Vietnam.vn oppdaterer de siste listede og rullerende prisene på Ford Ranger-biler i alle versjoner på det vietnamesiske markedet.
Ford Ranger er en mellomstor pickup-serie fra den amerikanske bilprodusenten Ford. Den ble først introdusert i 1983 på det amerikanske markedet og har gått gjennom mange generasjoner over hele verden . I Ford-familien ligger Ranger mellom segmentene for tunge lastebiler (F-serien) og lette lastebiler (Ford Courier).
Ford Ranger, kjent som «kongen av pickup-biler» i Vietnam, uten noen rivaliserende modell som overgår den i salg, bærer amerikansk DNA med en kraftig motor og et sporty, maskulint design.
I august 2022 ble den helt nye generasjonen Ford Ranger offisielt lansert for vietnamesiske kunder. Kjøretøyet er montert innenlands med 06-versjonsalternativer og 08 eksteriørfarger, inkludert: sølv, stålgrå, svart, blå, hvit, metallisk brun, oransjerød og luksusgul (kun tilgjengelig i Wildtrak-versjonen).
Konkurrenter av Ford Ranger i det vietnamesiske markedet inkluderer: Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu D-Max,...
Se den siste oppdaterte Ford Ranger -listen og rullerende pris i februar 2023.
| Versjon | Listepris (millioner VND) | Estimert rullerende pris (millioner VND) | ||
| Hanoi | Ho Chi Minh-byen | Andre provinser/byer | ||
| Ford Ranger XL 2.0L 4X4 MT | 659 | 709 | 701 | 701 |
| Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | 665 | 716 | 708 | 708 |
| Ford Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | 688 | 740 | 732 | 732 |
| Ford Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | 756 | 813 | 804 | 804 |
| Ford Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | 830 | 893 | 883 | 883 |
| Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT | 965 | 1037 | 1026 | 1026 |
*Merk: Ovennevnte rullende pris er kun ment som referanse. Prisen inkluderer ikke kampanjer hos forhandleren. Prisen kan variere avhengig av region og utstyr til hvert kjøretøy.
Ford Ranger 2023 kjøretøyspesifikasjoner
| Parameter | Ranger XL 2.0L 4X4 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT |
| Dimensjoner - Vekt | ||||||
| Lengde x bredde x høyde (mm) | 5320 x 1918 x 1875 | 5 362 x 1 918 x 1 875 | ||||
| Bakkeklaring (mm) | 235 | |||||
| Akselavstand (mm) | 3 270 | |||||
| Minste svingradius (mm) | 6 350 | |||||
| Drivstofftankens kapasitet (L) | 85,8 | |||||
| Dekkdimensjon 255/70R16 | 255/70R16 | 255/70R17 | 255/65R18 | |||
| Felger | 16 tommers stålfelger | 16-tommers støpte aluminiumsfelger | 16-tommers støpte aluminiumsfelger | 16-tommers støpte aluminiumsfelger | 17-tommers støpte aluminiumsfelger | 18-tommers støpte aluminiumsfelger |
| Forhjulsoppheng | Uavhengig fjæring, doble bærearmer, spiralfjærer, stabilisatorstag og støtdempere | |||||
| Bakre fjæring | Pinsett med støtdempere | |||||
| Forbrems | Skivebremser | |||||
| Bakbrems | Tromme | Skivebremser | ||||
| Ytre | ||||||
| Frontlykter | Halogen | Halogen | Halogen | Halogen | LED-lampe | LED-matrise, automatiske lys, automatiske svinglys |
| Kjørelys på dagtid | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Ha | Ha |
| Automatiske vindusviskere | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Ha | Ha |
| Tåkelys | Er ikke | Ha | Ha | Ha | Ha | Ha |
| Utvendig bakspeil | Elektrisk justering | Elektrisk justering | Elektrisk justering | Elektrisk justering | Elektrisk justering, elektrisk folding | Elektrisk justering, elektrisk folding |
| Interiør - Fasiliteter | ||||||
| Start med trykknapp | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Ha | Ha |
| Smartnøkkel | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Ha | Ha |
| Klimaanlegg | Manuell justering | Manuell justering | Manuell justering | Manuell justering | Manuell justering | Automatisk 2 uavhengige soner |
