Flybillettprisene økte betydelig i løpet av kinesisk nyttår (dragens år) 2024.

Billettene er dyre.

Phan Van Kiens familie er opprinnelig fra Thanh Yen-kommunen i Thanh Chuong-distriktet, og har bodd i Ho Chi Minh- byen i over 10 år. De tar seg alltid tid til å reise hjem til Tet (månårets nyttår). I år er det vanskeligere å finne billetter. Både mann og kone sjekker nettsider for flybilletter hver dag for å kjøpe billetter, men de vet at det vil bli svært utfordrende å sikre seg billetter til dagene mellom 25. og 30. Tet.

Å reise med fly er et populært valg for mange som bor langt hjemmefra under Tet (månens nyttår). Foto: Quang An

Herr Kien sa: «Hvis vi tar tur-retur-billetter tilbake til hjembyen vår for Tet, ville det koste oss begge omtrent 15 millioner VND, utenom andre uforutsette utgifter som transport, gaver til slektninger og naboer ... I de nåværende vanskelige økonomiske forholdene får de høye kostnadene ved å reise hjem for Tet meg til å tenke meg om to ganger.»

Akkurat som familien til Mr. Kien, sliter også fru Nguyen Thi Mui fra Dien Nguyen kommune i Dien Chau-distriktet med å finne ut hvordan hun skal reise hjem til Tet (månårets nyttår) på den mest økonomiske måten. Fru Mui sa: «Prisen på en vanlig økonomiklassebillett fra Ho Chi Minh-byen til Vinh City er vanligvis 1–1,5 millioner VND, men når Tet nærmer seg, øker den til 3–4 millioner VND. En businessklassebillett ville kostet en hel månedslønn. Nå er den eneste måten å få en billig billett på å reise tilbake før den 20. dagen i den 12. månemåneden, men selv det er vanskelig fordi jeg fortsatt må jobbe da.»

Passasjerer sjekker inn på Vinh lufthavn. Foto: QA

I år er det kinesiske nyttårsferien for dragens år (Giáp Thìn) fra 8. til 14. februar 2024, som er fra den 29. dagen i den 12. månemåneden til den 5. dagen i den første månemåneden. Ifølge våre reporteres observasjoner, fra det øyeblikket flyselskapene begynte å selge Tet-feriebilletter, var økonomiklassebilletter alltid utsolgt mellom den 25. og 30. dagen i den 12. månemåneden. Bare mellomklasse- og businessklassebilletter var fortsatt tilgjengelige, men de høye prisene gjorde dem utilgjengelige for et stort antall kunder.

Mer spesifikt, ifølge VietJet Airs nettside for nettbaserte billetter, var det 10 flyvninger fra Ho Chi Minh-byen til Vinh City den 4. februar 2024 – den 25. dagen i den 12. månemåneden. Alle dagflyvninger var utsolgt, mens de resterende nattflyvningene hadde et begrenset antall billetter tilgjengelig. Den laveste prisen i økonomiklasse hadde økt til 3,5 millioner VND/enkeltvei, sammenlignet med den vanlige prisen på rundt 1,5 millioner VND/enkeltvei.

Mange VietJet Air-flyvninger 4. februar 2024 (den 25. dagen i den 12. månemåneden) er allerede utsolgt. Foto: QA

For Vietnam Airlines var det 9 flyvninger fra Ho Chi Minh-byen til Vinh den 4. februar 2024 (den 25. dagen i den 12. månemåneden). Av disse var 7 av 9 flyvninger fullstendig utsolgt for økonomiklassebilletter. De resterende 2 flyvningene hadde økonomiklassebilletter tilgjengelig, men bare alternativet «Fleksibel økonomi» til en høyere pris. Alternativene «Super Saver Economy», «Economy Saver» og «Standard Economy» var alle utsolgt. Billettprisene varierte fra 3,5 millioner VND per enveisreise. Businessklassebilletter, priset over 6 millioner VND per enveisreise, var fortsatt tilgjengelige, men var svært vanskelige å få tilgang til for folk flest.

