Nasjonalforsamlingen har godkjent byggingen av en 5-stjerners Gia Binh-flyplass til en kostnad på over 196 000 milliarder dong.

VTV.vn – Nasjonalforsamlingen godkjente offisielt resolusjonen om investeringspolitikken for byggeprosjektet Gia Binh internasjonale lufthavn på sin 10. sesjon.

Om morgenen 11. desember, med 410 av 427 (86,68 %) delegater som stemte for, vedtok nasjonalforsamlingen en resolusjon som godkjente investeringspolitikken for byggeprosjektet Gia Binh internasjonale lufthavn.

Investeringspolitikken for byggeprosjektet til Gia Binh internasjonale lufthavn er dermed godkjent. Den overholder internasjonale standarder for å bli en smart, grønn, bærekraftig neste generasjons flyplass av internasjonal klasse, som oppfyller behovene for sosioøkonomisk utvikling, betjener operasjoner med dobbelt bruk, sikrer nasjonal sikkerhet og forsvarsaktiviteter, og er vertskap for viktige diplomatiske arrangementer, inkludert APEC-toppmøtet i 2027.

Prosjektet oppfyller internasjonale 5-stjerners standarder for flyplassservice, og er rangert blant de 10 beste 5-stjerners flyplassene i verden i henhold til Skytrax-kriterier og blant flyplasser med utmerket passasjeropplevelse som vurdert av International Airport Council. Målet er å være Nordens luftfartsportal, en transittflyplass for passasjerer og frakt, og et anlegg for flyvedlikehold, reparasjon og overhaling av fly i Asia- Stillehavsregionen .

Prosjektet vil bli implementert i kommunene Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang og Lam Thao (Bac Ninh-provinsen).

Når det gjelder skala, oppfyller Gia Binh internasjonale lufthavn nivå 4F (i henhold til standardene til Den internasjonale organisasjonen for sivil luftfart - ICAO); den er designet for å håndtere omtrent 30 millioner passasjerer/år og 1,6 millioner tonn last/år innen 2030; og omtrent 50 millioner passasjerer/år og 2,5 millioner tonn last/år innen 2050.

Den totale investeringskapitalen for prosjektet er omtrent 196 378 milliarder VND, hvorav investorens egenkapital må utgjøre minst 15 % av prosjektets totale investeringskapital.

I følge resolusjonen vil investorutvelgelsesprosessen bli gjennomført i samsvar med bestemmelsene i regjeringsresolusjon nr. 03/2025/NQ-CP om de spesifikke mekanismene og retningslinjene for investering i byggingen av Gia Binh internasjonale lufthavn.

Når det gjelder prosjektets gjennomføringsplan, er den delt inn i to faser. Fase 1 (fra 2025–2030): der byggingen av nødvendige anlegg for å betjene APEC-toppmøtet i 2027 vil bli fullført fra 2025–2027; fasen fra 2026–2030 vil fullføre byggingen av de gjenværende anleggene i fase 1, noe som sikrer synkronisert drift og utnyttelse for å møte en kapasitet på 30 millioner passasjerer/år og 1,6 millioner tonn last/år.

Fase 2 (fra 2031–2050) vil fullføre byggingen av anlegg for å møte en kapasitet på 50 millioner passasjerer per år og 2,5 millioner tonn last per år.

Prosjektets driftsperiode er 70 år.

Når det gjelder arealbehovet for prosjektet, er det behov for omtrent 1 884,93 hektar, hvorav omtrent 922,25 hektar er rismark med to eller flere innhøstinger per år. Landerverv vil bli gjennomført samtidig i henhold til planlagt skala, og konvertering av arealbruk vil bli tillatt i samsvar med loven.

Resolusjonen gir Folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen fullmakt til å flytte historiske og kulturelle gjenstander (på alle nivåer) under prosessen med kompensasjon, støtte, gjenbosetting og investeringsgjennomføring av prosjektet.

Flyttingen vil bli gjennomført basert på en plan vedtatt av Folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen, som sikrer maksimal bevaring og promotering av verdien av relikviene, sikrer åpenhet og åpenhet, og konsulterer med folket. Dersom det oppstår vanskeligheter under implementeringsprosessen, vil regjeringen gi veiledning.

Kilde: https://vtv.vn/quoc-hoi-dong-y-xay-san-bay-gia-binh-tieu-chuan-5-sao-hon-196000-ti-dong-100251211100625581.htm