Samkjøringspriser er noen ganger billige, noen ganger dyre: Hva baserer appen prisene sine på?

For samme avstand er det noen ganger bare noen titusenvis, men noen ganger skyter det i været til halvannen ganger det. Hvilke faktorer er samkjøringsapper avhengige av for å komme opp med priser som stadig endrer seg?

Prisendringer på samkjøringsapper har fått mange brukere til å lure.

I løpet av de siste årene har samkjøringsapper blitt stadig mer populære blant vietnamesiske brukere. Imidlertid får de konstante endringene i priser fortsatt mange til å lure på prismekanismen. For å forklare dette må vi se på algoritmene og dataene som samkjøringsplattformene bruker.

Når prisene endres raskt

Statistikk i større byer viser at på samme avstand kan billettprisen øke med halvannen til dobbelt så mye på bare noen få timer. Denne svingningen er spesielt tydelig i rushtiden, når etterspørselen etter reiser øker kraftig mens antallet sjåfører som er villige til å ta imot reiser, synker.

Dårlig vær som kraftig regn eller folkemengder kan også føre til at prisene stiger raskt. På bare noen få minutter kan en tur som normalt ville vært en vanlig tur bli betydelig dyrere, noe som skaper en følelse av uforutsigbarhet for brukerne.

Dette fenomenet forekommer ikke bare i Vietnam. I mange land der plattformer som Uber eller Grab opererer, endres også prisene i henhold til spesifikke tider og betingelser. Dette viser at dynamiske prismekanismer er mye brukt globalt.

Teknologien bak ustabile priser

Priser for samkjøring endres ikke tilfeldig, men er basert på dynamiske prisalgoritmer, også kjent som dynamisk prising . Grunnprinsippet er tilbud og etterspørsel: når antallet personer som bestiller en tur overstiger antallet tilgjengelige sjåfører, justeres prisen automatisk for å balansere tilbud og etterspørsel.

I tillegg til tilbud og etterspørsel, tar systemet også hensyn til mye sanntidsdata. Algoritmen beregner sjåførers og passasjerers plassering, bestillingstettheten i området, trafikkforhold og til og med været. Hvis det for eksempel regner og antallet passasjerer plutselig øker, mens sjåfører begrenser turene sine, vil algoritmen automatisk øke prisen for å sikre at det fortsatt er sjåfører som aksepterer turene.

Store samkjøringsplattformer som Uber og Grab bruker kunstig intelligens til å forutsi etterspørsel og justere priser i sanntid. Systemene deres analyserer historiske data, trafikkforhold, vær og andre faktorer for å forutsi når og hvor etterspørselen vil øke kraftig, og justerer prisene deretter.

Takket være disse mekanismene gjenspeiler prisene alltid den reelle markedssituasjonen, selv om dette noen ganger kan være uforutsigbart for brukerne. Å forstå hvordan algoritmen fungerer hjelper brukerne å forstå hvorfor prisene noen ganger varierer, og samtidig være mer proaktive i å velge når og hvor de skal bestille en reise for å unngå uventede kostnader.

Behov for åpenhet i prissettingen

For brukere gir fleksible priser både bekvemmelighet og forvirring. Praktisk fordi personen som bestiller bilen kan få tilgang til tjenesten selv når etterspørselen øker, bare trenger å akseptere den høyere prisen. Men samtidig gjør de stadig skiftende prisene at mange føler seg uforutsigbare og noen ganger passive med tanke på kostnaden.

Ifølge markedsforskere og analytikere er dynamisk prising ikke urimelig, ettersom den gjenspeiler markedsreglene og bidrar til å balansere tilbud og etterspørsel. Det viktigste poenget er imidlertid graden av åpenhet. Brukere ønsker at plattformer skal forklare årsakene til prisøkninger tydeligere, i stedet for bare å vise en melding om at «prisene er høyere enn vanlig».

Faktisk har regulatorer i noen land krevd at plattformer offentliggjør hvordan de anvender dynamisk prising for å sikre forbrukerrettigheter. I Vietnam er dette også et spørsmål mange stiller seg, spesielt når prisene kan endres plutselig på bare noen få minutter.

Fluktuerende priser er uunngåelige når plattformer bruker algoritmer og kunstig intelligens for å gjenspeile markedsforholdene nøyaktig. Men hvis det bare vises et varsel om «høyere priser enn normalt», vil brukerne synes det er vanskelig å unngå å føle seg passive.

Åpenhet i prissetting skaper ikke bare tillit, men hjelper også kundene med å være mer proaktive når de velger når de skal bestille bil.

THANH TOR

Kilde: https://tuoitre.vn/gia-cuoc-goi-xe-luc-re-luc-dat-ung-dung-dua-vao-dieu-gi-de-tinh-gia-2025092411155734.htm