| Stolmateriale | Filt | Filt | Filt | Filt | Filt | Vinyllær |
| Styring | Ofte | Ofte | Ofte | Ofte | Lærtrekk | Lærtrekk |
| Førersete foran | 4-veis manuell justering | 4-veis manuell justering | 4-veis manuell justering | 4-veis manuell justering | 6-veis manuell justering | 8-veis effektjustering |
| baksetet | Har sammenleggbare seter og nakkestøtter | |||||
| Innvendig bakspeil | Juster dag- og nattmodus manuelt | Justerer automatisk dag- og nattmodus | ||||
| Elektrisk kontrollerte glassdører | 1-trykks opp og ned med anti-blokkeringsfunksjon for forsetene | |||||
| Lydsystem | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 6 høyttalere | ||||
| Underholdningsskjerm | 10-tommers TFT-berøringsskjerm | 12-tommers TFT-berøringsskjerm | ||||
| SYNC 4-systemet | Ha | |||||
| Digitalt instrumentpaneldisplay | 8 tommer | |||||
| Lydkontroller på rattet | Ha | |||||
| Motor - Drift | ||||||
| Hyttetype | Dobbel lugar | |||||
| Motor | 2,0L i4 TDCi turbodiesel | Bi-turbodiesel 2,0L i4 TDCi | ||||
| Sylinderkapasitet | 1 996 | |||||
| Maksimal effekt (PS/o/min) | 170/3500 | 210/3 750 | ||||
| Maksimalt dreiemoment (Nm/o/min) | 405/1750–2500 | 500/1750–2000 | ||||
| Utslippsstandarder | Euro 5 | |||||
| Overføringssystem | To broer | En bro | En bro | To broer | To broer | To broer |
| Elektrisk bro | Ha | Er ikke | Er ikke | Ha | Ha | Ha |
| Terrengkontroll | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Ha |
| Bakre differensialsperre | Ha | Er ikke | Er ikke | Ha | Ha | Ha |
| Utstyr | 6MT | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT | 10AT |
| Servostyring | Elektrisk servostyring | |||||
| Sikkerhetsutstyr | ||||||
| Kollisjonsputer foran | Ha | |||||
| Sidekollisjonsputer | Ha | |||||
| Gardinkollisjonsputer langs taket | Ha | |||||
| Knekollisjonspute for fører | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Ha |
| Kamera | Er ikke | Bakre kamera | Bakre kamera | Bakre kamera | Bakre kamera | 360-kamera |
| Parkeringsassistentsensor | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Sensorer foran og bak |
| ABS-bremser og elektronisk bremsekraftfordeling | Ha | Ha | Ha | Ha | Ha | Ha |
| Elektronisk stabilitetsprogram (ESP) | Er ikke | Er ikke | Ha | Ha | Ha | Ha |
| Antirullkontrollsystem | Er ikke | Er ikke | Ha | Ha | Ha | Ha |
| Bakkestartassistent | Er ikke | Er ikke | Ha | Ha | Ha | Ha |
| Bakkekontroll | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Ha | Ha | Ha |
| Cruisekontroll | Er ikke | Ha | Ha | Ha | Ha | Automatisk |
| Filskiftevarsling og filskifteassistent | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Ha |
| Kollisjonsvarsling og nødbremseassistanse ved hindringer foran | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Ha |
| Tyverisikringssystem | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Er ikke | Ha |
Se designet til 2023 Ford Ranger
6 bemerkelsesverdige nye punkter på Ford Ranger 2023
1. Nytt chassis: Det nye Ranger-chassiset er forlenget med 50 mm i både akselavstand og sporvidde, noe som gir bedre innfallsvinkler og bidrar til å øke lasterommet.
2. Matrise-LED-belysning: Med automatisk balansering av strålevinkel og justering av stråleintensitet gir matrise-LED-belysning overlegne belysningsegenskaper.
3. Stor skjerm bak rattet: Dette er pickup-modellen med den største parameterskjermen i segmentet hittil.
4. 12-tommers SYNC 4-berøringsskjerm: Det høyoppløselige 12-tommers SYNC 4-berøringsskjermmidtdisplayet integrerer mange avanserte funksjoner og har tilkobling for Apple CarPlay/Android Auto.
5. Elektronisk parkeringsbrems: Denne typen brems er slankere, mer luksuriøs og mer praktisk enn den tidligere håndtrukne parkeringsbremsen.