Ikke bare på ruten Ho Chi Minh-byen – Vinh, men også på andre flyvninger som Vinh – Hanoi, Vinh – Da Nang, Vinh – Buon Ma Thuot … i dagene før Tet, øker prisene 2–3 ganger sammenlignet med vanlige dager. Selv om folk er villige til å akseptere de høye prisene, er det ikke lett å «jakte» på billetter i løpet av disse dagene.

Passasjerer sjekker inn på Vinh lufthavn. Foto: QA

Ifølge statistikk håndterer Vinh internasjonale lufthavn gjennomsnittlig 50 avganger og landinger hver dag, men dette tallet forventes å øke til rundt 100 i løpet av Tet-ferien, og betjene over 10 000 passasjerer. I påvente av denne økningen har flyplassen også utviklet planer for å sikre flysikkerhet, trygghet og orden for folk som kommer hjem til Tet.

Bytt til andre transportmidler.

I år er den generelle økonomiske situasjonen vanskelig, og folk strammer inn på forbruket. Derfor er det å bruke en hel månedslønn på en billett for å reise hjem til Tet (månåret) noe mange nøye vurderer. Hvis de fortsatt velger å fly hjem til Tet, må de ordne arbeidet sitt og komme tilbake før den 20. dagen i den 12. månemåneden for å ha noe håp om å få en billig billett på økonomiklasse.

Passasjerer reiser med tog på Vinh stasjon. Foto: QA

Gitt situasjonen har mange byttet til andre transportmidler, selv om reisetiden er lengre. Imidlertid er den øverste prioriteten å spare penger etter et vanskelig år med forretningsdrift. Ifølge Nguyen Thi Muis beregninger ville det å reise med tog fra Saigon stasjon til Cho Sy stasjon (Dien Chau) spare halvparten av kostnaden; det ville imidlertid ta halvannen dag å komme seg hjem. For tiden vurderer Mui å legge til rette for arbeidsplanen sin slik at hun kan reise tilbake til hjembyen med tog.

Cao Ngoc Tuan, sjef for Vinh jernbanestasjon, sa: «Etterspørselen etter reiser under Tet (månårets nyttår) er alltid høy, så billettmangel er en hyppig forekomst. Derfor har Vietnam Railways planlagt å øke antallet tog for å betjene folk under Tet. Selv om det vanligvis er fire togpar som stopper på Vinh stasjon, forventes det at flere par blir lagt til snart. Det finnes forskjellige billettklasser og priser; harde seter er billigst, etterfulgt av myke seter med klimaanlegg og soveplasser, avhengig av passasjerenes budsjett. Folk bør imidlertid proaktivt bestille billetter tidlig for å sikre seg det mest passende toget og seteklassen.»

For persontransport på vei har busselskaper nå begynt å selge Tet-feriebilletter til de som ønsker å bestille tidlig. Man kan kjøpe billetter direkte i butikken eller kontakte busselskapet via telefon eller nettside for informasjon. Det forventes at dette vil bli et populært transportmiddel i år på grunn av det store antallet busser, betydelig lavere priser sammenlignet med flyreiser og enklere bestillingsprosess.

Under diskusjonen opplyste representanter fra Nord-Vinh busstasjon at det for tiden er omtrent 200 kjøretøy registrert for å drive persontransport i og utenfor provinsen, noe som i hovedsak dekker passasjerenes behov. På grunn av den økte reiseetterspørselen under Tet-ferien har busstasjonen også planlagt og samarbeidet med busselskaper for å utvikle tiltak for å sikre passasjersikkerheten under den kommende Tet-ferien.

Kilde: https://baonghean.vn/gia-ve-may-bay-tang-cao-trong-dip-tet-giap-thin-2024-post281419.html