Ford Ranger og Everest 2026 vil ikke lenger ha twinturbomotorer

Video : Opplev den nye Everest Platinum og Ranger Stormtrak.

Mer spesifikt, fra neste år vil de to hovedmodellene Ranger og Everest kun være utstyrt med en 2,0-liters turbodieselmotor, men det er en fullstendig forbedret versjon. Den nye motoren er utstyrt med et høytrykksinnsprøytningssystem, som erstatter registerreimen med en registerkjede for å øke holdbarheten og redusere vedlikeholdskostnadene.

Samtidig vil den gamle 6-trinns automatgirkassen også bli fjernet, noe som gir plass til en 10-trinns automatgirkasse som ligner på twinturbo-versjonen, som lover forbedret jevnhet og girkasseytelse. Detaljerte parametere som effekt, dreiemoment, drivstofforbruk og Euro 6-utslippsstandarder er ennå ikke kunngjort.

Vil Ford Ranger og Everest 2026 forlate twin-turbo motorer?

I dagens versjoner produserer 2,0-liters singleturbo-motoren 170 hestekrefter og 405 Nm dreiemoment. I den nye generasjonen forventer Ford at ytelsen vil bli betydelig forbedret, men fortsatt lavere enn den nåværende 2,0-liters twinturbo-blokken som når 209 hestekrefter og 500 Nm.

Det er verdt å merke seg at Everest – SUV-modellen på samme plattform som Ranger – også vil ha denne enkeltturboladede motoren for første gang, i stedet for bare å ha twinturbo- og V6-alternativer som nå.

Ford bekreftet at den 3,0-liters turboladede V6-dieselmotoren fortsatt vil bli tilgjengelig i flere versjoner, men det er ingen tekniske endringer. Parallelt vil plug-in hybrid-versjonen (PHEV) av Ranger, som kombinerer en 2,3-liters EcoBoost-bensinmotor og en elektrisk motor, fortsatt bli opprettholdt i produktporteføljen, og tjener selskapets elektrifiseringsfokus.

I Vietnam er Ford Ranger og Everest for tiden utstyrt med en 2,0-liters twinturbo-dieselmotor, slik som det australske markedet.

Etter planen skal Ranger og Everest 2026 leveres av Ford Australia fra første halvdel av 2026, med detaljerte spesifikasjoner og forventede priser som vil bli annonsert nærmere lanseringen.

I Vietnam er Ford Ranger og Everest for tiden utstyrt med 2,0-liters twinturbo-dieselmotorer, slik det australske markedet gjør. Derfor spår eksperter at endringer i motorkonfigurasjonen i Australia sannsynligvis også vil bli brukt på kjøretøy som selges i Vietnam i neste fase, for å synkronisere produktene i regionen.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-va-everest-2026-se-khong-con-dong-co-tang-ap-kep-post2149067582.html