bien-provinsen med veiene. Landsbyveiene, som allerede er bratte og smale, blir gjørmete og farlige når det regner. Grusveiene som fører til høylandsbyene i regntiden er ikke bare vanskelige, men utgjør også uforutsette farer.
Veien fra sentrum av Muong Nha kommune, Dien Bien-distriktet, til Ban landsby, Hoi Huong landsby, Khon Ken, og videre til Pu Hong kommune, Dien Bien Dong-distriktet, er omtrent 20 km lang. Selv om den ikke er veldig lang, er den fortsatt en grusvei, så den blir gjørmete og glatt når det regner. Kraftig regn som varer i flere måneder i regntiden fører til at vann fra små bekker på de høye åsene renner over på veien og bærer med seg jord og steiner. Den skrånende veibanen eroderes også av vannet, noe som skaper store grøfter. Jo mer det regner, desto mer gjørmete og utsatt for innsynkning blir jorden. Motorsykler og biler kjører på denne veien daglig, og etterlater lange, dype hjulspor i veibanen. I regntiden er det vanskeligere å ferdes på denne veien enn å gå. Motorsykler må dyttes fremover, og biler setter seg ofte fast i grøftene og gjørmen etter en kort avstand.
 |
| Herr Nguyen Van Cuongs bil satte seg fast i gjørmen mens han kjørte fra Pu Hong kommune i Dien Bien Dong-distriktet til Muong Nha kommune i Dien Bien-distriktet. |
Herr Nguyen Van Cuong, som bodde i sentrum av Pu Hong kommune, måtte reise til Dien Bien for å hente varer. Ruten Pu Hong - Phinh Giang var lengre og hadde mange jordutsatte strekninger. Snarveien gjennom Muong Nha kommune i Dien Bien-distriktet var kortere, men gjørmete og glatt. Siden han visste at reisen var ekstremt vanskelig, hadde han ikke noe annet valg enn å ta den. Selv om det bare var 20 km, brukte bilen hans og bilene til flere andre 2–3 timer på å nå Muong Nha kommune. Kjøretøyet deres sitter nå fast i gjørmen, og han og de andre sjåførene sliter med å finne en vei ut.
Til tross for at den bare ligger omtrent 6 km fra kommunesenteret, er Hoi Huong-landsbyen fortsatt en vanskeligstilt landsby i Muong Nha kommune. Over 60 % av husholdningene i landsbyen er klassifisert som fattige eller nesten fattige. En av grunnene til mangelen på økonomisk utvikling i Hoi Huong-landsbyen er de vanskelige veiforholdene, spesielt i regntiden. Regntiden i Nordvest-Vietnam varer 3–4 måneder, noe som gjør det vanskelig for bønder å transportere avlinger og husdyr til markedet. Handelsmenn nøler også med å komme inn i landsbyen for å kjøpe landbruksprodukter i løpet av denne tiden. Landsbyboernes liv er preget av vanskeligheter på grunn av de ekstremt dårlige veiforholdene, noe som medfører mange risikoer for reiser.
 |
| Glatte, gjørmete grusveier er en «spesialitet» i regntiden i de avsidesliggende landsbyene og grendene i Dien Bien-provinsen. |
Muong Nha-distriktet har fortsatt fire spesielt vanskelig tilgjengelige landsbyer i høylandet: Hoi Huong, Khon Ken, Pha Lay og Pha Thanh, som mangler asfalterte veier. I regntiden er det ekstremt utfordrende å nå disse landsbyene. Alle som noen gang har reist til disse landsbyene i høylandet i regntiden, og navigert på forræderske, glatte og jordutsatte veier, kan virkelig forstå vanskelighetene i transportsystemet. Folk, tjenestemenn og lærere i disse høylandsområdene svetter voldsomt av vanskelighetene og er motvillige til å reise på grunn av de dårlige veiforholdene, og sliter fortsatt med veiene hver regntid for å tjene til livets opphold og arbeid.
Ved siden av Muong Nha kommune ligger Na Tong kommune. Na Tong har også fire spesielt vanskeligstilte landsbyer som mangler asfalterte veier. Landsbyen Hin Phon ligger bare 4 km fra sentrum av Na Tong kommune. Veien til landsbyen er både bratt og smal. På regnværsdager blir denne veien gjørmete og glatt. For å reise må landsbyboerne finne mange måter: de må lete etter materialer for å støtte opp veien eller lage sine egne anordninger for å feste dem til hjulene slik at kjøretøyene kan holde grep i veien og bevege seg.
Herr Mùa A Nếnh lager en spesiell innretning som hjelper motorsykkelen sin med å kjøre på glatte og gjørmete veier. Han har kreativt modifisert et gammelt dekk ved å kutte, spikre og skru det fast. Herr Nếnh har eksperimentert og funnet ut at han, i tillegg til å feste en kjetting til hjulet, også kan bruke gamle dekk spikret til hjulet, noe som hjelper motorsykkelen med å kjøre trygt på gjørmete og glatte veier.
 |
| Motorsykkelen med hjemmelagde dekk laget av Mr. Mua A Nenh fra Na Tong kommune i Dien Bien-distriktet er ganske effektiv for å komme seg rundt i regntiden. |
Landsbyen Hin Phon ligger ikke langt fra kommunesenteret. I de senere årene har landsbyboerne mottatt støtte i form av ulike avlinger og husdyr for å utvikle økonomien sin. Med rikelig med hage- og åssideland er de ganske aktive innen jordbruk og husdyrhold, i håp om å øke inntekten sin. Veiene er imidlertid svært vanskelige å ferdes på i regntiden, noe som begrenser transporten av landbruksprodukter fra jordene ned til hovedveien og til kommunen for salg. Landsbyveiene er smale, bratte og glatte, noe som gjør reiser ekstremt farlige i regntiden. Landsbyboerne i Hin Phon husker fortsatt en hjerteskjærende hendelse som skjedde på denne veien i en regntid for noen år siden.
I de senere årene har veisystemet på landsbygda i Dien Bien-provinsen gradvis blitt oppgradert med investeringer fra statlig tildelte midler. På grunn av det store området, det komplekse terrenget og den ujevn befolkningsfordelingen mangler imidlertid mange landsbyer i høylandet fortsatt veier og strøm. Provinsen har for tiden over 9600 km med veier, hvorav over 4000 km er bygdeveier. Hvert år bevilger provinsen hundrevis av milliarder av dong fra budsjettet og mobiliserer folk til å bidra til å utvide og oppgradere bygdeveier. Imidlertid er hundrevis av landsbyveier i provinsen fortsatt uoppgradert og uforbedret. De fleste av disse veiene ligger i avsidesliggende grenseområder med komplekst terreng.
 |
| Folk i høylandet må risikere livet når de krysser bekker ved hjelp av provisoriske flåter, noe som er ekstremt farlig. |
Hver regntid kollapser grusveiene som fører til landsbyene i høylandet, og blir gjørmete og glatte. I områder der elver og bekker skjærer gjennom landet, må folk bygge flåter for å krysse dem når vannstanden stiger. For å komme til landsbyene må reisende navigere vanskelige og forræderske stier, fulle av fare og risiko. Nylig, 2. september, skjedde en tragisk ulykke i landsbyen Pu Nhi, Pu Nhi kommune, Dien Bien Dong-distriktet: En kvinne som fraktet varer på en smal, svingete vei, nær et jordskred, stupte ned i en dyp kløft og døde. Investeringen i brede, trygge betongveier for ferdes er et inderlig ønske fra folket i landsbyene i høylandet Dien Bien.
Minh Giang – Huy Long/DINBIENTV.VN
Kilde
Kommentar (0)