6. Terrengmodus: Ranger har opptil 6 moduser, inkludert Normal, Økonomi, Tauing og Tung last, Glatte veier, Gjørme og Sand, som hjelper kjøretøyet med å mestre alle typer vanskelig terreng. Elektronisk brosystem.
Ytre
2023 Ford Ranger bringer endringer i chassissystemet, størrelsen og designet, noe som gir pickupen et nytt, sterkt, solid og moderne utseende.
Høydepunktet på bilens front er den nydesignede, store, svartlakkerte radiatorgrillen. På begge sider er det plassert en unik C-formet lykteklynge med smart matrix LED-teknologi på Wildtrak-versjonen, som automatisk kan balansere lysvinkelen og justere intensiteten på lyktestrålen.
Støtfangeren foran er redesignet for å være mer solid, hjulbuene er større, og de pregede ribbene på begge sider bidrar til å understreke det majestetiske og robuste utseendet.
Bagasjerommet på 2023 Ford Ranger har også blitt større og utstyrt for å bli mer praktisk og nyttig. De nye, raffinerte LED-baklysene er mer sofistikerte og iøynefallende.
Interiør
Kupeen i den nye generasjonen Ford Ranger er fullstendig «forvandlet» sammenlignet med den gamle generasjonen, materialene som er brukt er av høy klasse og komfortable.
Dashbordområdet er fremhevet av en 12-tommers, vertikalt plassert, sentral underholdningsskjerm med høy oppløsning, integrert med mange berøringskontrollfunksjoner, Apple CarPlay/Android Auto-tilkobling og SYNC®i 4-underholdningssystem. Det 3-eikede rattet har praktiske funksjonstaster. Bak sitter en skarp multiinformasjonsskjerm.
2023 Ford Ranger er pickupen med den største bakhjulsdrevne skjermen i segmentet. Den elektroniske håndbremsen er også ryddigere og mer luksuriøs enn den mekaniske typen, som er ganske klumpete og grov som i forrige generasjon.
Bilen har et «gigantisk» og fleksibelt oppbevaringssystem på mange steder, som integrert med store armlener, ved siden av dørene, på dashbordet, under og bak andre seterad,... Sammen med en rekke praktiske utstyrsløsninger som: smartnøkkel, automatisk klimaanlegg med ventilasjonsdyser i baksetene, trådløs telefonlader, 360-graders kamera,...
Motor
Ford Ranger 2023 har to motoralternativer, inkludert:
• 2,0-liters turbodieselmotor kombinert med 6-trinns girkasse (automatisk eller manuell), installert på XL-, XLS- og XLT-versjonene, og yter 170 hk / 3500 o/min og et maksimalt dreiemoment på 405 Nm / 1750–2500 o/min.
• 2,0-liters Twin Turbo-dieselmotor kombinert med 10-trinns automatgir, montert på Wildtrak-versjonen, leverer 210 hk / 3500 o/min og et maksimalt dreiemoment på 500 Nm / 1750–2000 o/min.
Den nye generasjonen av Ford Ranger er utstyrt med terrengstyringssystem med seks kjøremoduser: Normal, Eco, Tow og Heavy, Slippery, Mud og Sand. Kjøretøyet har også muligheten til å aktivere elektronisk girkasse.
Sikkerhetsutstyr
Ford Ranger 2023 har sikkerhetsteknologier: adaptiv cruisekontroll, filskifte, kollisjonsbremsing, ryggebremsassistent, kollisjonsvarsling og nødbremsing, 360-kamera,...
Ford Ranger 2023 anmeldelse
Fordel:
+ Maskulin, dynamisk og moderne design
+ Nytt, mer allsidig chassis
+ Romslig, komfortabelt interiør, mange materialer av høy kvalitet
+ Nytt estetisk digitalt dashbord
+ Utstyrt med avansert kjørefeltmarkeringssensorsystem
+ Ulike terrengmoduser
+ Kraftig motor, drivstoffeffektiv.
Ulemper:
- Manøvrerbarheten i byområder er noe begrenset på grunn av den store svingradiusen.
– Den andre seteraden har en ganske oppreist ryggdesign som lett kan føre til tretthet på lange turer.
– Kjørefølelsen er ikke særlig jevn og rask ved lav hastighet, men vil være mer imponerende når den overstiger 50 km/t.
Vietnamesisk landsbygd
Kommentar (0)