Tidligere, 20. oktober, hadde Finansdepartementet sendt en hasteforespørsel til byens folkekomité angående forslaget om å studere og investere i prosjektet med en sjøvei som forbinder Can Gio-området og den gamle Ba Ria - Vung Tau etter at investoren foreslo det. Etter å ha samlet synspunktene fra relevante avdelinger og filialer, sa Finansdepartementet at avdelingene og filialene med investorens forslag ikke hadde grunnlag for å vurdere, analysere, evaluere og bli enige eller ikke. I det skriftlige svaret til Finansdepartementet protesterte imidlertid ikke avdelingene og filialene mot forslaget om å investere i byggingen av ovennevnte sjøvei.
Spesielt støtter Planleggings- og investeringsdepartementet studiet av byggingen av ruten som grunnlag for å supplere hovedplanen for Ho Chi Minh -byen etter sammenslåingen og tilhørende planleggingsprosjekter. Landbruks- og miljødepartementet mener at forslaget om å studere byggingen av ovennevnte rute er nødvendig. Byggedepartementet bemerker at studiet av investeringer i byggingen av denne sjøveisruten må være i samsvar med tilhørende planlegging for å sikre juridiske forskrifter og avklare nødvendigheten av prosjektinvesteringer.
Godkjenning for at Vingroup Corporation skal utføre forskning anses ikke som godkjenning for tildeling av investeringsforberedende oppgaver, utarbeidelse av rapporter om forhåndsstudier, rapporter om prosjektgjennomførbarhetsstudier eller godkjenning av prosjektinvestorer i henhold til bestemmelsene i loven om offentlige investeringer, loven om investeringer under offentlig-privat samarbeidsmetoden og andre relevante lovbestemmelser.
Avdelingene og avdelingene varsler også investorene som er i ferd med å gjennomføre prosjektforskning dersom det godkjennes av bystyret. Finansdepartementet anbefaler at bystyret vurderer investorens forslag om å studere byggingen av ovennevnte rute med følgende betingelser: Bystyrets godkjenning av investoren til å utføre forskning anses ikke som godkjenning til å tildele oppgaven med å forberede investeringer, utarbeide en forhåndsstudierapport, en gjennomførbarhetsstudierapport for prosjektet eller godkjenne prosjektinvestoren. Samtidig er det ingen bindende betingelse for å utnevne den foreslåtte virksomheten som investor for å implementere prosjektet senere. Implementeringen av investeringsprosedyrer knyttet til prosjektet senere utføres i samsvar med gjeldende lovbestemmelser.
Byens folkekomité er ikke forpliktet til å refundere kostnadene som investoren har brukt på å undersøke prosjektet med å investere i sjøveien som forbinder de gamle Can Gio- og Ba Ria-Vung Tau-områdene. Under forskningsprosessen bes investoren om å ta til seg og fullt ut ta til seg de faglige kommentarene fra relevante avdelinger og grener, for å sikre at forskningsproduktene blir vurdert og evaluert fullt ut, oppfyller kravene og betingelsene, oppnår effektivitet og kvalitet; og sikrer samsvar med retningslinjene, den generelle planleggingen og den spesialiserte planleggingen av Ho Chi Minh-byens transportsektor (etter fusjonen) som er godkjent av kompetente myndigheter. Investorens forskningsprodukter kan overføres til byens folkekomité for å tjene som dokumenter og data under forskningsprosessen, og implementeringen av de neste prosedyrene knyttet til prosjektet (hvis noen).
I tillegg anbefaler Finansdepartementet at byens folkekomité gir Byggedepartementet, Planleggings- og investeringsdepartementet, Landbruks- og miljødepartementet, Finansdepartementet og relaterte avdelinger og grener i oppgave å koordinere, støtte og veilede bedrifter i prosessen med å gjennomføre forskning og undersøkelser ... for å sikre at forskningsproduktene er effektive, av høy kvalitet, synkrone og i samsvar med spesialisert planlegging og generell sosioøkonomisk planlegging i Ho Chi Minh-byen.
Kilde: https://cand.com.vn/Giao-thong/gap-rut-nghien-cuu-dau-tu-du-an-duong-vuot-bien-noi-can-gio-voi-khu-vuc-ba-ria-vung-tau-i786563/
Kommentar (0)