Den amerikanske FAA ber Boeing om å stoppe produksjonsutvidelsen av 737 MAX

Ifølge nyhetsbyrået Reuters annonserte FAA at den midlertidige stansen av produksjonsutvidelsen av Boeings mestselgende smalkroppsfly, 737 MAX, var nødvendig for å sikre flyprodusentens ansvarlighet og overholdelse av kvalitetskontrollprosedyrer.

«Vi vil ikke godkjenne Boeings forespørsel om å utvide produksjonen eller la flyprodusenten utvide produksjonen av 737 MAX før vi har tatt tak i kvalitetskontrollproblemene som ble identifisert i den nylige hendelsen», sa FAA-sjef Mike Whitaker.

Boeing 737 MAX-fly.

Ifølge nyhetsbyrået Reuters er det ennå ikke klart hvordan forespørselen om å stoppe utvidelsen av produksjonen av 737 MAX-serien vil påvirke Boeings produksjonsplaner i nær fremtid.

Tidligere, i oktober 2023, sa Boeings administrerende direktør Dave Calhoun at gruppen planla å øke produksjonskapasiteten til 38 737 MAX-fly per måned innen utgangen av 2023.

I følge Boeings produksjonsplan for 737 MAX – et dokument som regulerer produksjonsnivåene i forsyningskjeden – planlegger selskapet å øke produksjonskapasiteten til 42 fly i februar hvert år; et gjennomsnitt på 47,2 fly/måned i august; 52,5 fly/måned i februar 2025 og 57,7 fly/måned i oktober 2025.

I en relatert utvikling kunngjorde FAA samme dag, 24. januar, at etter en inspeksjon vil 737 MAX 9-flyene som måtte midlertidig stoppe flyvningen etter hendelsen der sidedøren til et Alaska Airlines-fly sprakk opp, få lov til å operere igjen.

Tidligere ble 171 737 MAX 9-fly tvunget til å midlertidig stanse driften for sikkerhetskontroller etter hendelsen ovenfor, noe som førte til at to amerikanske flyselskaper, Alaska Airlines og United Airlines, måtte kansellere tusenvis av flyvninger.

Alaska Airlines kunngjorde at de planlegger å ta flyet i bruk igjen 26. januar.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/faa-my-yeu-cau-boeing-dung-mo-rong-san-xuat-dong-737-max-192240125083512225.htm