To prosjekter som er tatt i bruk inkluderer Dien Bien Phu-veiforlengelsen til Diem Van urbane område (total kapital på 519 milliarder VND) og omkjøringsveien DT.633 fra Nui Ghenh til kystveien DT.639 (total kapital på 336 milliarder VND).

Herav har den forlengede Dien Bien Phu-veien en lengde på 1,59 km, en veibunnbredde på 20,5 m, en veibane med 4 kjørefelt og en dimensjonerende hastighet på 50 km/t. Prosjektet startet byggingen i august 2021 og ble fullført i henhold til planen etter 4 års bygging, noe som bidro til å skape en viktig trafikkrute som tjener den sosioøkonomiske utviklingen i byområder og sosioøkonomiske drivkrefter i den østlige Gia Lai-regionen.

Omkjøringsveien DT.633 er 3,53 km lang, utformet etter standarden for en nivå III-vei, med en hastighet på 80 km/t og en veibane på 17,5 m. Dette er en strategisk trafikkrute som forbedrer øst-vest-forbindelsen, reduserer trafikkbelastningen gjennom De Gi kommune, og samtidig åpner for rom for byutvikling, tjenester og turisme for lokalsamfunnet.


Fullføringen av de to prosjektene har praktisk betydning for å ønske velkommen til den første Gia Lai provinsielle partikongressen, periode 2025–2030. Samtidig skaper det ny momentum for å fremme sosioøkonomisk utvikling, og realiserer målet om å gjøre Gia Lai til en ganske utviklet provins i den sentrale regionen.
>>>Noen bilder fra innvielsesseremonien:



Titusenvis av milliarder investert i transportinfrastruktur
Ifølge nestlederen i Gia Lai provinsielle folkekomité, Nguyen Tu Cong Hoang, har Gia Lai-provinsen de siste årene mobilisert alle ressurser fra sentrale og lokale budsjetter for å gjennomføre investeringer og igangsette en rekke veiprosjekter som forbinder kysten og viktige regioner. Provinsen har spesielt fullført hele det nasjonale kystveisystemet med et budsjett på titusenvis av milliarder dong.

Viktige trafikkprosjekter er fullført, som for eksempel: kystveien Cat Tien - My Thanh, Lai Giang - Thien Chanh (38,7 km, 2500 milliarder VND); ruten som forbinder kystvei DT.639 i Hoai Nhon (7 km, 786 milliarder VND); riksvei 19 til Becamex VSIP Binh Dinh industripark - byområde (19,45 km, 1170 milliarder VND); ruten fra An Nhon sentrum til kystveien vest for Thi Nai-lagunen (9,4 km, 1044 milliarder VND); den sørlige omkjøringsveien rundt Phu Phong by (17,98 km, 791 milliarder VND); rute DT.638 til kystvei DT.639 i Phu My (19,2 km, 819 milliarder VND).
Herr Nguyen Tu Cong Hoang ba investor- og ledelsesenheten om å utføre garanti- og vedlikeholdsarbeidet godt, og samtidig sikre prosjektets sikkerhet. Samtidig ble det gitt avdelinger, filialer og lokaliteter som skulle utnyttes effektivt, og det ble fortsatt bygd opp viktig infrastruktur, slik at Gia Lai ble en ganske utviklet provins i den sentrale regionen, og dermed ble det en æra med nasjonal utvikling med mål om tosifret vekst.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/gia-lai-khanh-thanh-2-du-an-giao-thong-dong-luc-ven-bien-post815528.html
Kommentar (0)