Klokken 10.00 den første dagen av det kinesiske nyttåret (hestens år) utførte trafikkpolitiet samtidig alkoholtester.

Etter direktiver fra ministeren for offentlig sikkerhet kunngjorde trafikkpolitiet 12. desember utstedelsen av en omfattende plan for å skjerpe orden og sikre trafikksikkerheten over hele landet.

Toppperioden tar sikte på å tjene partiets 14. nasjonalkongress, valget av den 16. nasjonalforsamlingen og folkeråd på alle nivåer for perioden 2026–2031, nyttårsdagen, kinesisk nyttår (hestens år) og andre festivaler i begynnelsen av 2026.

Trafikkpolitiet krever at styrkene proaktivt forutser og håndterer potensielle sikkerhetsfarer, trafikkork, alvorlige ulykker og offentlig orden. I Hanoi , Ho Chi Minh-byen og andre viktige områder må politiet implementere et omfattende sett med operative tiltak for å begrense ulykker og redusere trafikkork.

Ulovlige sammenkomster, gatekjøring, hensynsløs kjøring og motstand mot politiet vil bli tatt alvorlig. Politibetjenter må følge prosedyrer, oppføre seg profesjonelt og unngå konflikter.

På veier er fokuset på å håndtere brudd som direkte forårsaker ulykker, som kjøring i påvirket tilstand av alkohol eller narkotika, fartsovertredelse, kjøring i feil kjørefelt, filskifte uten signalisering, overlasting eller for stor last, eller modifisering av karosseri. Politiet intensiverer kontrollene av nyttekjøretøy, ulovlig henting og avlevering av passasjerer, kjøring mot trafikkflyten, rygging på motorveier eller overlating av kjøretøy til ukvalifiserte personer.

«Fra klokken 10.00 den første dagen av det kinesiske nyttåret (Hestens år) vil trafikkpolitiet over hele landet samtidig utføre alkoholtester», kunngjorde trafikkpolitiavdelingen.

Innen vannveisektoren strammer myndighetene inn styringen av fartøy, besetningsmedlemmer, sikkerhetsforholdene i havner og kaier, og driften av gods- og persontransport. På jernbanen inspiserer innsatsgrupper, i samarbeid med jernbanebransjen og lokale myndigheter, prosedyrer for togdrift, håndterer brudd på sikkerhetskorridorer og tar tak i uautoriserte kryssinger.

I løpet av rushtiden ble det også organisert patruljer mellom provinsielle styrker langs riksvei 1 fra Lang Son til Ca Mau. Politiet var utplassert døgnet rundt med fire skift, som kombinerte undercover- og åpenpatruljer, mobile patruljer og faste kontrollpunkter. Hvert team besto av 3–5 offiserer, ledet av en erfaren kommandør; lokale myndigheter utplasserte styrker på en forskjøvet måte for å unngå overlapping eller å la områder være uten tilsyn.

Hele innsatsstyrken må bruke håndholdte kameraer og kroppsbårne minikameraer for å registrere hele inspeksjons- og håndteringsprosessen. Dette er for å hjelpe til med å verifisere og løse klager, avklare motstandshandlinger og øke åpenheten i utførelsen av offisielle plikter.

Ifølge Dan Viet

Kilde: https://baohaiphong.vn/10h-mong-1-tet-binh-ngo-canh-sat-giao-thong-dong-loat-kiem-tra-nong-do-con-529372.html